Необходима екипировка
- DT-48179 Универсална водеща дръжка
- DT-48182 Устройство за изваждане/монтиране на иглени лагери
- DT-48183 Разглобяем мост
- DT-48189 Устройство за отстраняване на лагерни лагери на диференциала
- DT-48225 Дорник за входен вал
- DT-48226 Теглич/инструмент за монтиране на сачмен лагер на корпуса на трансмисията с крайно задвижване
- DT-48227 Устройство за издърпване/монтаж на ролкови лагери
- DT-48228 Устройство за изваждане/монтиране на сачмени лагери на корпуса на съединителя
- DT-48229 Издърпвач на междинен вал
- DT-48231 Тласкач/издърпвач на първичен и вторичен вал
- DT-48232 Устройство за защита на корпуса на синхронизатора на входящия вал
Процедура за разглобяване
1. Извадете скоростната кутия от автомобила. Вижте "Скоростна кутия с крайно задвижване" в този раздел.
2. Свалете болтовете, шайбата и скобата на кабела за управление на предавките.
3. Развийте болтовете, закрепващи концентричния цилиндър за освобождаване на съединителя.
4. Разкачете тръбата от концентричния цилиндър за освобождаване на съединителя.
Важно: Когато отстранявате втулката, не прилагайте прекомерна сила.
5. Отстранете втулката от тръбата на концентричния подчинен цилиндър.
6. Отстранете тръбата на концентричния цилиндър за освобождаване на съединителя.
7. Отстранете О-пръстена и концентричния освобождаващ цилиндър на съединителя.
8. Почукайте отвора в уплътнителната тапа на междинния вал с подходящ инструмент.
Важно: Пробийте уплътнителната тапа в центъра, за да предотвратите повреда на модула трансмисия/крайно задвижване.
9. Отстранете тапата на уплътнението на междинния вал и маслопровода с помощта на подходящ инструмент. Изхвърлете уплътнителната пробка и маслопровода.
10. Подкрепете входящия вал с помощта на DT-48225.
11. Отстранете задържащата тапа от междинния вал. Изхвърлете задържащата тапа.
- Превключете на произволна предавка.
12. Премахнете DT-48225.
13. Развийте болтовете, закрепващи задния капак на скоростната кутия с окончателното задвижване.
14. Отстранете задния капак на трансмисията с крайното задвижване и масления тръбопровод.
15. Подкрепете входящия вал с помощта на DT-48225.
16. Отстранете задържащата тапа на входящия вал и задържащата тапа на вторичния вал. Изхвърлете задържащите тапи.
- Превключете на произволна предавка.
17. Премахнете DT-48225.
18. Отстранете модула на вала на скоростния лост.
- Превключете на неутрална предавка.
- Отстранете болта на водача за превключване (1).
- Отстранете монтажните болтове на скоростния лост.
- Свалете скоростния лост (2).
- Свалете модула на превключващия вал (3).
19. Отстранете превключвателя на светлините за заден ход и шайбата от корпуса на трансмисията и крайното задвижване.
20. Отстранете осемте болта от страната на корпуса на съединителя.
21. Отстранете дванадесетте болта от страната на корпуса на трансмисията с крайното задвижване.
22. Отстранете корпуса на трансмисията и крайното задвижване от корпуса на съединителя.
- Инсталирайте DT-48231 в корпуса на трансмисията с модула на крайното задвижване.
- Затегнете четирите болта (1).
- Завийте шпинделите (2) във входящия и изходящия вал.
- Отделете корпуса на трансмисията с модула на крайното задвижване от корпуса на съединителя.
- Задръжте шпинделите (2) с помощта на подходящ инструмент.
- Завъртете проходните гайки (3) по посока на стрелката.
- Отстранете DT-48231 от корпуса на трансмисията и крайното задвижване.
- Развийте шпинделите (2) от входящия и изходящия вал.
- Отстранете четирите болта (1).
23. Инсталирайте DT-48232 и задържащата тапа във входящия вал.
Важно: Това е необходимо, за да се гарантира, че модулът на корпуса на синхронизатора на 3-та/4-та предавка няма да се разпадне.
24. Отстранете модулите на междинния, входящия и изходящия вал заедно със съответните вилки за превключване от корпуса на съединителя.
- Извадете междинния вал от сачмения лагер на междинния вал с помощта на DT-48229.
Важно: Дръжте здраво модула на входящия и изходящия вал.
25. Отстранете DT-48232 и задържащата тапа от входния вал.
26. Отстранете диференциала (1) и ролковия лагер (2) на изходния вал от корпуса на съединителя.
27. Отстранете магнита от корпуса на трансмисията и крайното задвижване.
28. Отстранете дренажния жлеб (1) от корпуса на трансмисията и крайното задвижване.
29. Отстранете втулката на пръта за превключване на оборотите на празен ход (2) от корпуса на трансмисията и крайното задвижване.
30. Отстранете пръта за превключване на оборотите на празен ход (3) от корпуса на скоростната кутия и крайното задвижване.
31. Отстранете винта (3), торсионната пружина (2) и устройството за блокиране на заден ход (1) от корпуса на трансмисията. Изхвърлете фиксиращия винт.
32. Отстранете игления лагер от корпуса на трансмисията с помощта на DT-48179 и DT-48182.
33. Отстранете сачмените лагери на входящия и изходящия вал от корпуса на трансмисията с помощта на DT-48179 и DT-48226.
34. Отстранете пръстена на диференциалния лагер от корпуса на трансмисията и крайното задвижване.
- Инсталирайте DT-48189.
- Завъртете гайката (1) по посока на стрелката.
- Инсталирайте DT-48183 в DT-48189.
- Задръжте шпиндела с подходящ инструмент.
- Завъртете гайката (2) по посока на стрелката.
35. Отстранете подложката от корпуса на трансмисията и крайното задвижване.
36. Отстранете уплътнението на вала на задвижващата ос от корпуса на трансмисията с окончателното задвижване. Изхвърлете уплътнението на вала на задвижващия мост.
37. Отстранете ролковия лагер на входящия вал от корпуса на съединителя, като използвате DT-48179 и DT-48227.
38. Свалете задържащия пръстен от сачмения лагер на междинния вал.
39. Отстранете сачмения лагер на междинния вал от корпуса на съединителя, като използвате DT-48179 и DT-48228.
40. Отстранете пръстена на лагера на диференциала от корпуса на съединителя.
- За версията със задвижване на четирите колела инсталирайте DT-48189; за версията със задвижване на всички колела инсталирайте DT-48532.
- Завъртете гайката (1) по посока на стрелката.
- Инсталирайте DT-48183 до DT-48189 (за версия със задвижване на четирите колела) или DT-48532 (за версия със задвижване на всички колела).
- Задръжте шпиндела с подходящ инструмент.
- Завъртете гайката (2) по посока на стрелката.
41. Отстранете регулиращата подложка от корпуса на съединителя.
42. Отстранете уплътнението на вала на задвижващата ос от корпуса на съединителя. Изхвърлете уплътнението на вала на задвижващия мост.