Монтаж на апарата на дисковата спирачка
Шублерът е с един цилиндър и е закрепен към кормилния накрайник с два болта. Налягането в системата на хидравличното задвижване, което възниква при натискане на педала на спирачката, се предава на спирачните накладки. Върху буталото и дъното на цилиндъра действат равни сили. В този случай буталото се движи навън, а шублерът се движи навътре, принуждавайки накладките да компресират спирачния диск. Триенето на спирачните накладки срещу диска води до забавяне на автомобила.
- Сменете с нови всички компоненти, за които има резервни в ремонтния комплект, предназначен за обслужване на апарата.
- Смажете всички гумени части с чиста спирачна течност, за да улесните последващото сглобяване.
- Не е разрешено издухването на сгъстен въздух, съдържащ масло, върху частите на спирачния механизъм, тъй като това може да доведе до повреда на гумените компоненти.
- Ако по време на ремонт демонтировался или отсоединялся някакъв хидравличен елемент, може да се наложи помпа спирачна система, напълно или частично. См. Част 4А. Хидравлични спирачки.
- Спирачните накладки трябва да се сменят в комплект и на двете колела на оста.
- Моментите на затягане за резбови съединения са посочени за сухи, несмазани крепежни елементи.
- Всички операции по поддръжка трябва да се извършва с чиста маса, без мръсни някаква масло.