Праверка стану і замена рамяня прывада кампрэсара кандыцыянера (Chevrolet Lanos T150)

У адпаведнасці з рэгламентам тэхнічнага абслугоўвання праверку стану рамяня прывада кампрэсара кандыцыянера праводзім праз кожныя 10 тыс. км прабегу. На рамяні не павінна быць расколін, парываў і адпластавання гумы ад тканкавай асновы. Знізу аўтамабіля здымаем грязезащитный шчыток маторнага адсека (гл. Зняцце гразеахоўных шчыткоў). Правяраем нацяжэнне рамяня прывада кампрэсара кандыцыянера.



Пры націску пальцам рукі на рамень пасярэдзіне паміж шківамі прывада дапаможных агрэгатаў і кампрэсара з высілкам каля 10 кгс прагін рамяня павінен складаць 5–8 мм.

Для нацяжэння рамяня…



…накідным ключом "на 14" саслабляем гайку мацавання восі нацяжнога роліка.



Круцячы па гадзіннікавай стрэлцы накідным ключом або галоўкай "на 12" рэгулявальны ніт, нацягваем рамень.



Пасля нацяжэння рамяня зацягваем гайку мацавання восі нацяжнога роліка. Для замены рамяня саслабляем яго нацяжэнне, круцячы рэгулявальны ніт супраць гадзіннікавай стрэлкі пры адпушчанай гайцы мацавання восі нацяжнога роліка.



Здымаем рамень з нацяжнога роліка.



Здымаем рамень са шківаў.

Усталёўваны рамень і грязезащитный шчыток маторнага адсека ў зваротнай паслядоўнасці.

[Матэрыял створаны на аснове інфармацыі сайта chevyman]