2. Перед началом процедуры проверки, проверьте:
- состояние моторного масла и его уровень;
- состояние аккумуляторной батареи и ее степень зарядки. Батарея должна быть полностью заряжена.
3. Отсоедините высоковольтные провода от свечей зажигания (см. раздел "Свечи зажигания").
4. Выверните все свечи зажигания.
5. Выполните процедуры, необходимые для предотвращения подачи электронным блоком управления двигателя команд на впрыск топлива и зажигание.
6. Закройте чистой ветошью отверстия для свечей зажигания и, после прокручивания коленчатого вала стартером, проверьте отсутствие на ветоши посторонних частиц.
Внимание:
- Во время прокручивания коленчатого вала стартером держитесь в стороне от отверстий для свечей зажигания.
- Если во время измерения давления конца такта сжатия в цилиндр (в результате появления трещин) попала охлаждающая жидкость, масло, топливо и т.п., то эти вещества нагреются и вылетят под давлением из отверстия для свечи зажигания, что является опасным явлением.
7. Установите компрессометр в отверстие для свечи зажигания.
8. Прокрутите стартером коленчатый вал двигателя при полностью открытой дроссельной заслонке и измерьте давление конца такта сжатия.
Разница между минимальным значением давления в одном из цилиндров и максимальным значением в одном из цилиндров не должна превышать 70% от максимального значения.
9. Если в каком-либо цилиндре давление конца такта сжатия ниже минимально допустимого значения или разность давление конца такта сжатия по цилиндрам превышает предельно допустимое значение, то залейте немного моторного масла в отверстие для свечи зажигания данного цилиндра и повторите измерения по пункту "8".
Внимание:
- Если после заливки масла давление конца такта сжатия возросло, то причинами неисправности являются износ или повреждение поршневого кольца и/или зеркала цилиндра.
- Если после заливки масла давление конца такта сжатия не увеличивается, то причинами является прогорание или повреждение седла клапана, либо утечка газа (давления) через прокладку головки блока цилиндров.
10. Установите свечи зажигания.
11. Подсоедините высоковольтные провода к свечам зажигания.
Оригинал статьи находится на сайте «CHEVYMAN»