2. Преди да започнете процедурата за проверка, проверете:
- състояние и ниво на маслото в двигателя;
- състоянието на батерията и нивото на нейния заряд. Батерията трябва да е напълно заредена.
3. Изключете проводниците за високо напрежение от запалителните свещи (вижте раздел "Запалителни свещи").
4. Отстранете всички запалителни свещи.
5. Изпълнете необходимите процедури, за да попречите на контролния модул на двигателя да командва впръскване на гориво и запалване.
6. Покрийте отворите на свещите с чист парцал и след като завъртите коляновия вал със стартера, проверете дали върху парцала няма чужди частици.
Внимание:
- Стойте далеч от дупките на запалителната свещ, докато въртите двигателя със стартера.
- Ако по време на измерването на налягането в края на такта на компресия в цилиндъра (в резултат на появата на пукнатини) ако охлаждащата течност, маслото, горивото и т.н. попаднат вътре, тези вещества ще се нагреят и ще излетят от отвора на свещта под налягане, което е опасно явление.
7. Монтирайте манометъра в отвора на запалителната свещ.
8. Завъртете коляновия вал на двигателя със стартера при напълно отворен дросел и измерете налягането в края на такта на компресия.
Разликата между минималната стойност на налягането в един от цилиндрите и максималната стойност в един от цилиндрите не трябва да надвишава 70% от максималната стойност.
9. Ако налягането в края на компресията в който и да е цилиндър е под минималната допустима стойност или разликата в налягането в края на компресията между цилиндрите надвишава максимално допустимата стойност, тогава налейте малко двигателно масло в отвора на запалителната свещ на този цилиндър и повторете измерванията в стъпка "8".
Внимание:
- Ако след пълнене с масло налягането в края на такта на компресия се е увеличило, тогава причината за неизправността е износване или повреда на буталния пръстен и/или отвора на цилиндъра.
- Ако след пълнене с масло налягането в края на такта на компресия не се повиши, причините са изгоряло или повредено легло на клапана или изтичане на газ (налягане) през гарнитурата на главата на цилиндъра.
10. Монтирайте запалителните свещи.
11. Свържете проводниците за високо напрежение към запалителните свещи.