ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
|
Статии | Карта | Контакти |
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Всичкия  
Captiva 1 (2006-2018)
  • Главна
  • Каптива
  • 1 (2006-2018)
  • Каросерия
  • Отопление и вентилация
  • Диагностика на повреди в отоплителната система

Диагностика на повреди в отоплителната система (Chevrolet Captiva 1)

            0

Съдържание: Недостатъчно загряване на въздуха в… ↧ Електрически вентилатор ↧ Неправилно разпределение на въздуха… ↧ Твърде много топлина ↧ Органи на управление ↧ Шум от вентилатора ↧

Недостатъчно загряване на въздуха в купето или предното стъкло



Внимание! При нагряване налягането в охладителната система се увеличава. Отстраняването на капачката на разширителния съд, когато двигателят не е достатъчно охладен, може да доведе до нараняване.


Стъпка Операция Ценности Да Не
1
Уверете се, че жалбата на клиента е потвърдена.
Потвърждават ли се рекламациите на клиента?
-
Преминете към операции 2
Системата е нормална
2
Проверете нивото на охлаждащата течност.
Нормално ли е нивото на охлаждащата течност?
-
Преминете към операции 4
Преминете към операции 3
3
Добавете охлаждаща течност, ако е необходимо.
Приключи ли ремонтът?
-
Системата е нормална
Преминете към операции 4
4
Проверете напрежението и липсата на повреда на задвижващите ремъци.
Задвижващите ремъци наред ли са?
-
Преминете към операции 6
Преминете към операции 5
5
Отстранете всички открити дефекти в задвижващите ремъци.
Приключи ли ремонтът?
-
Системата е нормална
Преминете към операции 6
6
Проверете маркучите на охлаждащата течност за течове или прегъвания.
Маркучите на охлаждащата течност наред ли са?
-
Преминете към операции 8
Преминете към операции 7
7
Отстраняване на неизправности в маркучите на охлаждащата течност.
Приключи ли ремонтът?
-
Системата е нормална
Преминете към операции 8
8
Проверете капачката на разширителния съд за течове.
Добре ли е капачката на разширителния съд?
-
Преминете към операции 10
Преминете към операции 9
9
Ако е необходимо, сменете капачката на разширителния съд.
Приключи ли ремонтът?
-
Системата е нормална
Преминете към операции 10
10
  1. Изключете климатика.
  2. Включете електрическия вентилатор на максимална скорост.
  3. Задайте контрола на отоплението на максимална топлина.
  4. Включете запалването.
  5. Проверете въздушния поток от изпускателния отвор.
Има ли силен въздушен поток от изхода на нагревателя?
-
Преминете към операции 11
Преминете към операции 26
11
Проверете за промени във въздушния поток, като промените скоростта на вентилатора.
Увеличава ли се скоростта на вентилатора при превключване от минимум на максимум?
-
Отидете на операции 12
Отидете в раздел "Електрически вентилатор (автомобили с ръчен климатик и без климатик)"
12
  1. Изключете климатика.
  2. Поставете лоста за регулиране на температурата на максимална топлина.
  3. Включете електрическия вентилатор на максимална скорост.
  4. Когато двигателят се охлади достатъчно, отстранете капачката на разширителния съд.
  5. Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход.
  6. Наблюдавайте потока на охлаждащата течност.
Има ли видимо движение на охлаждащата течност?
-
Преминете към операции 14
Преминете към операции 13
13
  1. Проверете за следните проблеми:
    • Ограничения на потока в охладителната система.
    • Работното колело на водната помпа е дефектно.
    • Неизправност на термостата.
  2. Ремонтирайте охладителната система, ако е необходимо.
Разрешени ли са проблемите?
-
Системата е нормална
Преминете към операции 14
14
  1. Сменете капачката на разширителния съд.
  2. След като включите запалването, загрейте двигателя за около 20 минути. Карайте кола с 48 км/ч (30 мили/ч).
  3. С помощта на термометър измерете външната температура на въздуха и температурата на въздуха, излизащ от изхода на нагревателя.
Температурата на изхода на нагревателя отговаря ли на посочените минимални стойности?
Околни
-18°C (0°F)
-4°C (25°F)
10°C (50°F)
24°C (75°F)
Изход за нагревател
54°C (129°F)
59°C (138°F)
64°C (147°F)
68°C (154°F)
Отидете на операции 15
Преминете към операции 16
15
  1. Проверете автомобила си за изтичане на студен въздух на следните места:
    • Преден панел.
    • Нагревателно тяло.
    • Вентилационни отвори.
  2. Проверете за препятствия под седалките.
  3. Отстранете всички открити течове или препятствия.
Разрешени ли са проблемите?
-
Системата е нормална
-
16
  1. Изключете запалването.
  2. Задайте контрола на температурата на максимално охлаждане и след това бързо на максимално нагряване.
  3. Чуйте щракащия звук на температурната клапа точно преди регулаторът да стигне до спирката.
Амортисьорът щрака ли?
-
Отидете на операции 18
Преминете към операции 17
17
  1. Проверете следните характеристики на температурния вентил:
    • Работен ход.
    • Кабели.
    • Свързващи пръти.
  2. Проверете точността на терморегулаторите при максимално нагряване.
  3. Проверете точността на температурните контролери при максимално охлаждане.
Приключи ли ремонтът?
-
Системата е нормална
-
18
  1. Поставете копчето за регулиране на температурата на максимална топлина.
  2. Стартирайте двигателя.
  3. Проверете температурата на входа и изхода на нагревателя чрез докосване. Температурата на въздуха около маркучите трябва да бъде поне 29°C (84°F).
Входящият маркуч на нагревателя горещ ли е, а изходящият маркуч на нагревателя топъл ли е?
-
Преминете към операции 19
Преминете към операции 22
19
Проверете термостата. Вижте раздел 1D, "Охлаждане на двигателя".
Термостатът монтиран и запечатан ли е правилно?
-
Преминете към операции 20
Преминете към операции 21
20
Сменете термостата. Вижте раздел 1D, "Охлаждане на двигателя".
Приключи ли ремонтът?
-
Системата е нормална
-
21
Поставете термостата обратно на мястото му.
Приключи ли ремонтът?
-
Системата е нормална
-
22
Проверете дали маркучите на нагревателя са монтирани правилно.
Маркучите на нагревателя свързани ли са обратно?
-
Преминете към операции 23
Преминете към операции 24
23
Поставете маркучите на нагревателя правилно.
Приключи ли ремонтът?
-
Системата е нормална
-
24
  1. Промийте топлообменника на нагревателя с обратен поток.
  2. Източете охладителната система.
  3. Сменете охлаждащата течност.
  4. Загрейте двигателя до средна работна температура.
  5. Проверете температурата на входа и изхода на нагревателя чрез докосване.
Входящият маркуч на нагревателя горещ ли е, а изходящият маркуч на нагревателя топъл ли е?
-
Системата е нормална
Преминете към операции 25
25
Сменете топлообменника на нагревателя.
Приключи ли ремонтът?
-
Системата е нормална
-
26
Проверете отново системата в съответствие с процедурите за изпитване на "Контрола на позиция/правилни резултати". Вижте "Неправилно разпределение на въздуха или липса на превключване на режима" в този раздел.
Приключи ли ремонтът?
-
Системата е нормална
Преминете към операции 27
27
Проверете въздушния поток от вентилационните отвори на размразителя или вентилационните отвори.
Има ли силен въздушен поток от отворите или вентилационните отвори на размразителя?
-
Преминете към операции 28
Преминете към операции 29
28
  1. Проверете клапата на подовия нагревател и вентилационната клапа, за да осигурите правилен въздушен поток и работа.
  2. Ремонтирайте, ако е необходимо.
Приключи ли ремонтът?
-
Системата е нормална
-
29
Поставете превключвателя на режима на позиция за нагряване на стъкло.
Добре ли е въздушният поток на нагрятото стъкло?
-
Преминете към операции 30
Преминете към операции 31
30
  1. Изключете изхода на нагревателя и проверете за препятствия.
  2. Отстранете препятствията от изхода на нагревателя.
Приключи ли ремонтът?
-
Системата е нормална
-
31
Проверете промяната във въздушния поток при различни скорости на вентилатора.
Увеличава ли се скоростта на вентилатора при превключване от позиция 1 на позиция 4?
-
Преминете към операции 32
Отидете в раздел "Електрически вентилатор (автомобили с ръчен климатик и без климатик)"
32
Проверете за препятствия в системата на входа на вентилатора и на въздушния филтър, ако автомобилът е оборудван с такъв.
Открити ли са някакви препятствия?
-
Преминете към операции 33
Преминете към операции 34
33
Отстранете препятствията от входната система на вентилатора или сменете запушения филтър.
Приключи ли ремонтът?
-
Системата е нормална
-
34
  1. Включете вентилатора на максимална скорост.
  2. Завъртете контрола на температурата от максимално нагряване на максимално охлаждане.
  3. Слушайте за промени във въздушния поток.
Променя ли се въздушният поток?
-
Преминете към операции 35
Преминете към операции 36
35
  1. Проверете следните характеристики на температурния вентил:
    • Работен ход.
    • Кабели.
    • Свързващи пръти.
    • Органи на управление.
  2. Проверете точността на терморегулатора при максимално нагряване.
Приключи ли ремонтът?
-
Преминете към операции 1
-
36
  1. Проверете системата за препятствия между вентилатора и изходите на системата.
  2. Отстранете откритите препятствия.
Приключи ли ремонтът?
-
Преминете към операции 1
-





Електрически вентилатор



Стъпка Операция Ценности Да Не
1
Уверете се, че жалбата на клиента е потвърдена.
Потвърждават ли се рекламациите на клиента?
-
Преминете към операции 2
Системата е нормална
2
Включете вентилатора.
Вентилаторът работи ли на някаква скорост?
-
Преминете към операции 14
Преминете към операции 3
3
  1. Изключете захранващия конектор от електрическия вентилатор под арматурното табло от страната на пътника на автомобила.
  2. Включете запалването.
  3. Включете вентилатора.
  4. Проверка на напрежението на съединителя. Заключение BN тел - положителен извод BN тел - отрицателен.
Има ли напрежение?
11-14 V
Преминете към операции 4
Преминете към операции 5
4
Сменете електрическия вентилатор.
Приключи ли ремонтът?
-
Системата е нормална
-
5
Проверете предпазител F18 в кутията с предпазители на двигателя.
Предпазителят изгорял ли е?
-
Преминете към операции 6
Преминете към операции 7
6
  1. Включете запалването.
  2. С помощта на детектор за късо съединение проверете за късо съединение на следните места:
    • Панел с предпазители - превключвател на скоростта на вентилатора.
    • Превключвател на скоростта на вентилатора - резисторен блок на нагревателя.
    • Резисторен блок нагревател - ел. вентилатор.
    • Превключвател на скоростта на вентилатора - реле за високоскоростен вентилатор.
  3. Отстранете установеното късо съединение.
  4. Сменете изгорелия предпазител.
Приключи ли ремонтът?
-
Системата е нормална
-
7
  1. Включете запалването.
  2. Поставете превключвателя на вентилатора на позиция 4.
  3. Проверете теглото на електрическия вентилатор.
Добре ли е масата?
-
Преминете към операции 9
Преминете към операции 8
8
Поправете заземяването на вентилатора.
Приключи ли ремонтът?
-
Системата е нормална
-
9
Проверете съединителя на електрическия мотор с тестова лампа от 12 волта.
Индикаторът светва ли?
-
Преминете към операции 10
Преминете към операции 11
10
Поправете прекъсването на захранващото окабеляване от резисторния блок към електрическия вентилатор.
Приключи ли ремонтът?
-
Системата е нормална
-
11
С помощта на 12-волтова тестова лампа проверете захранващите клеми на превключвателя за скоростта на вентилатора.
Лампата свети ли?
-
Отидете на операции 12
Преминете към операции 13
12
Сменете превключвателя за скоростта на вентилатора.
Приключи ли ремонтът?
-
Системата е нормална
-
13
Поправете прекъсване на захранващия проводник от превключвателя за скоростта на вентилатора до панела с предпазители.
Приключи ли ремонтът?
-
Системата е нормална
-
14
Включете вентилатора на скорост 4.
Вентилаторът не работи на скорост 4?
-
Отидете на операции 15
Преминете към операции 21
15
Проверете предпазителя EF2 в кутията с предпазители на двигателя.
Предпазителят изгорял ли е?
-
Преминете към операции 16
Преминете към операции 17
16
  1. Включете запалването.
  2. Поставете превключвателя на електрическия вентилатор на позиция 4.
  3. С помощта на детектор за късо съединение проверете за късо съединение на следните места:
    • Панел с предпазители на двигателя - реле за високоскоростен вентилатор.
    • Реле за вентилатор за висока скорост - електрически вентилатор.
  4. Отстранете установеното късо съединение.
  5. Сменете предпазителя EF2.
Приключи ли ремонтът?
-
Системата е нормална
-
17
  1. Включете запалването.
  2. Поставете превключвателя на електрическия вентилатор на позиция 4.
  3. Проверете за 12 волта, подавани към високоскоростната клема на бобината на релето на вентилатора (HI) от клема A3 на превключвателя за скоростта на вентилатора.
Има ли напрежение?
-
Отидете на операции 18
Преминете към операции 19
18
Сменете превключвателя за скоростта на вентилатора.
Приключи ли ремонтът?
-
Системата е нормална
-
19
  1. Изключете запалването.
  2. Проверете за прекъсвания на следните места:
    • Предпазител EF2 - Реле за висока скорост на вентилатора.
    • Превключвател на скоростта на вентилатора - реле за високоскоростен вентилатор.
    • Реле за висока скорост на вентилатора - маса.
    • Реле за вентилатор за висока скорост - електрически вентилатор.
  3. Отстранете всички открити пропуски.
Приключи ли ремонтът?
-
Системата е нормална
Преминете към операции 20
20
Сменете високоскоростното реле на вентилатора.
Приключи ли ремонтът?
-
Системата е нормална
-
21
  1. Изключете съединителя на резисторния блок.
  2. Свържете един проводник на тестовата лампа със самостоятелно захранване към един от проводниците на резисторния блок. Докоснете другия проводник към всяка от другите две клеми.
Тестовата лампичка светва ли на всички клеми?
-
Преминете към операции 23
Преминете към операции 22
22
Сменете резисторния блок.
Приключи ли ремонтът?
-
Системата е нормална
-
23
  1. Инсталиране на запалване в запертое положение (LOCK).
  2. Изключете конектора от резисторния блок.
  3. Свържете джъмпера от положителния полюс на батерията към който и да е извод на съединителя.
  4. С помощта на 12-волтова тестова лампа проверете напрежението на съответния проводник на превключвателя за скоростта на вентилатора.
  5. Повторете тази проверка на останалите проводници.
И на трите проводника светва ли тестовата лампичка?
-
Преминете към операции 25
Преминете към операции 24
24
Сменете превключвателя за скоростта на вентилатора.
Приключи ли ремонтът?
-
Системата е нормална
-
25
Поправете прекъсването на повредения проводник.
Приключи ли ремонтът?
-
Системата е нормална
-





Неправилно разпределение на въздуха или липса на превключване на режима



Тази процедура включва проверка на всички функции на вътрешното отопление и прозорците.

1. Загрейте колата.

2. Оставете двигателя да работи.

3. Извършете тестовете, описани в следващата таблица, и сравнете получените резултати.

СТАТУТ НА УПРАВЛИТЕЛНИТЕ ОРГАНИ
ПРАВИЛНИ РЕЗУЛТАТИ
Копче за превключване на режима
Терморегулатор.
ПРЕВКЛЮЧВАТЕЛ ЗА ВЕНТИЛАТОР
СКОРОСТ НА ВЕНТИЛАТОРА
Страничен изпускателен отвор
Централен изпускателен отвор
ПОДОВ ИЗХОД
ПОДГРЯВАНЕ НА СТЪКЛО
ОСВОБОЖДАВАНЕ НА СТРАНИЧНИЯ ПРОЗОР
Вентилация
Студено
Изкл.
Изкл.
Няма въздушен поток
Няма въздушен поток
Няма въздушен поток
Няма въздушен поток
Няма въздушен поток
Вентилация
Студено
4
Висок
Външен въздушен поток
Външен въздушен поток
Няма въздушен поток
Няма въздушен поток
Няма въздушен поток
Дупка
от студено към топло
4
Висок
Минимален въздушен поток от студено към топло
Няма въздушен поток
Въздушен поток от студено към топло
Минимален въздушен поток от студено към топло
Минимален въздушен поток от студено към топло
Отопление на стъкло (размразител)
от студено към топло
4
Висок
Минимален въздушен поток от студено към топло
Няма въздушен поток
Минимален въздушен поток от студено към топло
Въздушен поток от студено към топло
Минимален въздушен поток от студено към топло


Ако в някоя от тези разпоредби не са получени правилните резултати, за да изпълни следната диагностична процедура.

Стъпка Операция Ценности Да Не
1
Уверете се, че жалбата на клиента е потвърдена.
Потвърждават ли се рекламациите на клиента?
-
Преминете към операции 2
Системата е нормална
2
  • Проверете дали съответният вентил в системата е правилно свързан към вакуумното задвижване.
  • Проверете връзката на задвижването към вентила.
  • Проверете дали вакуумният маркуч е свързан правилно.
Всичко свързано ли е правилно?
-
Преминете към операции 4
Преминете към операции 3
3
Ремонтирайте, ако е необходимо.
Приключи ли ремонтът?
-
Системата е нормална
-
4
  1. Изключете задвижването от амортисьора.
  2. Проверете работния ход на клапана и силата, необходима за преместването му.
Клапанът движи ли се лесно през целия си ход и затваря ли се в двата края на хода?
-
Преминете към операции 5
Преминете към операции 3
5
Проверете работния ход на задвижването, като завъртите дръжката на регулатора при работещ двигател.
Задвижващият ход наред ли е?
-
Преминете към операции 6
Преминете към операции 7
6
  1. Преинсталирайте устройството.
  2. Проверете отново системата в съответствие с процедурите за изпитване на "Контрола на позиция/правилни резултати" в този раздел.
Правилно ли функционира системата?
-
Системата е нормална
Преминете към операции 9
7
  1. Проверете вакуумния маркуч на задвижващия механизъм за управление.
  2. Проверете дали управляващият задвижващ механизъм е повреден.
Има ли проблем с вакуумния маркуч или управлението на задвижващия механизъм?
-
Преминете към операции 8
Преминете към операции 9
8
Ако е необходимо, ремонтирайте вакуумния маркуч или задвижващия механизъм.
Приключи ли ремонтът?
-
Системата е нормална
Преминете към операции 9
9
Проверете отново системата в съответствие с процедурите за изпитване на "Контрола на позиция/правилни резултати" в този раздел.
Приключи ли ремонтът?
-
Системата е нормална
Преминете към операции 10
10
Проверете въздушния поток от вентилационните отвори на размразителя или вентилационните отвори.
Има ли силен въздушен поток от отворите или вентилационните отвори на размразителя?
-
Преминете към операции 11
Отидете на операции 12
11
Регулирайте клапата на подовото отопление и вентилационната клапа, за да получите нормален въздушен поток.
Приключи ли ремонтът?
-
Системата е нормална
-
12
Поставете превключвателя на режима на позиция за нагряване на стъкло.
Добре ли е въздушният поток на нагрятото стъкло?
-
Преминете към операции 13
Преминете към операции 14
13
  1. Отстранете изхода на нагревателя.
  2. Проверете за препятствия в изхода на нагревателя.
  3. Отстранете препятствията от изхода на нагревателя.
Приключи ли ремонтът?
-
Системата е нормална
-
14
Проверете промяната във въздушния поток при различни скорости на вентилатора.
Увеличава ли се скоростта на вентилатора при превключване от позиция 1 на позиция 4?
-
Отидете на операции 15
Отидете в раздел "Електрически вентилатор (автомобили с ръчен климатик и без климатик)"
15
  1. Проверете за препятствия във всмукателната система на вентилатора и проверете въздушния филтър, ако има такъв в това превозно средство.
  2. Отстранете препятствията от входа на вентилатора или сменете запушения филтър.
Приключи ли ремонтът?
-
Системата е нормална
Преминете към операции 16
16
  1. Поставете превключвателя на вентилатора на позиция 4.
  2. Завъртете контрола на температурата от максимално нагряване на максимално охлаждане.
  3. Слушайте за промени във въздушния поток.
Променя ли се въздушният поток?
-
Преминете към операции 17
Отидете на операции 18
17
  1. Проверете вентила за контрол на температурата, кабелите, свързващите пръти и контролите.
  2. Задайте контрола на температурата на максимална топлина.
Приключи ли ремонтът?
-
Системата е нормална
-
18
  1. Проверете системата за препятствия между вентилатора и изходите на системата.
  2. Отстранете всички препятствия между вентилатора и изходите на системата.
Приключи ли ремонтът?
-
Системата е нормална
-





Твърде много топлина



Стъпка Операция Ценности Да Не
1
Уверете се, че жалбата на клиента е потвърдена.
Потвърждават ли се рекламациите на клиента?
-
Преминете към операции 2
Системата е нормална
2
Твърде силно ли е отоплението, когато превключвателят за режим е настроен на пода?
-
Преминете към операции 3
Преминете към операции 9
3
Има ли нежелан въздушен поток от стъклената нагревателна система?
-
Преминете към операции 4
Преминете към операции 5
4
  1. Проверете работния ход на амортисьора, кабела, вакуумните задвижвания и биелите на вътрешния нагревател и стъклото.
  2. Регулирайте или ремонтирайте, ако е необходимо.
Приключи ли ремонтът?
-
Системата е нормална
-
5
  1. На автомобили, оборудвани с климатик, задаване на ключ климатик в позиция OFF (ИЗКЛЮЧЕНО).
  2. Задайте максималната скорост на вентилатора за всички превозни средства.
  3. Задайте контрола на температурата на максимална топлина.
  4. Включете запалването.
  5. Проверете въздушния поток от подовите отвори.
  6. Проверете закрепването на подовите изходи.
Силен ли е въздушният поток?
-
Преминете към операции 6
Преминете към операции 8
6
Проверете промяната във въздушния поток при различни скорости на вентилатора.
Променя ли се въздушният поток при промяна на скоростта на вентилатора?
-
Преминете към операции 7
Отидете в раздел "Електрически вентилатор (автомобили с ръчен климатик и без климатик)"
7
  1. Проверете работния ход на температурния вентил, кабела и биелите.
  2. Задайте охлаждането на максимум.
  3. Проверете максималното нагряване.
Приключи ли ремонтът?
-
Системата е нормална
-
8
Настройте или ремонтирайте системата в режим "подово/прозоречно отопление" и/или "вентилация/подово".
Приключи ли ремонтът?
-
Системата е нормална
-
9
Има ли нежелан въздушен поток в позицията на вентилационния отвор?
-
Преминете към операции 10
Преминете към операции 15
10
  1. Проверете за течове по тялото на системата.
  2. Проверете закрепването на подовите изходи.
Има ли открити проблеми?
-
Преминете към операции 11
Отидете на операции 12
11
Ако е необходимо, поправете тялото на системата или монтажа на изхода на пода.
Приключи ли ремонтът?
-
Системата е нормална
Отидете на операции 12
12
  1. Изключете запалването.
  2. Задайте контрола на температурата на максимално нагряване и след това бързо на максимално охлаждане.
Чува ли се щракащ звук от дросела точно преди регулаторът да стигне до ограничителя?
-
Преминете към операции 13
Преминете към операции 14
13
Регулирайте клапата за вентилация на по-широк отвор.
Приключи ли ремонтът?
-
Системата е нормална
-
14
  1. Проверете работния ход на температурния вентил, кабелите и биелите.
  2. Уверете се, че температурната клапа е настроена на максимално охлаждащо положение.
  3. Проверете температурната клапа в положение на максимално нагряване.
Температурният вентил работи ли нормално?
-
Системата е нормална
-
15
  1. Поставете превключвателя "вентилация/рециркулация" в положение "вентилация" (сигналната лампа не свети).
  2. Задайте контрола на температурата на максимално охлаждане.
  3. Стартирайте двигателя и го оставете да загрее.
  4. Измерете температурата на въздуха при всмукателния или вентилаторния капак и при изпускателните отвори във вътрешността на автомобила.
Изходящият въздух по-топъл ли е от входящия с повече от 5°C (41°F)?
-
Преминете към операции 16
Системата е нормална
16
  1. Проверете за потока на топъл въздух от двигателното отделение към входа на вентилатора.
  2. Ремонтирайте, ако е необходимо.
Приключи ли ремонтът?
-
Системата е нормална
-





Органи на управление



Стъпка Операция Ценности Да Не
1
Уверете се, че жалбата на клиента е потвърдена.
Потвърждават ли се рекламациите на клиента?
-
Преминете към операции 2
Системата е нормална
2
Работете с контролите с изключение на регулатора на температурата.
Контролите изискват ли прекомерна сила за движение?
-
Отидете на операции 15
Преминете към операции 3
3
Преместете контрола на температурата.
Контролите изискват ли прекомерна сила за движение?
-
Преминете към операции 6
Преминете към операции 4
4
Преместете контрола на температурата.
Движи ли се температурната клапа твърде лесно?
-
Преминете към операции 5
Системата е нормална
5
Изключете кабела от регулатора.
Копчето за управление върти ли се свободно, без ключалката да щракне?
-
Отидете на операции 15
-
6
Проверете кабелите за правилно насочване, прегъвания или контакт с кабели или други части на арматурното табло.
Има ли открити проблеми?
-
Преминете към операции 7
Преминете към операции 8
7
Ремонтирайте, ако е необходимо.
Приключи ли ремонтът?
-
Системата е нормална
-
8
  1. Изключете кабела от температурната клапа.
  2. Завъртете амортисьора ръчно няколко пъти.
  3. Проверете амортисьора за залепване.
Амортисьорът залепва ли?
-
Преминете към операции 9
Отидете на операции 12
9
Проверете задръстения клапан за правилна позиция на оста, огъната ос или изкривен корпус.
Добре ли е уплътнението на амортисьора?
-
Преминете към операции 10
Преминете към операции 11
10
  1. Проверете задръстения клапан за правилна позиция на оста, огъната ос или изкривен корпус.
  2. Ремонтирайте, ако е необходимо.
Приключи ли ремонтът?
-
Системата е нормална
-
11
Ако е необходимо, поправете уплътнението на амортисьора.
Приключи ли ремонтът?
-
Системата е нормална
-
12
Проверете регулатора за залепване.
Регулаторът залепва ли?
-
Преминете към операции 14
Преминете към операции 13
13
  1. Монтирайте кабела обратно върху вентила.
  2. Проверете разстоянието между кабела и частите на предния панел.
  3. Отстранете откритите смущения.
Приключи ли ремонтът?
-
Системата е нормална
-
14
  1. Изключете кабела от регулатора.
  2. Проверете регулатора за залепване.
Регулаторът залепва ли?
-
Отидете на операции 15
Преминете към операции 16
15
Сменете регулатора.
Приключи ли ремонтът?
-
Системата е нормална
-
16
Сменете кабела.
Приключи ли ремонтът?
-
Системата е нормална
-





Шум от вентилатора



Стъпка Операция Ценности Да Не
1
Уверете се, че жалбата на клиента е потвърдена.
Потвърждават ли се рекламациите на клиента?
-
Преминете към операции 2
Системата е нормална
2
  1. Влезте в колата.
  2. Затворете вратите и прозорците.
  3. Включете запалването.
  4. Стартирайте двигателя.
  5. Задайте контрола на температурата на максимално охлаждане.
  6. Последователно превключвайте скоростта на вентилатора, режимите и позициите за управление на температурата, за да откриете шум.
Има ли непрекъснат шум при висока скорост на вентилатора или в определени режими, но няма шум при ниска скорост или в други режими?
-
Преминете към операции 11
Преминете към операции 3
3
Проверете вибрациите на електрическия мотор или вентилаторния модул при всяка скорост на вентилатора, като опипате корпуса на електрическия вентилатор.
Усещате ли прекомерна вибрация?
-
Преминете към операции 6
Преминете към операции 4
4
  1. Отстранете електрическия двигател и модула на вентилатора. Вижте "Електрически вентилатор" в този раздел.
  2. Проверете за чужди предмети във входния отвор на вентилатора.
Има ли чужди предмети във входа на вентилатора?
-
Преминете към операции 5
Преминете към операции 6
5
Отстранете всички чужди предмети.
Приключи ли ремонтът?
-
Системата е нормална
Преминете към операции 6
6
  1. Проверете електрическия вентилатор за признаци на износване, огънати лопатки, напукана главина, разхлабена монтажна гайка на вентилатора или неравен монтаж.
  2. Проверете корпуса на вентилатора за признаци на износване.
Намери дали има някаква повреда?
-
Преминете към операции 7
Преминете към операции 9
7
Ремонтирайте, ако е необходимо.
Приключи ли ремонтът?
-
Системата е нормална
Преминете към операции 8
8
Сменете електрическия двигател и модула на вентилатора.
Приключи ли ремонтът?
-
Системата е нормална
Преминете към операции 9
9
Ако шумът е щракане/тиктакане или виене, сменете двигателя.
Приключи ли ремонтът?
-
Системата е нормална
Преминете към операции 10
10
Инсталирайте оригиналния мотор на място.
Повтаря ли се проблемът?
-
Преминете към операции 11
Системата е нормална
11
  1. Включете вентилатора на максимална скорост.
  2. Проверете настройките за контрол на температурата от максимално отопление до максимално охлаждане в режимите на отопление на стъклото, пода и вентилацията.
Шумът само в режим на отопление на стъклото ли е?
-
Отидете на операции 12
Преминете към операции 13
12
  1. Проверете въздуховодите за препятствия или чужди тела.
  2. Отстранете препятствия или чужди предмети.
  3. Проверете уплътненията на клапата за отопление на пода/прозореца.
  4. Ремонтирайте или сменете части, ако е необходимо.
Приключи ли ремонтът?
-
Системата е нормална
-
13
Шумът присъства ли само в режим на подово обдухване?
-
Отидете на операции 12
Преминете към операции 14
14
Само в режим вентилация ли има шум?
-
Отидете на операции 15
Преминете към операции 16
15
  1. Проверете въздуховодите за препятствия или чужди тела.
  2. Отстранете препятствия или чужди предмети.
  3. Проверете уплътненията на вентилационните клапи.
  4. Поправете или сменете, ако е необходимо.
Приключи ли ремонтът?
-
Системата е нормална
-
16
Има ли шум във всички режими, но не във всички позиции на контрола на температурата?
-
Преминете към операции 17
Отидете на операции 18
17
  1. Проверете уплътненията на температурния вентил.
  2. Поправете или сменете уплътненията, ако е необходимо.
Приключи ли ремонтът?
-
Системата е нормална
-
18
  1. Проверете системата за препятствия или чужди тела между вентилатора и температурния амортисьор.
  2. Ремонтирайте или сменете части, ако е необходимо.
Приключи ли ремонтът?
-
Системата е нормална
Преминете към операции 2


За подробности посетете уебсайта CHEVYMAN.RU

Статията е проверена: Владимир Романников
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Сподели информация:

Предишни статии
Captiva 1: Отопление и вентилация
Следващи статии

Принципни и монтажни схеми на отопление и вентилация
Общо описание и работа на отоплителна и вентилационна система
Блок за управление — премахване и монтиране
Електрически вентилатор на отоплителната система
Реле за високоскоростен вентилатор
Резистор за вентилатор
Маркучи за нагревател


Вижте подобни статии по темата автомобили Chevrolet:
Диагностика на повреди на бордовото електрическо оборудване Шевролет Aveo T300 (2012-2018)
Диагностика на повреди на бордовото електрическо оборудване Шевролет Круз 1 (2008-2016)
Обезвъздушаване на хидравличната спирачна система Шевролет Lacetti 1 (2002-2009)
Обезвъздушаване на хидравличната спирачна система Шевролет Lanos T150 (2002-2009)
Диагностика на климатична система Шевролет Niva 1 (2002-2016)
Охладителна система на бензинов двигател Шевролет Тахо 1 (1992-2000)
Проверка на охладителната система (на всеки 3000 мили или 3 месеца) Шевролет Lumina 1 (1989-1994)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 46 + 34 =

       



Captiva 1 (2006-2018) 
  • Ръководство за работа
  • Преди тръгване
  • Ключове, врати и прозорци
  • Седалки, системи за защита
  • Инструменти и органи за управление
  • Осветителна система
  • Информация и развлечение
  • Навигационна система
  • Климатичен контрол
  • Съвети за шофиране
  • Грижа за автомобила
  • Поддръжка
  • Двигател 2.0L (дизелов)
  • Устройство на двигателя
  • Диагностика на грешка
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Електрическо оборудване
  • Управление и захранване
  • Изпускателна система
  • Двигател FAM II 2.4D
  • Устройство на двигателя
  • Диагностика на грешка
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Електрическо оборудване
  • Управление и захранване
  • Изпускателна система
  • Двигател HFV6 3.2L
  • Устройство на двигателя
  • Диагностика на грешка
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Електрическо оборудване на двигателя
  • Управление и захранване
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Предна задвижваща ос
  • Заден задвижващ мост
  • Автоматична кутия - устройство
  • Автоматична кутия - поддръжка
  • Автоматична кутия - ремонт
  • Ръчна кутия - устройство
  • Ръчна кутия - поддръжка и ремонт
  • Съединител
  • Раздатъчна кутия
  • Шаси и ходова част
  • Окачване на автомобили
  • Спирачна система
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Отопление и вентилация
  • Климатик (ръчно)
  • Климатик (автоматичен)
  • Предпазни колани
  • Въздушни възглавници
  • Седалки на превозни средства
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Екстериор (външни елементи)
  • Врати и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Осветление и лампи
  • Чистачки и шайби
  • Електрически схеми

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Обратна връзка · Търсене в сайта · Интересно за четене · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ За ваша сигурност и за подобряване на услугите ни, този сайт използва „бисквитки“. Можете да ги деактивирате в браузъра си.