Необходима екипировка
J-8059 Клещи за затягащ пръстен
J-35566 Клещи за затягане на скобата върху корпуса
Процедура за теглене
1. Отстранете полуоската от автомобила. Вижте "Монтаж на задвижващия мост" в този раздел.
2. Отстранете голямата скоба, закрепваща защитния корпус. Отстранете скобата.
3. Отстранете малката скоба, закрепваща защитния корпус. Отстранете скобата.
4. Издърпайте и отделете задържащия пръстен от тялото на пантата.
5. Отстранете корпуса на пантата от корпуса.
6. Обезмаслете блока на пантата
7. С помощта на клещи J-8059 отстранете задържащия пръстен на оста.
8. Отстранете шарнира и задържащия пръстен на шарнира от вала на задвижващата ос.
9. Отстранете корпуса от вала на задвижващата ос.
Процедура за сглобяване
1. Поставете малката скоба върху защитния капак. Не затягайте скобата за закрепване на корпуса.
2. Поставете защитния капак върху вала на задвижващата ос.
3. Монтирайте задържащия пръстен на шарнира и шарнира върху вала на задвижващата ос на колелото.
4. С помощта на клещи за притискащ пръстен J-8059 монтирайте задържащия пръстен върху вала на оста.
5. Напълнете корпуса на шарнира със 140 - 160 g (5,0 - 5,6 унции) от препоръчаната смазка. Поставете защитния капак със 140 - 160 g (5,0 - 5,6 унции) от препоръчаната смазка обратно върху полуоската.
6. Монтирайте фиксиращия пръстен и корпуса на пантата върху блока на пантата.
7. Поставете новата голяма скоба, закрепваща защитния корпус. Стегнете голямата скоба, закрепваща защитния корпус, като използвате клещи J-35566.
8. Стиснете малката скоба, закрепваща защитния корпус, като използвате клещи J-35566.
9. Поставете полуоската в автомобила. Вижте "Монтаж на задвижващия мост" в този раздел.