Мадэлі з 2004 г.у. (паліўны фільтр у паліўным баку)
Увага:
- Паліўны фільтр з'яўляецца неад'емнай часткай вузла паліўнай помпы, размешчанага ў паліўным баку, і не можа быць заменены без поўнай разборкі вузла паліўнай помпы. Падрабязнае апісанне працэдуры разборкі вузла паліўнай помпы (замены паліўнага фільтра) прыведзена ў главе "Сістэма ўпырску паліва".
- Вытворца рэкамендуе вырабляць замену дадзенага тыпу паліўнага фільтра праз кожныя 80000 км прабегу аўтамабіля. Аднак, з улікам якасці бензіну на тэрыторыі краін СНД, рэкамендуецца вырабляць замену паліўнага фільтра пры наяўнасці прыкмет яго выхаду са строю, каб пазбегнуць выхаду са строю паліўнай помпы.
Мадэлі да 2004 г.у. (паліўны фільтр па-за паліўным бакам)
Нататка: фірма-вытворца рэкамендуе вырабляць замену паліўнага фільтра праз кожныя 50 000 км прабегу аўтамабіля. Аднак, з улікам якасці бензіну на тэрыторыі краін СНД, рэкамендуемся вырабляць замену паліўнага фільтра пры наяўнасці прыкмет яго фактычнага выхаду са строю або кожныя 20 000 - 30 000 км у пазбяганне выхаду са строю паліўнай помпы ў баку.
1. Скіньце ціск у паліўнай сістэме (гл. раздзел "Сістэма ўпырску паліва").
2. Усталюйце аўтамабіль на пад'ёмніку або над назіральнай ямай.
3. Адкруціце гайкі мацавання кранштэйна датчыка якасці паліва.
4. Ссуньце ў бок кранштэйны / датчык складу паліва.
5. Адлучыце паліўную магістраль ад паліўнага фільтра.
6. Для прадухілення траплення бруду ў сістэму ўсталюеце на адчынены канец паліўнай магістралі заглушку.
7. Выкарыстоўваючы спецінструмент, адлучыце з іншага боку паліўнага фільтра паліўную магістраль з хуткараздымным злучэннем.
8. Зніміце паліўны фільтр з кранштэйна.
9. Усталюйце новы паліўны фільтр.
10. Падлучыце паліўныя магістралі і ўсталюеце кранштэйны датчыка якасці паліва.
11. Запусціце рухавік і праверце адсутнасць уцечак.
Арыгінал артыкула можна знайсці на рэсурсе: chevyman.ru