Зняття та встановлення
Примітка:
- Перед проведенням робіт від'єднайте провід від негативної клеми акумулятора.
- Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.
1. Підприємте автомобіль і встановіть під раму стійки безпеки.
2. Зніміть піддон АКПП.
3. Від'єднайте роз'єм коробки.
- а) Розблокуйте фіксатор (1) гнізда.
- б) Від'єднайте роз'єм (2), використовуючи спеціальний знімач та оправлення. При установці ширина від картера коробки до кінцевої поверхні роз'єму повинна відповідати номінальному значенню. Номінальне значення становить 14-16 мм.
 |
 |
4. Викрутіть болт кріплення пружини ручного фіксатора. Момент затягування 12 Н·м.
5. Викрутіть шість болтів кріплення блоку клапанів. Момент затягування 8 Н·м.
Увага:
- Відвертайте лише ті болти, які показані на малюнку "Зняття блоку клапанів (1)".
- Порядок встановлення болтів вказано на складальному малюнку.
Знімання блоку клапанів (1). 1 - болт, 2 - пружина ручного фіксатора, 3 - болти, 4 - блок клапанів, 5, 6 - сальник насоса оабочей рідини, 7 - сальник центрального проточного каналу робочої рідини.
6. Зніміть блок клапанів.
7. Зніміть сальники насоса робочої рідини АКПП.
8. Зніміть сальник центрального проточного каналу робочої рідини.
Увага: після заміни сальника налаштування адаптивної системи АКПП буде видалено.
9. Розблокуйте фіксатор і від'єднайте роз'єм вимикача заборони запуску двигуна.
10. Викрутіть болти кріплення. Момент затягування 8 Н·м.
11. Викрутіть дев'ять болтів кріплення блоку клапанів. Момент затягування 8 Н·м.
Увага: порядок встановлення болтів вказано на складальному малюнку "Зняття блоку клапанів (2)".
Знімання блоку клапанів (2). 1 - роз'єм вимикача заборони запуску двигуна, 2 - болти кріплення блоку керування АКПП, 3, 4 - болт, 5 - блок електромагнітних клапанів, 6 - фільтруюча пластина.
12. Зніміть блок електромагнітних клапанів та блок керування АКПП.
Увага: перевірте стан плати пластини, що фільтрує. Несправна плата не може забезпечити необхідну фільтрацію робочої рідини АКПП.
13. Зніміть пластину, що фільтрує.
14. За потреби зніміть клапани керування АКПП.
Примітка: розташування електромагнітних клапанів показано на малюнку "Розташування клапанів".
Розташування клапанів. 1 - клапан управління тиску в основний магістралі, 2 - клапан блокування гідротрансформатора, 3 - клапан перемикання №2, 4 - роз'єм блоку управління, 5 - клапан керування тиском №3, 6 - датчик тиску робочої рідини АКПП №5, 7 - клапан керування тиском №4, 8 - клапан керування тиском №2, 9 - датчик тиску робочої рідини АКПП №3, 10 - датчик тиску робочої рідини АКПП №1, 11 - датчик тиску робочої рідини АКПП №4, 12 - клапан керування тиском №5, 13 - клапан перемикання №1.
[Стаття заснована на даних із сайту: ChevyMan]