| Причина за неизправност | Метод на елиминиране |
| Непълно изключване на съединителя (съединителят "води") | |
|
Намален пълен ход на педала на съединителя |
Ремонтирайте задвижването за освобождаване на съединителя |
| Изкривяване на задвижвания диск (крайно изтичане повече от 0,5 mm) | Сменете модула на подчинения диск |
| Неравности по триещи се повърхности задвижвани дискови накладки | Същото |
| Разхлабени нитове или счупено триене задвижвани дискови накладки | Същото |
| Заклинване на главината на задвижвания диск върху шлици първичен вал на скоростната кутия | Почистете шлиците и ги намажете със смазка LSC-15. Ако причината за задръстването е смачкване или износване на шлиците, след което сменете първичен вал или задвижван диск |
| Въздух в хидравличната задвижваща система | Напомпайте системата |
| Теч на течност от главния или работния цилиндър за освобождаване на съединителя | Сменете главния или подчинения цилиндър |
| Разхлабване на нитовете, закрепващи притискащата пружина | Сменете корпуса на съединителя с притискаща плоча колекция |
| Неправилно подравняване или изкривяване на притискащата плоча | Същото |
| Непълно зацепване на съединителя ("приплъзване" на съединителя) | |
|
Повишено износване или изгаряне на фрикционните накладки на задвижвания диск |
Сменете модула на подчинения диск |
| Смазване на фрикционните накладки на задвижваната предавка диск, повърхности на маховика и притискаща плоча | Изплакнете обилно уайт-спиритом замасленные повърхности, отстранете причините за омасляване на диска |
| Повреда или заглушаване на устройството за изключване съединители | Елиминирайте проблемите, които причиняват залепване |
| Изтръпвания при включване на съединителя | |
|
Главината на задвижвания диск е заклещена върху шлиците на първичния вал |
Почистете шлиците и ги смажете с грес LSC-15. Ако причината за блокиране е смачкване или износване на шлиците, тогава ако е необходимо, сменете входящия вал или задвижвания диск |
| Смазване на фрикционните накладки на задвижваната предавка диск, повърхности на маховика и притискаща плоча | Изплакнете обилно уайт-спиритом замасленные повърхности и отстранете причината за омазнените дискове |
| Засядане в механизма за спиране съединители | Сменете деформираните части. Елиминирайте причини, причиняващи припадък |
| Повишено износване на фрикционните накладки на задвижваната предавка диск | Сменете модула на подчинения диск |
| Разхлабване на нитове на фрикционна накладка подчинен диск | Същото |
| Повърхностно увреждане или изкривяване притискаща плоча | Сменете корпуса на съединителя с притискаща плоча колекция |
| Повишен шум при изключване на съединителя | |
| Износване, повреда или изтичане на смазка от освобождаващ лагер на съединителя | Сменете лагера |
| Повишен шум при включване на съединителя | |
| Счупване на пластините, свързващи доилката под налягане с кожух | Сменете корпуса на съединителя с притискаща плоча колекция |
(Информация, взета от официалния уебсайт: «chevyman.ru»)