3.1. Aby uzyskać dostęp do skrzynki bezpieczników znajdującej się w przedziale pasażerskim, należy zdjąć pokrywę schowka
Każdy bezpiecznik zabezpiecza konkretny obwód elektryczny; można je zidentyfikować po oznaczeniach znajdujących się na panelu bezpieczników.
Skrzynka bezpieczników zawiera bezpieczniki płaskie; mają niewielkie rozmiary i styki w kształcie noża, co pozwala na ich ręczny montaż i demontaż, bez użycia specjalnych urządzeń. Jeżeli jakiekolwiek urządzenie elektryczne ulegnie awarii, należy zawsze najpierw sprawdzić integralność bezpiecznika. Przepalony bezpiecznik można łatwo zauważyć dzięki przezroczystej obudowie z tworzywa sztucznego. Przeprowadź wizualną kontrolę każdego elementu skrzynki bezpieczników pod kątem uszkodzeń (zobacz ilustrację). Jeżeli konieczne jest sprawdzenie ciągłości obwodu, należy podłączyć przewody testera do końcówek styków w obudowie bezpiecznika.
3.3. Aby sprawdzić integralność bezpiecznika, należy wyjąć go z gniazda i wizualnie sprawdzić, czy nie ma przerwy (1) lub po włączeniu obwodu elektrycznego przyłożyć zaciski lampki kontrolnej do punktów wskazanych na rysunku (2)
Wymieniając przepalony bezpiecznik, należy sprawdzić, czy nowy bezpiecznik ma takie samo oznaczenie i jest przystosowany do takiego samego natężenia prądu. Bezpieczniki przeznaczone do różnych prądów mają taką samą konstrukcję, dlatego przy naprawie obwodu elektrycznego należy stosować bezpieczniki przeznaczone dokładnie do tego samego prądu. Niedopuszczalna jest wymiana bezpiecznika na inny o niższym lub wyższym natężeniu prądu. Wartość prądu w amperach podana jest na korpusie bezpiecznika.
Jeśli nowy bezpiecznik zainstalowany w miejsce uszkodzonego natychmiast się przepali, nie wymieniaj go do momentu zidentyfikowania i usunięcia przyczyny usterki. W większości przypadków przyczyną jest zwarcie w obwodzie spowodowane zerwanym lub uszkodzonym przewodem.