На автомобіль, крім переднього склоочисника, на двері багажного відділення встановлюється очищувач заднього скла, що складається з мотор-редуктора та одного важеля зі щіткою. Мотор-редуктор заднього склоочисника розташований у внутрішній порожнині дверей під оббивкою.
Перевірка технічного стану
Склоочисники відіграють важливу роль у забезпеченні безпеки дорожнього руху. Раптова відмова склоочисника може завдати маси неприємностей і навіть створити аварійну ситуацію. Тому періодично необхідно перевіряти технічний стан склоочисників та своєчасно усувати несправності.
Рекомендація. Виконання перевірки доцільно поєднати з перевіркою технічного стану склоомивача.
Роботу виконуємо у такому порядку:
1. Послідовно включаємо різні режими роботи переднього склоочисника (попередньо краще змочити скло водою, хоча б за допомогою штатного склоомивача):
- у переривчастому режимі щітки роблять по одному помаху за кілька секунд;
- на першій швидкості щітки рухаються постійно без пауз;
- на другій швидкості щітки рухаються постійно, але швидше чек. на першій швидкості;
- при включенні склоомивача щітки роблять кілька помахів.
2. Включаємо задній склоочисник:
- у переривчастому режимі щітка робить по одному помаху за кілька секунд;
- при включенні склоомивача щітка робить кілька помахів.
Зауваження. Несправності, які можуть бути виявлені в ході перевірок, спричинені поломкою електричного обладнання склоочисників. Алгоритм діагностики несправності наведено нижче у розділі "Діагностика несправностей".
3. При русі по склу щітки не повинні скреготіти і вібрувати, залишати неочищені ділянки в робочій зоні. Якщо мають місце подібні несправності, щітки склоочисника необхідно замінити.
4. Підніміть важелі всіх склоочисників. Вони мають із зусиллям (але не надмірним і без заїдань) підніматися і надійно, "з пружним ефектом" притискатися до скла. Якщо важіль заїдає і під дією пружини не притискається до скла, важіль відповідного переднього чи заднього склоочисника необхідно замінити.
(Першоджерело статті - сайт ChevyMan)