1. Изключете проводника от отрицателния полюс на акумулатора.
2. С помощта на отвертка избутайте сърцевината на буталото, закрепваща левия страничен панел на облицовката на подовия тунел...
3. ...и отстранете буталото.
4. Отстранете левия страничен панел на облицовката на подовия тунел, като преодолеете силата на скобите.
5. Издърпайте въздуховода за подаване на въздух към краката на левия заден пътник нагоре и, като го плъзнете от тръбите, го извадете.
6. Повдигнете ръба на десния страничен панел на облицовката на подовия тунел...
7. ...и свалете страничния панел, като преодолеете силата на скобите.
8. Издърпайте нагоре въздуховода, подаващ въздух към краката на задния десен пътник и го плъзнете от тръбите и го извадете.
9. Плъзнете ключалката на предния конектор на кабелния сноп на електронния блок назад.
10. Натиснете резето...
11. ...и преместете заключващата скоба на обувката назад, докато спре.
12. Изключете конектора от блока.
13. Изключете задната обувка от блока по същия начин.
14. Развийте двете гайки, закрепващи блока към основата на тялото от лявата страна...
15. ...и една гайка от дясната страна.
16. Премахнете блока.
17. Поставете блока за управление на системата за пасивна безопасност в обратен ред. Стрелка на етикета, показваща посоката на инсталацията, липсва, тъй като поради асиметрична форма блок може да се установи само в едно положение.
[Статията е препечатана от уебсайта «CHEVYMAN.RU»]