Spis treści: Przekaźnik kierunkowskazów ↧ Przekaźnik alarmowy ↧
Przekaźnik kierunkowskazów
1. Przekaźnik kierunkowskazów, umieszczony pod deską rozdzielczą w zaczepie po lewej stronie kolumny kierownicy, odpowiada za miganie kontrolki kierunkowskazu.
2. Gdy przekaźnik działa normalnie, można usłyszeć wyraźne kliknięcia. Jeżeli kierunkowskazy po którejkolwiek stronie pojazdu nie działają i nie słychać charakterystycznego dźwięku klikania, na desce rozdzielczej zaświeci się kontrolka ostrzegawcza kierunkowskazów.
3. Jeżeli kierunkowskazy po obu stronach pojazdu nie migają, przyczyną może być przepalony bezpiecznik, uszkodzony wyłącznik, uszkodzony przełącznik lub otwarte bądź poluzowane połączenia w instalacji elektrycznej. Jeżeli podczas kontroli skrzynki bezpieczników okaże się, że bezpiecznik obwodu kierunkowskazów jest przepalony, przed zamontowaniem nowego bezpiecznika należy sprawdzić, czy w instalacji elektrycznej nie doszło do zwarcia.
4. Aby wymienić przekaźnik, wystarczy odłączyć go od panelu i zwolnić z zacisku.
5. Upewnij się, że nowy przekaźnik jest identyczny z uszkodzonym. Przed zamontowaniem nowego przekaźnika należy porównać go z przepalonym – powinny być takie same.
6. Montaż przekaźnika wykonujemy w odwrotnej kolejności.
Przekaźnik alarmowy
7. Przekaźnik ten znajduje się w środkowej części panelu; po uruchomieniu wszystkie cztery kierunkowskazy zaczynają migać jednocześnie.
8. Sprawdzanie przekaźnika jest podobne do sprawdzania przekaźnika kierunkowskazów (zobacz punkty 2 i 3).
9. Aby wymienić przekaźnik, należy go wyjąć z płytki (zobacz ilustrację).
7.9. Chwyć przekaźnik kierunkowskazów ręką i wyjmij go z płytki
10. Upewnij się, że nowy przekaźnik ma identyczne parametry jak uszkodzony. Przed zamontowaniem nowego przekaźnika należy porównać go z przepalonym.
(Artykuł jest oparty na danych ze strony internetowej: CHEVYMAN.RU)