ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
|
Статті | Карта | Контакти |
 
 
 
 
 
 
 
 
Головна   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Інший  
Орландо 1 (2010-2018) Трейлблейзер 1 (2001-2008, бензін) Люміна 1 (1989-1994)
  • Головна
  • Шевроле
  • Трейлблейзер 1
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Основні та протитуманні фари — регулювання

Основні та протитуманні фари — регулювання (Chevrolet Trailblazer 1)

            0

Зміст: Фари ↧ Протитуманні фари ↧
Попередження: слід правильно відрегулювати напрямок світла фар. Неправильно відрегульовані фари здатні засліпити водія зустрічного автомобіля або значно обмежити видимість під час руху, внаслідок чого може статися ДТП. Перевірка правильності напрямку світла фар повинна проводитися не рідше одного разу на рік, а також після заміни фари або проведення робіт із кузовними деталями передка. Нижче описано методику проведення тимчасового регулювання напрямку світла фар, після якої слід за першої можливості провести регулювання, звернувшись на станцію техобслуговування та ремонту.


Фари



Примітка: не слід нехтувати правильністю регулювання напрямку світла фар. Неправильно відрегульовані фари здатні засліпити водія зустрічного автомобіля або значно обмежити видимість при русі, в результаті чого може статися ДТП. Перевірка правильності напрямку світла фар повинна проводитися не рідше одного разу на рік, а також після заміни фари або проведення робіт з кузовними деталями передка. Нижче описано методику проведення тимчасового регулювання напрямку світла фар. після якої слід за першої нагоди провести регулювання в умовах станції техобслуговування та ремонту.


1. На описуваних автомобілях застосовуються фари, що мають регулювальний гвинт для коригування напрямку променя у вертикальному положенні (див. ілюстрацію). Регулювання у горизонтальному напрямку не провадиться.

15.1. Регулятор фари, розташований на звороті її кожуха

15.1. Регулятор фари, розташований на звороті її кожуха




2. Існує кілька методик регулювання фар. Найпростіший метод вимагає наявності глухої стіни та горизонтальної опорної поверхні (див. ілюстрацію).

15.2. Регулювання напряму променів фар

15.2. Регулювання напряму променів фар


3. Наклейте вертикально відрізки стрічки на стіну відповідно до середньої лінії автомобіля та середніх ліній обох фар.

4. Наклейте горизонтально відрізок стрічки відповідно до положення загальної середньої лінії обох фар.

Примітка: операція наклеювання відрізків стрічки може бути полегшена, якщо близько підігнати автомобіль до стіни.


5. Регулювання проводиться при відстані від стіни до автомобіля 7,6 м, його перебування на горизонтальній опорній поверхні, наполовину заповненому паливному баку і відсутності в транспортному засобі якого-небудь важкого вантажу. На сидінні водія повинна знаходитися людина масою 70 кг або рівний вантаж.

6. Виконуючи регулювання ближнього світла, направте промінь так, щоб верхня межа світлової плями фари розташовувалася на 50 мм нижче горизонтальної осі фари. Регулювання здійснюється при повороті регулювального гвинта (див. ілюстрацію 15.1).

7. У разі появи першої можливості зробіть регулювання напрямку променів фар на станції технічного обслуговування та ремонту.



Протитуманні фари



8. Деякі моделі як опція мають протитуманні фари, регулювання яких слід виконувати за аналогічною методикою регулювання основних фар. Як і основні фари, протитуманні фари не регулюються горизонтально.

9. Наклейте стрічку на стіну, що розташована на відстані 7.6 м від автомобіля (див. ілюстрацію 15.2). Наклейте горизонтальну стрічку відповідно до розташування середньої горизонтальної лінії протитуманних фар. Наклейте під горизонтальною стрічкою ще один відрізок на відстані 100 мм.

10. За кожною протитуманною фарою, поруч із її роз'ємом, розташовується регулювальний гвинт. Повертаючи гвинт, досягайте розташування верхньої межі світлової плями фари на одному рівні з нижнім відрізком наклеєної стрічки.

Статтю було перевірено: Володимир Романніков
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Поділіться інформацією:

Попередні статті
Трейлблейзер 1: Обладнання та прилади
Наступні статті

Лампи фар — заміна
Антена — зняття та встановлення
Автомагнітола та динаміки — зняття та встановлення
Приладовий щиток — зняття та встановлення
Перемикачі на панелі приладів — заміна
Кожух фари — зняття та встановлення
Заміна ламп
Електродвигун склоочисників перевірка працездатності та заміна
Звуковий сигнал — заміна
Освітлення, що включається у світлий час доби (DRL) — загальні відомості


Дивіться схожі статті на тему автомобілів Шевроле:
Схема 6. Протитуманні фари Шевроле Авео Т300 (2012-2018)
Передні протитуманні фари Шевроле Каптива 1 (2006-2018)
Регулювання положення передніх сидінь Шевроле Круз 1 (2008-2016)
Регулювання гальма стоянки Шевроле Лачетті 1 (2002-2009)
Регулювання гальма стоянки Шевроле Ланос Т150 (2002-2009)
Регулювання положення кермового колеса Шевроле Нива 1 (2002-2016)
Фари — регулювання Шевроле Тахо 1 (1992-2000)
Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 18 + 12 =

       



Орландо 1 (2010-2018) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Діагностика несправностей
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система живлення та управління
  • Система охолодження та змащення
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове керування
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Склоочисники та омивачі
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми

 

Трейлблейзер 1 (2001-2008) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Діагностика несправностей
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Капремонт двигунів
  • Охолодження та опалення
  • Система живлення та вихлопу
  • Електроустаткування двигуна
  • Управління двигуном
  • Трансмісія
  • Автоматична коробка
  • Роздавальна коробка
  • Приводні вали та кардан
  • Шасі
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми

 

Люміна 1 (1989-1994) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун V6 об'ємом 3.1 л
  • Двигун V6 об'ємом 3.8 л
  • Капремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Система живлення та вихлопу
  • Вприскування палива
  • Електроустаткування двигуна
  • Зниження токсичності ОГ
  • Трансмісія
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Опалення та кондиціювання
  • Ремонт елементів кузова
  • Двері, кришки та вікна
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · Цікаво почитати · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Люміна 1 1989-1994 · Трейлблейзер 1 2001-2008 · Орландо 1 2010-2018 ·
🛡️ Для вашої безпеки та покращення сервісу сайт використовує cookie-файли. Ви можете вимкнути їх у браузері.