2. Înainte de a începe procedura de verificare, verificați:
- starea și nivelul uleiului de motor;
- starea bateriei și nivelul său de încărcare. Bateria trebuie să fie complet încărcată.
3. Deconectați firele de înaltă tensiune de la bujii (vezi secțiunea "Bujii").
4. Scoateți toate bujiile.
5. Efectuați procedurile necesare pentru a împiedica modulul de comandă al motorului să comandă injecția de combustibil și aprinderea.
6. Acoperiți orificiile bujiilor cu o cârpă curată și, după ce ați rotit arborele cotit cu demarorul, verificați să nu existe particule străine pe cârpă.
Atenţie:
- Stați departe de orificiile bujiilor în timp ce porniți motorul cu demarorul.
- Dacă în timpul măsurării presiunii la sfârșitul cursei de compresie în cilindru (ca urmare a aparitiei fisurilor) dacă intră lichidul de răcire, uleiul, combustibilul etc., aceste substanțe se vor încălzi și vor zbura din orificiul bujiei sub presiune, ceea ce este un fenomen periculos.
7. Instalați manometrul de compresie în orificiul bujiei.
8. Rotiți arborele cotit al motorului cu demarorul la clapeta de accelerație complet deschisă și măsurați presiunea la sfârșitul cursei de compresie.
Diferența dintre valoarea minimă a presiunii într-unul dintre cilindri și valoarea maximă într-unul dintre cilindri nu trebuie să depășească 70% din valoarea maximă.
9. Dacă presiunea de sfârșit de compresie în orice cilindru este sub valoarea minimă admisă sau diferența de presiune de sfârșit de compresie între cilindri depășește valoarea maximă admisă, atunci turnați puțin ulei de motor în orificiul bujiei acelui cilindru și repetați măsurătorile din pasul "8".
Atenţie:
- Dacă, după umplerea cu ulei, presiunea la sfârșitul cursei de compresie a crescut, atunci cauza defecțiunii este uzura sau deteriorarea inelului pistonului și/sau alzajului cilindrului.
- Dacă după umplerea cu ulei presiunea la sfârșitul cursei de compresie nu crește, motivele sunt scaunul supapei ars sau deteriorat, sau scurgerea de gaz (de presiune) prin garnitura chiulasei.
10. Montați bujiile.
11. Conectați firele de înaltă tensiune la bujii.
Articolul este retipărit de pe site: «CHEVYMAN»