Диагностика на повреди в изпускателната система (Chevrolet Captiva 1)

Изтичане на отработени газове

Течове при тръбните връзки.

Затягане на гайки и болтове до определения въртящ момент.

Повредени или неправилно монтирани О-пръстени/уплътнения на каталитичен конвертор.

Сменете О-пръстена/уплътнението, ако е необходимо.

Изгоряла или ръждясала изпускателна тръба или ауспух(и).

Сменете компонента, ако е необходимо.

Шумове от ауспуха

Течове в колектора или тръбните връзки.

Затегнете болтовете/гайките в празнините във връзките до определения въртящ момент. Сменете уплътнението, ако е необходимо.

Изгоряла или пореста изпускателна тръба или ауспух(и).

Ако е необходимо, сменете възела тръба/заглушител.

Изпускателният колектор е напукан или счупен.

Сменете колектора.

Теч между колектора и главата на цилиндъра.

Затегнете монтажните шпилки на колектора към главата на цилиндъра до определения въртящ момент.

Загуба на мощност на двигателя, прекъсвания на запалването, колебания в оборотите на двигателя, висок разход на гориво, спиране на двигателя или трудно стартиране

Запушен предкаталитичен конвертор (причината може да е сериозна повреда в двигателя).

Сменете предкаталитичния конвертор.

Смачкан тръбопровод.

Сменете тръбопровода.

Вътрешно тракане в ауспуха

Счупени тръби и/или прегради в ауспуха.

Сменете ауспуха.

Предкаталитичният преобразувател отказа и части от него попаднаха в ауспуха.

Сменете предкаталитичния конвертор и повредения ауспух.

Тракане или тропане на изпускателната система

Повредени, износени, липсващи или неправилно монтирани гумени закачалки.

Проверете и сменете, ако е необходимо.

Повредени монтажни куки или закачалки.

Извършете поддръжка/сменете закачалки или куки, ако е необходимо.

Неправилно подравняване.

Затегнете всички скоби според последователността на затягане и определения въртящ момент.

Повредени или неправилни компоненти на изпускателната система.

Сменете повредени или несъответстващи компоненти на изпускателната система.