- през горните пролуки на арматурното табло и дюзите на прозорците на предната врата, ако преместите разпределителния лост в крайна дясна позиция;
- през страничните 16 (фиг. 8-63) и централните 8 дюзи, ако разпределителният лост се премести в крайно ляво положение;
Фиг. 8-63. Система за вътрешно отопление:
1 - вентилационен въздуховод;
2 - въздуховод за отопление на предното стъкло;
3 - междинно тяло;
4 - междинен въздуховод;
5 - въздушен филтър;
6 - корпус на филтъра за всмукване на въздух;
7 - вентилатор на отоплителната система;
8 - централна вентилационна дюза;
9 - тапицерия на лоста за управление;
10 - дефлектор за изпускателна вентилация;
11 - лостове за управление на нагревателя;
12 - Преден въздуховод за вътрешно отопление;
13 - заден въздуховод за вътрешно отопление;
14 - крак нагревателен въздуховод;
15 - монтаж на нагревател;
16 - странична дюза.
- през долните дюзи в областта на краката на водача и пътника, ако разпределителният лост е в средно положение.
За да увеличите подаването на въздух към купето на автомобила, включете електрическия вентилатор 12 (виж фиг. 8-66) превключвател на нагревателя 6 (фиг. 8-64).
Фиг. 8-64. Управление на клапата на нагревателя:
1 - задвижващ прът за синхронизация на клапана;
2 - междинен въздуховод;
3 - вентилатор на нагревателя;
4 - задвижващ прът на клапата за рециркулация;
5 - лост за управление на клапата за рециркулация;
6 - превключвател;
7 - скоба на лоста за управление;
8 - задвижващ вал на клапата за управление на нагревателя;
9 - задвижваща гърбица на лоста;
10 - лост за управление на нагревателя.
(Статията е заимствана от уебсайта «chevyman.ru»)