Необходимо оборудване
- Универсална направляваща дръжка DT-48179
- DT-48182 Устройство за изваждане/монтиране на иглени лагери
- DT-48183 Мост за разрушаване
- DT-48189 Издърпвач на сепаратор на лагери на диференциала
- DT-48225 Драйвер за входящия вал
- DT-48226 Инструмент за отстраняване/монтиране на сачмени лагери на кутията на скоростната кутия
- DT-48227 Устройство за изваждане/монтиране на ролкови лагери
- DT-48228 Устройство за изтегляне/монтиране на сачмени лагери на корпуса на съединителя
- DT-48229 Издърпвач на междинен вал
- DT-48231 Тласкач/издърпвач на входящ и изходящ вал
- DT-48232 Протектор на корпуса на синхронизатора на входящия вал
Ред за разглобяване
1. Свалете скоростната кутия от автомобила. Обърнете се към Сглобката на трансмисията в този раздел.
2. Отстранете болтовете, шайбата и скобата на кабела за управление на скоростта.
3. Отстранете болтовете, закрепващи концентричния цилиндър за освобождаване на съединителя.
4. Разкачете тръбата от концентричния цилиндър за освобождаване на съединителя.
Важно: Когато отстранявате ръкава, не прилагайте прекомерна сила.
5. Отстранете втулката от тръбата на концентричния подчинен цилиндър.
6. Отстранете тръбата от концентричния цилиндър за освобождаване на съединителя.
7. Отстранете О-пръстена и концентричния освобождаващ цилиндър на съединителя.
8. Почукайте отвора в уплътнителната тапа на междинния вал с подходящ инструмент.
Важно: Пробийте тапата на уплътнението в центъра, за да предотвратите повреда на модула на трансмисията.
9. Отстранете тапата на уплътнението на междинния вал и маслопровода с помощта на подходящ инструмент. Изхвърлете уплътнителната пробка и маслопровода.
10. Задръжте входния вал с DT-48225.
11. Отстранете задържащата тапа от междинния вал. Изхвърлете фиксиращата тапа.
- Превключете на всяка предавка.
12. Премахнете DT-48225.
13. Свалете болтовете на задния капак на скоростната кутия.
14. Свалете модула на задния капак на скоростната кутия и маслопровода.
15. Задръжте входния вал с DT-48225.
16. Отстранете задържащата тапа на входящия вал и задържащата тапа на изходящия вал. Изхвърлете фиксиращите тапи.
- Превключете на всяка предавка.
17. Премахнете DT-48225.
18. Отстранете модула на скоростния вал.
- Превключете в неутрално положение.
- Отстранете болта на направляващия за превключване (1).
- Отстранете болтовете на скоростния лост.
- Свалете скоростния лост (2).
- Отстранете модула на скоростния вал (3).
19. Отстранете превключвателя на светлините за заден ход и шайбата от модула на кутията на скоростната кутия.
20. Отстранете осемте болта отстрани на корпуса на съединителя.
21. Отстранете дванадесетте болта от страната на кутията на трансмисията.
22. Отстранете модула на кутията на трансмисията от кутията на съединителя.
- Инсталирайте DT-48231 към модула на кутията на трансмисията.
- Затегнете четирите винта (1).
- Завийте шпинделите (2) във входящия и изходящия вал.
- Отделете корпуса на трансмисията от корпуса на съединителя.
- Задръжте шпинделите (2) с подходящ инструмент.
- Завъртете съединителните гайки (3) по посока на стрелката.
- Отстранете DT-48231 от модула на кутията на трансмисията.
- Развийте шпинделите (2) от входящия и изходящия вал.
- Отстранете четирите винта (1).
23. Инсталирайте DT-48232 и задържащата тапа във входящия вал.
Важно: Това е, за да се предотврати разпадането на корпуса на синхронизатора на 3-та/4-та предавка.
24. Отстранете модула на междинния, входящия и изходящия вал, заедно със съответните вилки за смяна на скоростите, от корпуса на съединителя.
- Извадете междинния вал от сачмения лагер на междинния вал с помощта на DT-48229.
Важно: Дръжте здраво модула на входящия и изходящия вал.
25. Отстранете DT-48232 и задържащата тапа от входния вал.
26. Отстранете диференциала (1) и ролковия лагер (2) на изходящия вал от корпуса на съединителя.
27. Отстранете магнита от модула на кутията на трансмисията.
28. Отстранете дренажния канал (1) от модула на кутията на трансмисията.
29. Отстранете втулката на пръта за превключване на празен ход (2) от модула на кутията на трансмисията.
30. Отстранете пръта за превключване на празен ход (3) от модула на кутията на трансмисията.
31. Отстранете щифтовия винт (3), торсионната пружина (2) и блокировката на заден ход (1) от модула на кутията на трансмисията. Изхвърлете винта.
32. Отстранете игления лагер от модула на кутията на трансмисията с помощта на DT-48179 и DT-48182.
33. Отстранете сачмените лагери на входящия и изходящия вал от модула на кутията на трансмисията, като използвате DT-48179 и DT-48226.
34. Отстранете пръстена на лагера на диференциала от модула на кутията на трансмисията.
- Инсталирайте DT-48189.
- Завъртете гайката (1) по посока на стрелката.
- Задайте DT-48183 на DT-48189.
- Задръжте шпиндела с подходящ инструмент.
- Завъртете гайката (2) по посока на стрелката.
35. Отстранете подложката от модула на кутията на трансмисията.
36. Отстранете семеринга на задвижващия вал от модула на корпуса на трансмисията. Изхвърлете уплътнението на задвижващия вал.
37. Отстранете ролковия лагер на входящия вал от корпуса на съединителя, като използвате DT-48179 и DT-48227.
38. Свалете опорния пръстен от сачмения лагер на междинния вал.
39. Свалете сачмения лагер на междинния вал от корпуса на съединителя, като използвате DT-48179 и DT-48228.
40. Отстранете пръстена на лагера на диференциала от корпуса на съединителя.
- За версия със задвижване на четирите колела инсталирайте DT-48189; за версия със задвижване на всички колела инсталирайте DT-48532.
- Завъртете гайката (1) по посока на стрелката.
- Инсталирайте DT-48183 на DT-48189 (за версия със задвижване на четирите колела) или DT-48532 (за версия със задвижване на всички колела).
- Задръжте шпиндела с подходящ инструмент.
- Завъртете гайката (2) по посока на стрелката.
41. Отстранете подложката от корпуса на съединителя.
42. Отстранете семеринга на задвижващия вал от корпуса на съединителя. Изхвърлете уплътнението на задвижващия вал.