Изправяне на греди на заден мост (Chevrolet Niva 1)

Прикрепете фланци A.70172 към всеки край на гредата (използва се за изправяне, а не за проверка на греди) и поставям го на опора хидравлична преса така, че краищата на определяне траверса 2 (фиг. 3-54) са в зоната на деформация. Най - вероятната локация зона на разстояние от 200 - 300 mm от торцев за хидроизолацията греди.



Монтирайте стойка 7 с индикатора, така че кракът на индикатора да лежи в горната част на страничната повърхност на фланеца, а стрелката на индикатора да е върху разделението, равно на степента на деформация на гредата, измерена с щуп при проверка на гредата. От другата страна на гредата монтирайте или стойка с индикатор, или квадрат 4.

Монтира се под гредата (в зоната на деформация) ограничители 6, изправете гредата с хидравлична преса последователно в хоризонтална и вертикална равнина, наблюдавайки резултатите от изправянето с индикатор или щуп на квадрат 4.

Максималната сила на пресата по време на изправяне на гредата не трябва да надвишава 98 kN (10 000 kgf), за да се избегне прекомерна деформация на секцията на корпуса.

Забележка. Ако височината на спиране е избрана правилно чрез проба и грешка, лъчът може да се регулира без проверка с квадрат или индикатор.

Извадете гредата от пресата и я проверете, както е описано по-горе, като замените фланците A.70172 с "тестови".

При липса на подходящо оборудване, като изключение, е допустимо изправяне на гредата на задния мост последователно от всяка страна, но със задължителна проверка на деформацията от двете страни (виж. "Проверка на гредата на задния мост").