Atenție: Lichidul de răcire conține etilenglicol și un aditiv anticoroziv. Deoarece radiatorul, chiulasa și carcasa pompei de lichid de răcire sunt turnate din aliaj de aluminiu, este necesară înlocuirea periodică a lichidului de răcire pentru a preveni coroziunea acestor părți. În plus, nu este permisă înlocuirea lichidului de răcire cu apă curată nici vara.
Vă rugăm să rețineți: pentru sistemul de răcire este recomandat lichidul de răcire marca DEX-COOL®. Când utilizați concentrat, pentru rezultate optime se recomandă amestecarea cu apă distilată într-un raport de 50/50.
1. Așezați vehiculul pe o suprafață plană, orizontală și aplicați frâna de parcare.
2. Așteptați până când motorul se răcește.
3. Scurgeți lichidul din radiatorul sistemului de răcire.
- a) Deșurubați încet capacul vasului de expansiune. Dacă auziți un șuierat când deșurubați, eliberați presiunea lăsând capacul parțial deșurubat. După un timp, scoateți capacul.
- b) Goliți lichidul de răcire din radiator într-un recipient adecvat, deschizând robinetul de evacuare al radiatorului.
Notă: Robinetul de evacuare este situat în colțul din stânga jos al radiatorului. Instalați o capacitate suficientă (aproximativ 12 litri) sub robinetul de scurgere.
Notă: Asigurați-vă că tubul de scurgere este instalat pe supapa de scurgere. Dacă este necesar, instalați un tub sau un furtun de scurgere, îndreptându-l într-un recipient de scurgere gol. - Folosiți un recipient curat dacă este posibil.
- c) Evaluați starea lichidului de răcire pentru absența petelor de ulei și uniformitatea culorii.
- d) Închideți robinetul de evacuare al radiatorului.
4. Goliți lichidul de răcire din motor.
- a) Deșurubați dopurile de golire din partea stângă și dreaptă a blocului cilindrilor și goliți lichidul de răcire din motor.
- b) Dacă este instalat, scoateți încălzitorul de lichid de răcire (vezi capitolul "Sistemul de răcire").
- c) Dacă este necesar, după scurgerea lichidului de răcire, turnați apă distilată curată în radiator pentru a spăla sistemul de răcire.
- d) Aplicați etanșare pe filetele dopului de golire a blocului cilindrului și strângeți-l la cuplul specificat. Cuplu de strângere 60 Nm.
- d) Strângeți bine dopul de scurgere al radiatorului.
- e) Dacă este îndepărtat, instalați încălzitorul de lichid de răcire.
5. Umplerea cu lichid de răcire.
- a) Pregătiți cantitatea necesară de lichid de răcire. Când utilizați concentratul marca DEX-COOL®, amestecați-l cu apă distilată într-un raport de 50/50. Când utilizați concentrate de la alte companii, amestecați în proporția recomandată în instrucțiunile de utilizare a acestui concentrat.
- b) Turnați încet lichid de răcire prin rezervorul de expansiune până când nivelul acestuia atinge marcajul "FULL COLD".
- Intervalul de concentrații acceptabile de antigel în lichidul de răcire este de 30-60%
- Volumul de umplere:
- Modele produse înainte de 2007:
- modele de motor 5.3L cu aer condiționat frontal - 14.4L
- modele de motor de 5,3 litri cu aer condiționat față și spate - 15,8 litri
- motor de 6,0 l, cu antrenare a ventilatorului de la arborele cotit al motorului - 15,3 l
- motor de 6,0 l, cu ventilator electric de racire - 15,9 l
- Modele produse din 2007:
- motor 5,3 l - 17,3 l
- motor 6,2 l - 16,7 l
Atenţie:
- Dacă concentrația de antigel este sub 30%, proprietățile anticorozive ale lichidului de răcire sunt reduse semnificativ.
- În plus, dacă concentrația este mai mare de 60%, temperatura de cristalizare a antigelului crește (eficienţa schimbului de căldură scade), afectând negativ motorul. Prin urmare, asigurați-vă că nivelul concentrației de antigel se află în intervalul specificat.
- Utilizați un lichid de răcire pe bază de etilenglicol de marcă cu un aditiv anticoroziune și amestecați-l cu apă demineralizată sau distilată conform instrucțiunilor producătorului.
- Nu amestecați antigel de diferite mărci.
- Nu utilizați antigel pe bază de alcool.
6. Fără a închide capacul rezervorului de expansiune, porniți motorul și lăsați-l la ralanti până când simțiți că furtunul superior al radiatorului se încălzește.
7. Strângeți încet capacul rezervorului de expansiune.
8. La intervale de 30 de secunde, setați turația de ralanti la aproximativ 3000 rpm până când temperatura lichidului de răcire atinge 99°C și termostatul se deschide.
9. După ce termostatul se deschide, apăsați pedala de accelerație de mai multe ori, mărind turația arborelui cotit, apoi opriți motorul. Verificați dacă există scurgeri de la dopurile de scurgere.
10. Lăsați motorul să se răcească ușor și, luând măsuri de precauție, îndepărtați capacul rezervorului de expansiune.
11. Verificaţi nivelul lichidului de răcire. Dacă este necesar, adăugați lichid de răcire la 13 mm deasupra marcajului "FULL COLD". _
12. Efectuați operațiunile conform punctelor 7-11 până când nivelul lichidului de răcire devine constant (adică peste marcajul "FULL COLD" cu 13 mm la un motor cald).