Характеристики на конструкцията на задното окачване

Задното окачване е полунезависимо, лост-пружина с надлъжни лостове 3 (фиг. 7.4), шарнирно закрепени към тялото на автомобила и свързани помежду си с напречна греда 1 на U-образно сечение. Надлъжните лостове са свързани към тялото чрез тихи блокове 2. Пружини 5 на окачването с променлива твърдост (бъчвовидна). Горният и долният край на пружините лежат върху еластични гумени подложки.



Долните очи 5 (фиг. 7.5) на телескопичните хидравлични амортисьори с двойно действие 4 са закрепени с болтове към рамената на окачването. Горните краища на амортисьорите са прикрепени към тялото чрез горните опори 1.





Ступица задно окачване закотвени в юмрука си четири болта за фланец цапфы. В главината има двухрядный радиално-трудно по време на лагера.

Проверката на техническото състояние на задното окачване на автомобила е описана в подраздела "Проверка на техническото състояние на частите на задното окачване на автомобила".