Увага: Охолоджувальна рідина містить етиленгліколь та антикорозійну добавку. Так як радіатор, головка блоку циліндрів і корпус насоса рідини, що охолоджує, відлиті з алюмінієвого сплаву, то для запобігання корозії даних деталей необхідна періодична заміна охолоджуючої рідини. Крім того, не допускається замінювати охолодну рідину чистою водою навіть у літній час.
Увага: Для системи охолодження рекомендовано охолоджувальну рідину торгової марки DEX-COOL®. При використанні концентрату для досягнення найкращих показників рекомендується змішувати з дистильованою водою в пропорції 50/50.
1. Встановіть автомобіль на рівній горизонтальній поверхні і затягніть гальмо стоянки.
2. Зачекайте, поки двигун охолоне.
3. Злийте рідину з радіатора системи охолодження.
- а) Повільно відкрутіть кришку розширювального бачка. Якщо при відвертанні буде чутно шипіння, то натисніть тиск, залишивши кришку не до кінця відвернутою. Через деякий час зніміть кришку.
- б) Злийте охолоджувальну рідину з радіатора у відповідну ємність, відкривши зливальний кран радіатора.
Зливний кран знаходиться в нижньому лівому куті радіатора. Встановіть достатню ємність (близько 12 літрів) під зливний кран.
Примітка: Перевірте, чи на зливний кран встановлена зливна трубка. У разі потреби встановіть зливну трубку або шланг, направивши в порожню ємність для зливу. - По можливості використовуйте чисту ємність.
- в) Оцініть стан рідини, що охолоджує, на відсутність масляних плям і однотонність кольору.
- г) Закрийте зливний кран радіатора.
4. Злийте охолоджувальну рідину з двигуна.
- а) Відверніть зливні пробки з лівого та правого боку блоку циліндрів і злийте охолоджувальну рідину з двигуна.
- б) Якщо встановлено, то зніміть підігрівач рідини, що охолоджує (див. розділ "Система охолодження").
- в) За необхідності після зливу охолоджувальної рідини залийте в радіатор чисту дистильовану воду, щоб промити систему охолодження.
- г) Нанесіть герметик на різьблення зливної пробки блоку циліндрів та загорніть її номінальним моментом. Момент затягування 60 Нм.
- д) Надійно загорніть зливну пробку радіатора.
- е) Якщо знімали, встановіть підігрівач рідини, що охолоджує.
5. Заливка рідини, що охолоджує.
- а) Підготуйте необхідну кількість охолоджувальної рідини. При використанні концентрату торговельної марки DEX-COOL® змішуйте з дистильованою водою в пропорції 50/50. При використанні концентратів інших фірм, змішуйте в пропорції рекомендованої в інструкції по застосуванню даного концентрату.
- б) Повільно заливайте рідину, що охолоджує, через розширювальний бачок до тих пір, поки її рівень не досягне мітки "FULL COLD".
- Діапазон допустимих концентрацій антифризу в охолодній рідині – 30-60%
- Заправний об'єм:
- Моделі випуску до 2007 року:
- двигун 5,3 л моделі з переднім кондиціонером - 14,4 л
- двигун 5,3 л моделі з переднім та заднім кондиціонером - 15,8 л
- двигун 6,0 л, з приводом вентилятора від колінчастого валу двигуна - 15,3 л
- двигун 6,0 л, з електричним вентилятором системи охолодження - 15,9 л
- Моделі випуску з 2007 року:
- двигун 5,3 л - 17,3 л
- двигун 6,2 л - 16,7 л
Увага:
- Якщо концентрація антифризу нижче 30%, то антикорозійні властивості рідини, що охолоджує, значно зменшуються.
- Крім того, якщо концентрація більше 60%, то підвищується температура кристалізації антифризу (зменшується ефективність теплообміну), несприятливо впливаючи на двигун. Тому переконайтеся, що рівень концентрації антифризу знаходиться в межах вказаного діапазону.
- Використовуйте фірмову охолоджувальну рідину на основі етиленгліколю з антикорозійною добавкою та змішуйте її з демінералізованою або дистильованою водою відповідно до інструкцій заводу-виробника.
- Чи не змішуйте антифризи різних торгових марок.
- Не використовуйте спиртові антифризи.
6. Не закриваючи кришку розширювального бачка, запустіть двигун і дайте йому пропрацювати на режимі холостого ходу доти, доки не відчуєте, що верхній шланг радіатора стає теплим.
7. Повільно затягніть кришку розширювального бака.
8. З інтервалом 30 секунд встановлюйте частоту обертання холостого ходу близько 3000 об/хв до досягнення температури рідини, що охолоджує, 99°C і моменту відкриття термостата.
9. Після відкриття термостата кілька разів натисніть на педаль акселератора, збільшуючи частоту обертання колінчастого валу, а потім заглушіть двигун. Перевірте відсутність витоків з-під пробок.
10. Трохи дайте двигуну охолонути і, дотримуючись запобіжних заходів, зніміть кришку розширювального бачка.
11. Перевірте рівень охолоджувальної рідини. При необхідності долийте рідину, що охолоджує, вище мітки "FULL COLD" на 13 мм. _
12. Проводьте операції за пунктами 7-11 до тих пір, поки рівень охолоджувальної не стане постійним (тобто вище за позначку "FULL COLD" на 13 мм на прогрітому двигуні).
Оригінал статті знаходиться на сайті: «CHEVYMAN»