Моделі з 2004 р.в. (паливний фільтр у паливному баку)
Увага:
- Паливний фільтр є невід'ємною частиною вузла паливного насоса, розташованого в паливному баку, і не може бути замінений без повного розбирання вузла паливного насоса. Детальний опис процедури розбирання вузла паливного насосу (заміни паливного фільтра) наведено у розділі "Система упорскування палива".
- Виробник рекомендує заміну даного типу паливного фільтра через кожні 80 000 км пробігу автомобіля. Однак, з урахуванням якості бензину на території країн СНД, рекомендується проводити заміну паливного фільтра за наявності ознак його виходу з ладу, щоб уникнути виходу з ладу паливного насоса.
Моделі до 2004 р.в. (паливний фільтр поза паливним баком)
Примітка: фірма-виробник рекомендує заміну паливного фільтра через кожні 50 000 км пробігу автомобіля. Однак, з урахуванням якості бензину на території країн СНД, рекомендуємо проводити заміну паливного фільтра за наявності ознак його фактичного виходу з ладу або кожні 20 000 - 30 000 км, щоб уникнути виходу з ладу паливного насоса в баку.
1. Скиньте тиск у паливній системі (див. розділ "Система упорскування палива").
2. Встановіть автомобіль на підйомнику або над оглядовою ямою.
3. Викрутіть гайки кріплення кронштейна датчика якості палива.
4. Посуньте кронштейн / датчик складу палива.
5. Від'єднайте паливну магістраль від паливного фільтра.
6. Для запобігання потраплянню бруду в систему встановіть на відкритий кінець паливної магістралі заглушку.
7. Використовуючи спецінструмент, від'єднайте з іншого боку паливного фільтра паливну магістраль із швидкороз'ємним з'єднанням.
8. Зніміть паливний фільтр із кронштейна.
9. Встановіть новий паливний фільтр.
10. Підключіть паливні магістралі та встановіть кронштейн датчика якості палива.
11. Запустіть двигун та перевірте відсутність витоків.