Реле поворотів
1. Реле поворотів, розташоване під панеллю приладів в затиску зліва від рульової колонки, забезпечує миготіння світлового сигналу поворотів.
2. При нормальній роботі реле чуються чіткі клацання. Якщо сигнали поворотів не спрацьовують з будь-якої сторони автомобіля і характерні клацання не прослуховуються, на панелі приладів загоряється аварійна лампа покажчика поворотів.
3. Якщо сигнали поворотів не блимають з обох боків автомобіля, причиною цього може бути плавкий запобіжник, що згорів, несправний ланцюг переривання, несправний перемикач, а також наявність обривів або ослаблених контактів в електропроводці. Якщо під час огляду блоку запобіжників виявиться, що запобіжник ланцюга сигналу поворотів згорів, перед встановленням нового запобіжника перевірте проводку на наявність короткого замикання.
4. Для заміни реле просто від'єднайте його від панелі та звільніть із затискача.
5. Переконайтеся, що нове реле, що ідентично вийшло з ладу. Перед встановленням нового реле порівняйте його зі згорілим - вони мають бути однаковими.
6. Встановлення реле виконується у зворотному порядку.
Реле аварійної сигналізації
7. Це реле розташоване у центрі панелі; при його роботі починають блимати всі чотири сигнали поворотів одночасно.
8. Перевірка реле аналогічна перевірці реле поворотів (див. пп.2 та 3).
9. Для заміни реле витягніть його з плати (див. ілюстрацію).
7.9. Захопивши реле поворотів рукою, вийміть його із плати
10. Переконайтеся, що нове реле за своїми характеристиками, що ідентично вийшло з ладу. Перед встановленням нового реле порівняйте його зі згорілим.
Матеріал створено на основі інформації сайту chevyman