Съдържание: Премахване ↧ Преглед ↧
Премахване
Забележка: При ранните модели двигатели термостатът не може да се обслужва отделно и трябва да се смени заедно с маркуча на помпата за охлаждаща течност.
1. Източете охладителната система.
2. Отстранете изходния канал на въздушния филтър.
3. Отстранете скобата, закрепваща долния маркуч на радиатора към тръбата на помпата за охлаждащата течност.
4. Отстранете долния маркуч на радиатора от връзката на помпата.
5. Разхлабете монтажните болтове на тръбата на охлаждащата помпа. Момент на затягане 15 Nm.
6. Отстранете маркуча на помпата за охлаждаща течност.
7. Отстранете и изхвърлете уплътнението на маркуча.
8. Свалете термостата.
9. Монтажът се извършва в обратен ред.
Преглед
Температурата, при която термостатът започва и завършва да се отваря, е посочена на корпуса на термостата, обикновено термостатът започва да се отваря при 87°C и завършва да се отваря при 97°C.
1. Закачете термостата на тел в съд с охлаждаща течност (разтвор в съотношение 50/50 на етилен гликол и вода) така че да не докосва стените на съда.
2. Загрейте водата с 11°C по-висока от температурата, посочена на корпуса на термостата. След известно време термостатът трябва да се отвори напълно.
3. Охладете охлаждащата течност: термостатът трябва да се затвори напълно при температура с 6°C по-ниска от температурата, посочена върху корпуса на термостата.
4. Ако резултатите от теста са отрицателни, сменете термостата.
[За подробности посетете уебсайта: «CHEVYMAN»]