ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
|
Чланци | Мапа | Контакти |
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Други  
Каптива 1 (2006-2018)
  • Главна
  • Каптива
  • 1 (2006-2018)
  • Мотор HFV6 3.2 Л
  • Дијагноза проблема
  • Почетни застој паљења

Почетни застој паљења (Chevrolet Captiva 1)

            0

Садржај: Почетни застој паљења без унутрашње… ↧ Почетни застој паљења са абнормалним… ↧ Почетно прескакање паљења са… ↧ Почетни престанак паљења са… ↧ Почетни застој паљења са прекомерном… ↧

Почетни застој паљења без унутрашње буке мотора



Узрок
Елиминација
Висок притисак уља.
  • Проверите притисак уља. Види "Провера притиска уља" у овом одељку.
  • Ако је потребно, поправите или замените оштећене компоненте.
Погонски ремен за додатну опрему је истрошен, оштећен или неправилно постављен. Има пукотине, неравнине или недостају сегменти.
DTC прескакања паљења могу настати чак и без стварних услова који узрокују прескакање паљења.
  • Пажљиво прегледајте компоненте додатног погонског система.
  • Ако је потребно, поправите или замените оштећене компоненте. Цм. Парт 1C2, "Механички део мотора - HFV6 3.2L".
Компоненте система додатне опреме су истрошене, оштећене или неправилно инсталиране.
DTC прескакања паљења могу настати чак и без стварних услова који узрокују прескакање паљења.
  • Пажљиво прегледајте компоненте додатног погонског система.
  • Ако је потребно, поправите или замените оштећене компоненте.
Ременица радилице је оштећена, лабава или неправилно постављена.
DTC прескакања паљења могу настати чак и без стварних услова који узрокују прескакање паљења.
  • Проверите ременицу радилице.
  • Ако је потребно, поправите или замените оштећене компоненте. Цм. Парт 1C2, "Механички део мотора - HFV6 3.2L".
Разводни зупчаник радилице је истрошен, оштећен или неправилно постављен.
Истрошени или оштећени разводни зупчаник радилице може изазвати различите симптоме у зависности од тежине и локације хабања или оштећења.
  • Електронски спрегнути системи, систем директног паљења (DIS) или калем за паљење на сваком цилиндру, ако је зупчаник прекидача значајно оштећен, може показати периодични губитак положаја радилице, престанак довода сигнала и затим враћање положаја радилице.
  • Електронски спрегнути системи, систем директног паљења (DIS) или калем за паљење на сваком цилиндру са мањим оштећењем зупчаника прекидача можда неће показати прескакање паљења и губитак специфицираног положаја радилице.
  • Системи са механичким прикључком, високонапонски прекидач са значајним оштећењем прстена прекидачког зупчаника може изазвати додатне импулсе, утицати на довод горива и довод искре за паљење.
  • Проверите сензор положаја радилице.
  • Пажљиво прегледајте разводни зупчаник радилице.
  • Проверите радилицу.
  • Ако је потребно, поправите или замените оштећене компоненте.
Замајац мотора је оштећен, није довољно причвршћен или је погрешно инсталиран.
DTC прескакања паљења могу настати чак и без стварних услова који узрокују прескакање паљења.
  • Проверите замајац.
  • Ако је потребно, поправите или замените оштећене компоненте. Цм. Парт 1C2, "Механички део мотора - HFV6 3.2L".
Издувни систем је оштећен, неправилно постављен или зачепљен, цеви су оштећене или згњечене, пригушивачи су зачепљени или катализатори нису у функцији.
Дијагностички код квара (DTC) може се појавити чак и без присуства стварних услова који узрокују квар.
  • Проверите компоненте издувног система.
  • Ако је потребно, поправите или замените оштећене компоненте.
Вакумска црева су истрошена, оштећена или неправилно постављена.
  • Проверите компоненте вакуумског система.
  • Ако је потребно, поправите или замените оштећене компоненте.
Електронско кућиште лептира за гас је оштећено или неправилно постављено.
  • Пажљиво прегледајте електронско тело лептира за гас.
  • Ако је потребно, поправите или замените оштећене компоненте.
Усисни разводник је оштећен или неправилно постављен.
  • Проверите усисну грану.
  • Ако је потребно, поправите или замените оштећене компоненте.
Глава цилиндра је оштећена или неправилно постављена.
Потрошња уља може, али и не мора да доведе до престанка паљења мотора.
  • Проверите свећице. Погледајте "Провера свећице" у овом одељку Контроле мотора.
  • Проверите степен компресије мотора. Види "Провера притиска компресије" у овом одељку.
  • Пажљиво прегледајте главе цилиндара.
  • Проверите блок мотора.
  • Ако је потребно, поправите или замените оштећене компоненте.
Опруга вентила је истрошена, оштећена, слободно се креће или је поломљена.
  • Проверите опруге вентила.
  • Ако је потребно, поправите или замените оштећене компоненте.
Стабло вентила је истрошено или оштећено, има наслага угљеника на седишту вентила или на његовом вретену.
  • Проверите вентиле.
  • Проверите вођице вентила.
  • Ако је потребно, поправите или замените оштећене компоненте.
Водич вентила је истрошен или оштећен.
  • Проверите вођице вентила.
  • Пажљиво прегледајте вођице вентила и саме вентиле.
  • Ако је потребно, поправите или замените оштећене компоненте.
Подизач вентила је истрошен, оштећен или прљав.
  • Проверите подизаче вентила.
  • Проверите брегасту осовину.
  • Ако је потребно, поправите или замените оштећене компоненте.
Рез брегастог вратила је истрошен или оштећен.
  • Проверите брегасту осовину.
  • Проверите подизаче вентила.
  • Ако је потребно, поправите или замените оштећене компоненте.
Погонски ланац и разводни ланчаници су истрошени, оштећени или лоше причвршћени.
  • Пажљиво прегледајте погонски ланац и разводне ланчанике.
  • Ако је потребно, поправите или замените оштећене компоненте.
Клип је истрошен, оштећен или неправилно постављен.
Клипови морају бити постављени у складу са ознаком или удубљењем на горњој површини клипа окренутом према предњем делу мотора; клипови морају бити центрирани у отвору клипњаче.
Потрошња уља може, али и не мора да доведе до престанка паљења мотора.
  • Проверите свећице. Погледајте "Провера свећице" у овом одељку.
  • Проверите степен компресије мотора. Види "Провера притиска компресије" у овом одељку.
  • Пажљиво прегледајте отворе цилиндара.
  • Проверите клипове.
  • Проверите клипне клинове.
  • Проверите клипњаче.
  • Ако је потребно, поправите или замените оштећене компоненте.





Почетни застој паљења са абнормалним унутрашњим звуковима који се јављају у доњем делу мотора



Узрок
Елиминација
Погонски ремен за додатну опрему је истрошен, оштећен или неправилно постављен. Има пукотине, неравнине или недостају сегменти.
DTC прескакања паљења могу настати чак и без стварних услова који узрокују прескакање паљења.
  • Пажљиво прегледајте компоненте додатног погонског система.
  • Ако је потребно, поправите или замените оштећене компоненте. Цм. Парт 1C2, "Механички део мотора - HFV6 3.2L".
Компоненте система додатне опреме су истрошене, оштећене или неправилно инсталиране.
DTC прескакања паљења могу настати чак и без стварних услова који узрокују прескакање паљења.
  • Пажљиво прегледајте компоненте додатног погонског система.
  • Ако је потребно, поправите или замените оштећене компоненте. Цм. Парт 1C2, "Механички део мотора - HFV6 3.2L".
Ременица радилице је истрошена, оштећена, неправилно постављена или недовољно причвршћена.
Код престанка паљења може да се јави без стварних услова који изазивају прескакање паљења.
  • Проверите ременицу радилице.
  • Ако је потребно, поправите или замените оштећене компоненте. Цм. Парт 1C2, "Механички део мотора - HFV6 3.2L".
Замајац мотора је истрошен, оштећен, неправилно постављен или недовољно осигуран.
Код престанка паљења може да се јави без стварних услова који изазивају прескакање паљења.
  • Проверите замајац мотора.
  • Ако је потребно, поправите или замените оштећене компоненте. Цм. Парт 1C2, "Механички део мотора - HFV6 3.2L".
Клип је истрошен, оштећен или неправилно постављен.
Клипови морају бити постављени у складу са ознаком или удубљењем на горњој површини клипа окренутом према предњем делу мотора; клипови морају бити центрирани у отвору клипњаче.
Потрошња уља може, али и не мора да доведе до престанка паљења мотора.
  • Проверите свећице. Цм. Део 1А3, Основни подаци о мотору HFV6 3.2L.
  • Проверите степен компресије мотора. Види "Провера притиска компресије" у овом одељку.
  • Пажљиво прегледајте отворе цилиндара.
  • Проверите клипове.
  • Проверите клипне клинове.
  • Проверите клипњаче.
  • Ако је потребно, поправите или замените оштећене компоненте. Цм. Парт 1C2, "Механички део мотора - HFV6 3.2L".
Потисни лежај радилице је истрошен, оштећен или неправилно постављен.
Код престанка паљења може да се јави без стварних услова који изазивају прескакање паљења.
  • Проверите радилицу.
  • Проверите потисни лежај радилице.
  • Ако је потребно, поправите или замените оштећене компоненте.





Почетно прескакање паљења са ненормалним звуковима вентила



Узрок
Елиминација
Стабло вентила је истрошено или оштећено, има наслага угљеника на седишту вентила или на његовом вретену.
  • Проверите вентиле.
  • Проверите вођице вентила.
  • Ако је потребно, поправите или замените оштећене компоненте.
Подизач вентила је истрошен, оштећен или прљав.
  • Проверите подизаче вентила.
  • Проверите брегасту осовину.
  • Ако је потребно, поправите или замените оштећене компоненте.
Рез брегастог вратила је истрошен или оштећен.
  • Проверите брегасту осовину.
  • Проверите подизаче вентила.
  • Ако је потребно, поправите или замените оштећене компоненте.
Погонски ланац и разводни ланчаници су истрошени, оштећени или лоше причвршћени.
  • Пажљиво прегледајте погонски ланац и разводне ланчанике.
  • Ако је потребно, поправите или замените оштећене компоненте.


Почетни престанак паљења са потрошњом расхладне течности



Узрок
Елиминација
Глава цилиндра је оштећена или неправилно постављена.
Потрошња расхладне течности може, али не мора да изазове престанак паљења мотора.
  • Проверите свећице. Цм. Парт 1C2, "Механички део мотора - HFV6 3.2L".
  • Проверите степен компресије мотора. Види "Провера притиска компресије" у овом одељку.
  • Пажљиво прегледајте главе цилиндара.
  • Проверите блок мотора.
  • Ако је потребно, поправите или замените оштећене компоненте.


Почетни застој паљења са прекомерном потрошњом уља



Узрок
Елиминација
Вентил је истрошен или оштећен.
  • Проверите вентиле.
  • Проверите вођице вентила.
  • Ако је потребно, поправите или замените оштећене компоненте.
Клипни прстенови су истрошени, оштећени или неправилно постављени.
Клипни прстенови морају бити постављени у складу са тим тако да ознака или удубљење на горњој површини клипног прстена буде окренуто нагоре.
  • Проверите свећице. Цм. Део 1А3, Основни подаци о мотору HFV6 3.2L.
  • Проверите степен компресије мотора. Види "Провера притиска компресије" у овом одељку.
  • Пажљиво прегледајте отворе цилиндара.
  • Проверите клипове.
  • Проверите клипне клинове.
  • Проверите клипњаче.
  • Ако је потребно, поправите или замените оштећене компоненте.


Оригинални чланак је на веб-сајту: «CHEVYMAN.RU»

Чланак је проверен: Владимир Романников
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Поделите информације:

Претходни чланци
Каптива 1: Дијагноза проблема
Следећи чланци

Систем вентилације картера — преглед и дијагностика
Дијагностика цурења уља
Провера притиска уља
Провера притиска компресије
Технике дијагностике мотора
Бука мотора при покретању траје само неколико секунди
Мотор се не покреће — радилица се не окреће
Расхладна течност је ушла у комору за сагоревање
Расхладна течност је ушла у моторно уље
Дијагностиковање погонског ремена за звиждање током рада


Погледајте сличне чланке на тему аутомобила Chevrolet:
Систем паљења Цхевролет Авео Т250 (2006-2011)
Провера намотаја паљења Цхевролет Круз 1 (2008-2016)
Провера намотаја паљења и његових кола Цхевролет Ланос Т150 (2002-2009)
Подешавање времена паљења Цхевролет Тахое 1 (1992-2000)
Провера и подешавање времена паљења (мотор 3,1 литара) Цхевролет Лумина 1 (1989-1994)
Линк у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

Још нема коментара


Колико ће бити 11 + 28 =

       



Каптива 1 (2006-2018) 
  • Упутство за употребу
  • Пре одласка
  • Кључеве, врата и прозори
  • Седишта, систем заштите
  • Апарати и средства за управљање
  • Систем осветљења
  • Информације и забаву
  • Навигациони систем
  • Контрола климе
  • Управљање возилом
  • Брига за ауто
  • Одржавање
  • Мотор 2.0 л (дизел)
  • Уређај мотора
  • Дијагноза проблема
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Електрична опрема мотора
  • Систем за управљање и напајање
  • Издувни систем
  • Мотор FAM II 2.4 D
  • Уређај мотора
  • Дијагноза проблема
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Електрична опрема мотора
  • Систем за управљање и напајање
  • Издувни систем
  • Мотор HFV6 3.2 Л
  • Уређај мотора
  • Дијагноза проблема
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Електрична опрема мотора
  • Систем за управљање и напајање
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Предњи водећи мост
  • Задњи водећи мост
  • АКПП - уређај
  • АКПП - одржавање
  • АКПП - поправка
  • МКПП - уређај
  • МКПП - одржавање и поправка
  • Квачило
  • Раздаточная кутија
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Кочиони систем
  • Управљање
  • Каросерије
  • Грејање и вентилација
  • Клима уређај (ручно)
  • Клима уређај (машина)
  • Појасеве
  • Надувавање јастук безбедности
  • Седишта аутомобила
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Осветљење и лампе
  • Брисачи ветробрана и омыватели
  • Електричне шеме

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Повратна информација · Претрага сајта · Занимљиво за читање · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Лумина 1 1989-1994 · Траилблазер 1 2001-2008 · Орландо 1 2010-2018 ·
🛡️ Ради ваше безбедности и побољшања наше услуге, ова страница користи колачиће. Можете их онемогућити у свом прегледачу.