2. Zdejmij kierownicę (zobacz rozdział 10, sekcja 21).
3. Za pomocą małego śrubokręta wyjmij pierścień zabezpieczający z rowka na kolumnie kierowniczej i zdejmij płytkę blokującą. Możliwe, że w celu uzyskania dostępu do pierścienia ustalającego konieczne będzie naciśnięcie płytki blokującej przy pomocy specjalnego narzędzia.
4. Zdejmij uchwyt przełącznika świateł awaryjnych (zobacz ilustrację).
8.4. Po odkręceniu śruby mocującej (wskazane strzałką) uchwyty świateł awaryjnych, zdejmij uchwyt
5. Zdejmij krzywkę przełącznika kierunkowskazów (zobacz ilustrację).
8.5. Zdejmij płytkę mechanizmu zwalniania kierunkowskazów
6. Ustaw dźwignię przełącznika kierunkowskazów w pozycji prawego kierunkowskazu, poluzuj śrubę i wyjmij dźwignię, a następnie poluzuj śruby mocujące przełącznik (zobacz ilustrację).
8.6. Odkręcić śrubę (A) dźwigni przełącznika kierunkowskazów, następnie śruby (B)
7. Zdejmij lewy dolny panel deski rozdzielczej znajdujący się pod kolumną kierownicy.
8. Po znalezieniu złącza elektrycznego przełącznika kierunkowskazów należy je odłączyć (zobacz ilustrację). Odłącz okablowanie od tego złącza do przełącznika (zobacz ilustrację).
8.8a. Złącze elektryczne przełącznika kierunkowskazów znajduje się pod deską rozdzielczą w pobliżu kolumny kierownicy. Odłącz go tak jak pokazano na zdjęciu, a następnie... |
8.8b....odłączyć złącze przełącznika kierunkowskazów |
9. Pociągnij wiązkę przewodów ze złączem elektrycznym wzdłuż kolumny kierownicy i wyjmij przełącznik.
10. Montaż przełącznika wykonuje się w odwrotnej kolejności.