ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
|
Статті | Карта | Контакти |
 
 
 
 
 
 
 
 
Головна   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Інший  
Тахо 2 і 3 (2000-2014) Тахо 1 (1992-2000)
  • Головна
  • Тахо
  • 2 (2000-2014)
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Головка блоку циліндрів — зняття та встановлення

Головка блоку циліндрів — зняття та встановлення (Chevrolet Tahoe 2)

            0

Зміст: Зняття ↧ Встановлення ↧

Зняття



1. Головка лівого напівблоку: зніміть кронштейн генератора. Головка правого напівблоку: зніміть напрямну масляного щупа.

2. Зніміть впускний колектор.

3. Зніміть трубку скидання повітря із системи охолодження.

4. Зніміть колектор лівого та/або правого напівблоку.

5. Зніміть штанги штовхачів.

6. Якщо встановлено: відкрутіть болт кріплення заземлюючої шини в задній частині головки лівого напівблоку або в передній частині правого напівблоку.

Шина лівого напівблоку

Шина лівого напівблоку
Шина правого напівблоку. 1 - болт; 2 - кабель акумуляторної батареї; 3 - заземлююча шина

Шина правого напівблоку. 1 - болт; 2 - кабель акумуляторної батареї; 3 - заземлююча шина

7. Якщо встановлено: відокремте заземлюючу шину від головки блоку.

8. Викрутіть болти кріплення головки блоку. Викиньте болти, повторне встановлення болтів не допускається.



Болти кріплення головки блоку двигунів пізніх моделей

Болти кріплення головки блоку двигунів пізніх моделей
Болти кріплення головки блоку двигунів ранніх моделей

Болти кріплення головки блоку двигунів ранніх моделей

9. Зніміть головку блоку циліндрів, викиньте прокладку головки.

Встановлення



Увага: перед встановленням прочистіть привалювальні поверхні головки блоку та блоку циліндрів. Різьбові отвори під болти кріплення головки в блоці повинні бути чистими та сухими. Змащувати прокладку або наносити на неї герметик забороняється.


1. Якщо потрібно, прочистіть різьбові отвори мітчиком.

2. Промийте різьбові отвори розчинником.

3. Просушіть різьбові отвори стисненим повітрям.

Попередження: надягайте захисні окуляри.


4. Перевірте виступ "а" напрямних штифтів.

Виступ «а» = 6 мм

Виступ "а" = 6 мм




5. Встановіть нову прокладку головки блоку.

Увага:
  • Головка лівого напівблоку: при правильному встановленні прокладки мітка FRONT повинна бути ліворуч і виступ знизу прокладки повинен бути ліворуч від центру.
  • Головка правого напівблоку: при правильному встановленні прокладки мітка FRONT має бути праворуч і виступ знизу прокладки має бути праворуч від центру.
  • Прокладка має бути певної товщини, див. ідентифікаційні мітки на прокладці.


Прокладка має бути певної товщини, див. ідентифікаційні мітки на прокладці.


6. Встановіть головку блоку за напрямними штифтами.

7. Отвори в блоці під болти кріплення головки блоку мають два варіанти виконання: з коротким і довгим різьбленням (перша конструкція) і тільки з коротким різьбленням (2-а конструкція).

7. Отвори в блоці під болти кріплення головки блоку мають два варіанти виконання: з коротким і…


Перед встановленням болтів проміряйте глибину різьбових отворів.



8. Встановіть НОВІ болти кріплення головки блоку.

9. Затягніть болти головки блоку в послідовності, вказаній на супровідному малюнку, дивіться малюнок на наступній сторінці.

Момент затягування:
  • Перша конструкція:
    • болти М11 (1-10) 1-й прохід 30 Нм
    • болти М11 (1-10) 2-й прохід довернути на 90°
    • болти М11 (1-8) 3-й прохід довернути на 90°
    • болти М11 (9 та 10) 3-й прохід довернути на 50°
    • болти М8(11-15) 30 Нм
  • Друга конструкція:
    • болти М11 (1-10) 1-й прохід 30 Нм
    • болти М11 (1-10) 2-й прохід довернути на 90°
    • болти М11 (1-10) 3-й прохід довернути на 70°
    • болти М8 (11-15) 30 Нм

До пункту 9, послідовність затягування болтів кріплення головки блоку циліндрів

До пункту 9, послідовність затягування болтів кріплення головки блоку циліндрів


10. Якщо встановлено: встановіть заземлюючу шину в задній частині головки лівого напівблоку або в передній частині головки правого напівблоку. Затягніть болт кріплення. Момент затягування 16 Нм.

11. Встановіть штанги штовхачів.

12. Встановіть колектор лівого напівблоку.

13. Встановіть трубку скидання повітря системи охолодження.

14. Встановіть впускний колектор.

15. Встановіть кронштейн генератора та/або напрямну масляний щуп.

Статтю було перевірено: Володимир Романніков
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Поділіться інформацією:

Попередні статті
Тахо 2 і 3: Ремонт двигуна
Наступні статті

Щуп та напрямна масляного щупа
Маслознімні ковпачки та пружини клапанів
Коромисла та штанги штовхачів
Клапанна кришка правого напівблоку
Клапанна кришка лівого напівблоку
Товкачі клапанів — зняття та встановлення
Шків колінчастого валу
Передній сальник колінчастого валу
Передня кришка двигуна
Система зміни фаз газорозподілу


Дивіться схожі статті на тему автомобілів Шевроле:
Заміна прокладання кришки головки блоку циліндрів Шевроле Авео Т300 (2012-2018)
Ремонт блоку циліндрів Шевроле Каптива 1 (2006-2018)
Заміна прокладання кришки головки блоку циліндрів Шевроле Круз 1 (2008-2016)
Заміна прокладання кришки головки блоку циліндрів Шевроле Лачетті 1 (2002-2009)
Заміна прокладання кришки головки блоку циліндрів Шевроле Ланос Т150 (2002-2009)
Головка циліндрів та клапанний механізм Шевроле Нива 1 (2002-2016)
Головка блоку циліндрів — зняття та встановлення Шевроле Трейлблейзер 1 (2001-2008, бензін)
Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 14 + 11 =

       



Тахо 2 і 3 (2000-2014) 
  • Загальна інформація
  • Характеристики автомобіля
  • Пристрій автомобіля
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Капремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Система упорскування і управління
  • Вихлопна система
  • Електроустаткування двигуна
  • Трансмісія
  • АКПП 4L60E, 4L65E, 4L70E
  • АКПП 6L50, 6L80, 6L90
  • Роздавальна коробка
  • Привідні вали та кардан
  • Передній провідний міст
  • Задній провідний міст
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов (до 2007 року)
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Опалення та кондиціонер
  • Система безпеки (SRS)
  • Кузов (з 2007 року)
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Електроприлади (до 2007 р.)
  • Освітлення та лампи (до 2007 р.)
  • Аудіосистема (до 2007 р.)
  • Електроприлади (з 2007 р.)
  • Освітлення та лампи (з 2007 р.)
  • Аудіосистема (з 2007 р.)
  • Електросхеми (2000-2005 р.)
  • Електросхеми (2005-2007 р.)
  • Електросхеми (з 2007 р.)

 

Тахо 1 (1992-2000) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Двигун знято
  • Система охолодження
  • Опалення та кондиціонер
  • Паливна та вихлопна системи
  • Зниження токсичності
  • Трансмісія
  • Механічна коробка передач
  • Автоматична коробка передач
  • Роздавальна коробка
  • Зчеплення та приводні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Ремонт елементів кузова
  • Електроустаткування
  • Електрика двигуна
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · Цікаво почитати · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Люміна 1 1989-1994 · Трейлблейзер 1 2001-2008 · Орландо 1 2010-2018 ·
🛡️ Для вашої безпеки та покращення сервісу сайт використовує cookie-файли. Ви можете вимкнути їх у браузері.