Функция автоматического запуска/остановки двигателя

Система автоматической остановки и пуска двигателя

Система автоматической остановки и пуска двигателя помогает сократить расход топлива и выброс вредных веществ с отработавшими газами. Двигатель выключается автоматически, если автомобиль движется на малой скорости или стоит.

Двигатель будет запущен автоматически при нажатии на педаль сцепления.

Включение

Система остановки-запуска двигателя активируется сразу же после включения зажигания.

Отключение

Чтобы принудительно отключить систему автоматической остановки и пуска двигателя, нажмите клавишу ECO.

Если система отключена, светодиод подсветки клавиши гаснет.

Автоматическая остановка двигателя

Если автомобиль движется с низкой скоростью или стоит на месте, для включения функции автоматической остановки двигателя необходимо выполнить следующие действия:

• Переведите рычаг переключения передач в положение N
• Отпустите педаль сцепления

Двигатель будет заглушен, при этом зажигание останется включенным.



После остановки двигателя стрелка тахометра переместится в положение AUTOSTOP.


В режиме автоматической остановки двигателя система отопления, усилитель рулевого управления и усилитель тормоза продолжают работать.

В зависимости от требуемой мощности система кондиционирования может как блокировать, так и не блокировать срабатывание системы остановки-запуска двигателя.

Условия автоматической остановки двигателя

• Система автоматической остановки и пуска двигателя не отключена принудительно
• Капот полностью закрыт
• Дверь водителя закрыта или застегнут ремень безопасности водителя
• Аккумулятор достаточно заряжен и находится в исправном состоянии
• Двигатель прогрет
• Температура охлаждающей жидкости двигателя не слишком низка
• Наружная температура не слишком низка и не слишком высока
• Не включена функция удаления инея
• Рукоятка регулирования подачи воздуха ручного управления микроклиматом не установлена в положение 4 (максимальный поток воздуха)
• Кнопка кондиционера при автоматическом управлении микроклиматом не нажата
• В камере вакуумного усилителя тормоза имеется достаточное разрежение
• Автомобиль находился в движении после предыдущей автоматической остановки двигателя

Пуск двигателя водителем

Чтобы снова запустить двигатель, выжмите педаль сцепления.

После запуска двигателя стрелка тахометра переместится в зону оборотов холостого хода.

Если перед выжиманием сцепления водитель переместит рычаг переключения передач из положения N, включится индикатор #.

Индикатор гаснет после нажатия педали сцепления.

Автоматический пуск двигателя в режиме Autostop

Если в режиме остановки двигателя будет выполнено одно из следующих условий, система автоматической остановки и пуска двигателя самостоятельно запустит двигатель.

• Система автоматической остановки и пуска двигателя отключена принудительно
• Открыта крышка капота
• Отстегнут ремень безопасности водителя и открыта дверь водителя
• Температура двигателя слишком низка
• Аккумуляторная батарея разряжена
• В камере вакуумного усилителя тормоза отсутствует достаточное разрежение
• Автомобиль начал движение
• Наружная температура слишком низка или слишком высока
• Включена функция удаления инея
• Рукоятка регулирования подачи воздуха ручного управления микроклиматом установлена в положение 4 (максимальный поток воздуха)
• Кнопка кондиционера при автоматическом управлении микроклиматом нажата