ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
|
Артыкулы | Мапа | Кантакты |
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Іншы  
Капціва 1 (2006-2018)
  • Галоўная
  • Каптива
  • 1 (2006-2018)
  • HFV6 Рухавік 3.2L
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Першапачатковы пропуск запальвання

Першапачатковы пропуск запальвання (Chevrolet Captiva 1)

            0

Змест: Першапачатковы пропуск запальвання… ↧ Першапачатковы пропуск запальвання з… ↧ Першапачатковы пропуск запальвання з… ↧ Першапачатковы пропуск запальвання з… ↧ Першапачатковы пропуск запальвання з… ↧

Першапачатковы пропуск запальвання без узнікнення ўнутраных шумоў у рухавіку



Прычына
Устараненне
Высокі ціск алею.
  • Праверыць ціск алею. Глядзі "Праверка ціску алею" у гэтым раздзеле.
  • Пры неабходнасці адрамантаваць ці замяніць пашкоджаныя кампаненты.
Зношаны, пашкоджаны ці няправільна ўсталяваны рамень прывада дапаможных агрэгатаў. На ім маюцца расколіны, няроўнасці ці адсутнічаюць сегменты.
DTC пропуску запальвання можа з'явіцца і без наяўнасці рэальных умоў, якія выклікаюць пропуск запальвання.
  • Уважліва агледзець кампаненты сістэмы прывада дапаможных агрэгатаў.
  • Пры неабходнасці адрамантаваць ці замяніць пашкоджаныя кампаненты. Глядзі Частка 1C2, "Механічная частка рухавіка - HFV6 3.2L".
Зношаныя, пашкоджаныя ці няправільна ўсталяваныя кампаненты сістэмы прывада дапаможных агрэгатаў.
DTC пропуску запальвання можа з'явіцца і без наяўнасці рэальных умоў, якія выклікаюць пропуск запальвання.
  • Уважліва агледзець кампаненты сістэмы прывада дапаможных агрэгатаў.
  • Пры неабходнасці адрамантаваць ці замяніць пашкоджаныя кампаненты.
Пашкоджаны, слаба замацаваны або няправільна ўсталяваны шкіў каленчатага вала.
DTC пропуску запальвання можа з'явіцца і без наяўнасці рэальных умоў, якія выклікаюць пропуск запальвання.
  • Праверце шкіў каленчатага вала.
  • Пры неабходнасці адрамантаваць ці замяніць пашкоджаныя кампаненты. Глядзі Частка 1C2, "Механічная частка рухавіка - HFV6 3.2L".
Зношанае, пашкоджанае ці няправільна ўсталявана зубчастае кола прерывателя каленчатага вала.
Зношанае або пашкоджанае зубчастае кола прерывателя каленчатага вала можа стаць прычынай розных сімптомаў, якія залежаць ад сур'ёзнасці і месцазнаходжання зносу або пашкоджанні.
  • Сістэмы з электроннай сувяззю, сістэма непасрэднага запальвання (DIS) або шпулька запальвання на кожным цыліндры пры істотным пашкоджанні кольца зубчастага кола прерывателя могуць паказваць перыядычную страту становішча каленчатага вала, спыненне падачы сігналу і, затым, аднаўленне становішча каленчатага вала.
  • Сістэмы з электроннай сувяззю, сістэма непасрэднага запальвання (DIS) або шпулька запальвання на кожным цыліндры пры малаважным пашкоджанні кольца зубчастага кола прерывателя могуць паказваць адсутнасць пропускаў запальвання і страты зададзенага становішча каленчатага вала.
  • Сістэмы з механічнай сувяззю, выключальнік высокай напругі пры істотным пашкоджанні кольца зубчастага кола прерывателя могуць выклікаць дадатковыя імпульсы, уплываць на падачу паліва і падачу іскры запальвання.
  • Праверыць датчык становішча каленчатага вала.
  • Уважліва агледзець зубчастае кола прерывателя каленчатага вала.
  • Праверыць каленчаты вал.
  • Пры неабходнасці адрамантаваць ці замяніць пашкоджаныя кампаненты.
Пашкоджаны, недастаткова замацаваны ці няправільна ўсталяваны махавік рухавіка.
DTC пропуску запальвання можа з'явіцца і без наяўнасці рэальных умоў, якія выклікаюць пропуск запальвання.
  • Праверце махавік.
  • Пры неабходнасці адрамантаваць ці замяніць пашкоджаныя кампаненты. Глядзі Частка 1C2, "Механічная частка рухавіка - HFV6 3.2L".
Пашкоджана, няправільна ўстаноўлена або забілася сістэма выпуску адпрацаваўшых газаў, разбураны або змяты трубы, забіты глушыцелі або выйшлі са строю каталітычныя нейтралізатары.
Дыягнастычны код няспраўнасці (DTC) можа з'явіцца і без наяўнасці рэальных умоў, якія выклікаюць няспраўнасць.
  • Праверыць кампаненты сістэмы выпуску якія адпрацавалі газаў.
  • Пры неабходнасці адрамантаваць ці замяніць пашкоджаныя кампаненты.
Зношаныя, пашкоджаныя ці няправільна ўсталяваныя вакуумныя шлангі.
  • Праверыць кампаненты вакуумнай сістэмы.
  • Пры неабходнасці адрамантаваць ці замяніць пашкоджаныя кампаненты.
Пашкоджаны ці няправільна ўсталяваны корпус электроннай дросельнай засланкі.
  • Уважліва агледзець корпус электроннай дросельнай засланкі.
  • Пры неабходнасці адрамантаваць ці замяніць пашкоджаныя кампаненты.
Пашкоджаны ці няправільна ўсталяваны впускной калектар.
  • Праверыць впускной калектар.
  • Пры неабходнасці адрамантаваць ці замяніць пашкоджаныя кампаненты.
Пашкоджана ці няправільна ўсталявана галоўка цыліндраў.
Выдатак алею можа ці не можа выклікаць пропуск запальвання ў рухавіку.
  • Праверыць свечкі запальвання. Глядзіце "Праверка свечкі запальвання" у гэтым раздзеле "Органы кіравання рухавіком".
  • Праверыць ступень сціску рухавіка. Глядзі "Праверка ціску сціску" у гэтым раздзеле.
  • Уважліва агледзець галоўкі цыліндраў.
  • Праверыць блок цыліндраў рухавіка.
  • Пры неабходнасці адрамантаваць ці замяніць пашкоджаныя кампаненты.
Зношаная, пашкоджаная, свабодна перамяшчаецца або разбурана спружына клапана.
  • Праверце спружыны клапана.
  • Пры неабходнасці адрамантаваць ці замяніць пашкоджаныя кампаненты.
Зношаны або пашкоджаны шток клапана, на сядле клапана або на яго штоку маецца нагар.
  • Праверце клапаны.
  • Праверце накіравальныя клапана.
  • Пры неабходнасці адрамантаваць ці замяніць пашкоджаныя кампаненты.
Зношаная або пашкоджаная накіроўвалая клапана.
  • Праверце накіравальныя клапана.
  • Уважліва агледзець накіроўвалыя клапанаў і ўласна клапаны.
  • Пры неабходнасці адрамантаваць ці замяніць пашкоджаныя кампаненты.
Зношаны, пашкоджаны або забруджаны штурхач клапана.
  • Праверце штурхачы клапанаў.
  • Праверце размеркавальны вал.
  • Пры неабходнасці адрамантаваць ці замяніць пашкоджаныя кампаненты.
Зношаны або пашкоджаны кулачок размеркавальнага вала.
  • Праверце размеркавальны вал.
  • Праверце штурхачы клапанаў.
  • Пры неабходнасці адрамантаваць ці замяніць пашкоджаныя кампаненты.
Зношаныя, пашкоджаныя ці дрэнна замацаваныя прывадны ланцуг і зорачкі газаразмеркавальнага механізму.
  • Уважліва агледзець прывадны ланцуг і зорачкі газаразмеркавальнага механізму.
  • Пры неабходнасці адрамантаваць ці замяніць пашкоджаныя кампаненты.
Зношаны, пашкоджаны ці няправільна ўсталяваны поршань.
Поршні павінны быць усталяваны адпаведна з маркіроўкай або паглыбленнем на верхняй паверхні поршня, якія павінны быць звернутыя да пярэдняга боку рухавіка; поршневыя пальцы павінны быць сцэнтраваны ў адтуліне для пальца шатуна.
Выдатак алею можа ці не можа выклікаць пропуск запальвання ў рухавіку.
  • Праверыць свечкі запальвання. Глядзіце "Праверка свечкі запальвання" ў гэтым раздзеле.
  • Праверыць ступень сціску рухавіка. Глядзі "Праверка ціску сціску" у гэтым раздзеле.
  • Уважліва агледзець адтуліны цыліндраў.
  • Праверыць поршні.
  • Праверыць поршневыя пальцы.
  • Праверце шатуны.
  • Пры неабходнасці адрамантаваць ці замяніць пашкоджаныя кампаненты.





Першапачатковы пропуск запальвання з узнікненнем ненармальных унутраных шумоў у ніжняй частцы рухавіка



Прычына
Устараненне
Зношаны, пашкоджаны ці няправільна ўсталяваны рамень прывада дапаможных агрэгатаў. На ім маюцца расколіны, няроўнасці ці адсутнічаюць сегменты.
DTC пропуску запальвання можа з'явіцца і без наяўнасці рэальных умоў, якія выклікаюць пропуск запальвання.
  • Уважліва агледзець кампаненты сістэмы прывада дапаможных агрэгатаў.
  • Пры неабходнасці адрамантаваць ці замяніць пашкоджаныя кампаненты. Глядзі Частка 1C2, "Механічная частка рухавіка - HFV6 3.2L".
Зношаныя, пашкоджаныя ці няправільна ўсталяваныя кампаненты сістэмы прывада дапаможных агрэгатаў.
DTC пропуску запальвання можа з'явіцца і без наяўнасці рэальных умоў, якія выклікаюць пропуск запальвання.
  • Уважліва агледзець кампаненты сістэмы прывада дапаможных агрэгатаў.
  • Пры неабходнасці адрамантаваць ці замяніць пашкоджаныя кампаненты. Глядзі Частка 1C2, "Механічная частка рухавіка - HFV6 3.2L".
Зношаны, пашкоджаны, няправільна ўсталяваны або недастаткова замацаваны шкіў каленчатага вала.
Код пропуску запальвання можа з'явіцца і без наяўнасці рэальных умоў, якія выклікаюць пропуск запальванні.
  • Праверце шкіў каленчатага вала.
  • Пры неабходнасці адрамантаваць ці замяніць пашкоджаныя кампаненты. Глядзі Частка 1C2, "Механічная частка рухавіка - HFV6 3.2L".
Зношаны, пашкоджаны, няправільна ўсталяваны або недастаткова замацаваны махавік рухавіка.
Код пропуску запальвання можа з'явіцца і без наяўнасці рэальных умоў, якія выклікаюць пропуск запальванні.
  • Праверыць махавік рухавіка.
  • Пры неабходнасці адрамантаваць ці замяніць пашкоджаныя кампаненты. Глядзі Частка 1C2, "Механічная частка рухавіка - HFV6 3.2L".
Зношаны, пашкоджаны ці няправільна ўсталяваны поршань.
Поршні павінны быць усталяваны адпаведна з маркіроўкай або паглыбленнем на верхняй паверхні поршня, якія павінны быць звернутыя да пярэдняга боку рухавіка; поршневыя пальцы павінны быць сцэнтраваны ў адтуліне для пальца шатуна.
Выдатак алею можа ці не можа выклікаць пропуск запальвання ў рухавіку.
  • Праверыць свечкі запальвання. Глядзі Частка 1А3, Асноўныя дадзеныя рухавіка HFV6 3.2L.
  • Праверыць ступень сціску рухавіка. Глядзі "Праверка ціску сціску" у гэтым раздзеле.
  • Уважліва агледзець адтуліны цыліндраў.
  • Праверыць поршні.
  • Праверыць поршневыя пальцы.
  • Праверце шатуны.
  • Пры неабходнасці адрамантаваць ці замяніць пашкоджаныя кампаненты. Глядзі Частка 1C2, "Механічная частка рухавіка - HFV6 3.2L".
Зношаны, пашкоджаны ці няправільна ўсталяваны ўпарты падшыпнік каленчатага вала.
Код пропуску запальвання можа з'явіцца і без наяўнасці рэальных умоў, якія выклікаюць пропуск запальванні.
  • Праверыць каленчаты вал.
  • Праверыць упарты падшыпнік каленчатага вала.
  • Пры неабходнасці адрамантаваць ці замяніць пашкоджаныя кампаненты.





Першапачатковы пропуск запальвання з узнікненнем ненармальных шумоў затамкавага механізму



Прычына
Устараненне
Зношаны або пашкоджаны шток клапана, на сядле клапана або на яго штоку маецца нагар.
  • Праверце клапаны.
  • Праверце накіравальныя клапана.
  • Пры неабходнасці адрамантаваць ці замяніць пашкоджаныя кампаненты.
Зношаны, пашкоджаны або забруджаны штурхач клапана.
  • Праверце штурхачы клапанаў.
  • Праверце размеркавальны вал.
  • Пры неабходнасці адрамантаваць ці замяніць пашкоджаныя кампаненты.
Зношаны або пашкоджаны кулачок размеркавальнага вала.
  • Праверце размеркавальны вал.
  • Праверце штурхачы клапанаў.
  • Пры неабходнасці адрамантаваць ці замяніць пашкоджаныя кампаненты.
Зношаныя, пашкоджаныя ці дрэнна замацаваныя прывадны ланцуг і зорачкі газаразмеркавальнага механізму.
  • Уважліва агледзець прывадны ланцуг і зорачкі газаразмеркавальнага механізму.
  • Пры неабходнасці адрамантаваць ці замяніць пашкоджаныя кампаненты.


Першапачатковы пропуск запальвання з выдаткам астуджальнай вадкасці



Прычына
Устараненне
Пашкоджана ці няправільна ўсталявана галоўка цыліндраў.
Выдатак астуджальнай вадкасці можа ці не можа выклікаць пропуск запальвання ў рухавіку.
  • Праверыць свечкі запальвання. Глядзі Частка 1C2, "Механічная частка рухавіка - HFV6 3.2L".
  • Праверыць ступень сціску рухавіка. Глядзі "Праверка ціску сціску" у гэтым раздзеле.
  • Уважліва агледзець галоўкі цыліндраў.
  • Праверыць блок цыліндраў рухавіка.
  • Пры неабходнасці адрамантаваць ці замяніць пашкоджаныя кампаненты.


Першапачатковы пропуск запальвання з празмерным расходам алею



Прычына
Устараненне
Зношаны або пашкоджаны клапан.
  • Праверце клапаны.
  • Праверце накіравальныя клапана.
  • Пры неабходнасці адрамантаваць ці замяніць пашкоджаныя кампаненты.
Зношаныя, пашкоджаныя ці няправільна ўсталяваныя поршневыя кольцы.
Поршневыя кольцы павінны быць усталяваны адпаведна з маркіроўкай або паглыбленнем на верхняй паверхні поршневага кольца, якія павінны быць звернутыя ўверх.
  • Праверыць свечкі запальвання. Глядзі Частка 1А3, Асноўныя дадзеныя рухавіка HFV6 3.2L.
  • Праверыць ступень сціску рухавіка. Глядзі "Праверка ціску сціску" у гэтым раздзеле.
  • Уважліва агледзець адтуліны цыліндраў.
  • Праверыць поршні.
  • Праверыць поршневыя пальцы.
  • Праверце шатуны.
  • Пры неабходнасці адрамантаваць ці замяніць пашкоджаныя кампаненты.

Артыкул быў правераны: Уладзімір Раманнікаў
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Капціва 1: Дыягностыка няспраўнасцяў
Наступныя артыкулы

Сістэма вентыляцыі картэра — агляд і дыягностыка
Дыягностыка ўцечкі алею
Праверка ціску алею
Праверка ціску сціску
Методыкі дыягностыкі рухавіка
Шум рухавіка пры запуску, які працягваецца ўсяго некалькі секунд
Рухавік не запускаецца — каленчаты вал не пракручваецца
Астуджальная вадкасць патрапіла ў камеру згарання
Астуджальная вадкасць патрапіла ў маторнае масла
Дыягностыка прываднага рамяня на наяўнасць свісцячага гуку пры працы


Глядзіце падобныя артыкулы па тэме аўтамабіляў Шэўрале:
Дыягностыка стану рухавіка па вонкавым выглядзе свечак запальвання Шэўрале Авеа Т300 (2012-2018)
Дыягностыка стану рухавіка па вонкавым выглядзе свечак запальвання Шэўрале Круз 1 (2008-2016)
Праверка стану і замена свечак запальвання Шэўрале Лачэці 1 (2002-2009)
Выключальнік (замак) запальвання Шэўрале Ланос Т150 (2002-2009)
Выключальнік запальвання Шэўрале Ніва 1 (2002-2016)
Пазіцыі ключа запальвання Шэўрале Тахо 1 (1992-2000)
Замена свечак запальвання (кожныя 30000 міль ці 12 месяцаў) Шэўрале Люміна 1 (1989-1994)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 38 + 10 =

       



Капціва 1 (2006-2018) 
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Перад выездам
  • Ключы, дзверы і вокны
  • Сядзенні, сістэмы абароны
  • Прыборы і сродкі кіравання
  • Сістэма асвятлення
  • Інфармацыя і забавы
  • Навігацыйная сістэма
  • Клімат-кантроль
  • Упраўленне аўтамабілем
  • Сыход за аўтамабілем
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Рухавік 2.0 л (дызель)
  • Прылада рухавіка
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэмы кіравання і харчавання
  • Выхлапная сістэма
  • Рухавік FAM II 2.4D
  • Прылада рухавіка
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэмы кіравання і харчавання
  • Выхлапная сістэма
  • HFV6 Рухавік 3.2L
  • Прылада рухавіка
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэмы кіравання і харчавання
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Пярэдні вядучы мост
  • Задні вядучы мост
  • АКПП - прылада
  • АКПП - абслугоўванне
  • АКПП - рамонт
  • МКПП прылада
  • МКПП - абслугоўванне і рамонт
  • Счапленне
  • Раздаткавая скрынка
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Кандыцыянер (ручны)
  • Кандыцыянер (аўтамат)
  • Рамяні бяспекі
  • Надзіманыя падушкі бяспекі
  • Сядзенні аўтамабіля
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Дзверы і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятленне і лямпы
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Электрычныя схемы

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · Цікава пачытаць · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Люміна 1 1989-1994 · Трэйлблейзер 1 2001-2008 · Арланда 1 2010-2018 ·
🛡️ Для вашай бяспекі і паляпшэння сэрвісу сайт выкарыстоўвае кукі-файлы. Вы можаце адключыць іх у браўзэры.