Бука мотора при покретању траје само неколико секунди (Chevrolet Captiva 1)

Коришћено је неисправно моторно уље или уље погрешног вискозитета.

Неисправан филтер за уље без функције против испуштања.

Премосни вентил филтера за уље је истрошен, оштећен или неправилно инсталиран.

Високо цурење кроз вентил вентила.

Потисни лежај радилице је истрошен, оштећен или неправилно постављен.

Низак притисак уља.

Недовољно подмазивање компоненти вентила.

Опруга вентила је сломљена.

Стабло вентила је истрошено, оштећено или има наслага угљеника на седишту или вретену вентила.

Водич вентила је истрошен или оштећен.

Подизач вентила је истрошен, оштећен или прљав.

Лопови брегасте осовине су истрошени или оштећени.

Погонски ланац и разводни ланчаници су истрошени, оштећени, погрешно постављени или лоше осигурани.

Затезач разводног ланца, ако је мотор опремљен њиме, је истрошен, оштећен или неправилно инсталиран.

Низак притисак уља.

Детонација или детонација сагоревања мешавине горива.

Погонски ремен додатног прибора је истрошен, оштећен или неправилно постављен - значајне пукотине, неравнине или недостајући сегменти.

Компоненте система додатне опреме су истрошене, оштећене или неправилно инсталиране.

Ременица радилице је истрошена, оштећена или неправилно постављена.

Замајац мотора је истрошен, оштећен или неправилно постављен.

Претварач обртног момента је истрошен, оштећен или неправилно инсталиран.

Оштећена уље палета, услед чега је он контактирао са сетчатым филтера уље пумпе – оштећена уље палета може бити лоше причвршћен, потребно је погрешан положај или отежава пролаз уља кроз филтер екрана уље пумпе, нарушава пролаз протока уља у уље пумпе.

Истрошено, оштећено, неправилно постављено или прикљештено сито пумпе за уље - Оштећено корито за уље може бити лабаво, неправилно постављено или ограничава проток уља кроз сито пумпе за уље, смањујући проток уља до пумпе за уље.

Истрошени, оштећени или неправилно постављени клип - Клипови се морају поставити у складу са ознаком или удубљењем на горњој површини клипа која је окренута ка предњем делу мотора. Клипови морају бити центрирани у отвору клипњаче.

Лежај клипњаче је истрошен, оштећен или неправилно постављен.

Главни лежај је истрошен, оштећен или неправилно постављен.

Низак притисак уља.

Детонација или детонација сагоревања мешавине горива.

Замајац мотора је истрошен, оштећен или неправилно постављен.

Претварач обртног момента је истрошен, оштећен или неправилно инсталиран.

Истрошени, оштећени или неправилно постављени клипови - Клипови се морају поставити у складу са ознаком или удубљењем на горњој површини клипа која је окренута ка предњем делу мотора. Клипови морају бити центрирани у отвору клипњаче.

Лежај клипњаче је истрошен, оштећен или неправилно постављен.

Главни лежај је истрошен, оштећен или неправилно постављен.