Змест: Зняцце ↧ Ўстаноўка ↧
Зняцце
Адкрыйце капот і адлучыце клему "мінус" ад акумулятарнай батарэі.
Зніміце абліцоўванне радыятара.
Зніміце паветраны фільтр:
- прыслабце хамут мацавання шланга впускной трубы да датчыка масавага выдатку паветра і адлучыце шланг ад датчыка;
- адлучыце калодку джгута правадоў ад датчыка масавага выдатку паветра;
- адкруціце чатыры ніта мацавання пярэдняга і задняга кранштэйнаў паветранага фільтра да кузава аўтамабіля і зніміце паветраны фільтр з датчыкам масавага выдатку паветра ў зборы.
Адлучыце штэкерную калодку ад гукавога прыбора і зніміце гукавы прыбор у зборы з кранштэйнам.
Адлучыце ад цеплаабменніка гідраўзмацняльніка рулявога кіравання шланг 3 (мал. 8-73) нізкага ціску і шланг 1 зліўны нізкага ціску.
Мал. 8-73. Мацаванне шлангаў да цеплаабменніка гідраўзмацняльніка рулявога кіравання:
1 - шланг зліўны нізкага ціску;
2 - трубка цеплаабменніка гідраўзмацняльніка;
3 - шланг нізкага ціску.
Увага: пры адлучэнні шлангаў для прадухілення ўцечкі гідраўлічнай вадкасці выкарыстоўвайце тэхналагічную ёмістасць для зліву вадкасці са шлангаў.
Зніміце цеплаабменнік 3 (мал.8-74) гідраўзмацняльніка рулявога кіравання.
Мал.8-74. Зняцце кандэнсатара:
1 - ніты мацавання кандэнсатара;
2 - кандэнсатар;
3 - цеплаабменнік гідраўзмацняльніка рулявога кіравання;
4 - трубаправод кандэнсатарны;
5 - трубаправод нагнятальны.
Адпампуйце холадагент з сістэмы кандыцыянавання паводле дакументацыі на сэрвіснае абсталяванне.
Адлучыце ад кандэнсатара трубаправод 5 нагнятальны, трубаправод 4 кандэнсатарны і зніміце кандэнсатар 2.
Увага: усталюеце заглушкі ў адтуліны трубаправодаў і кандэнсатара для прадухілення ўцечкі кампрэсарнага алею і трапленні часцінак пылу і вільгаці з паветра ў сістэму кандыцыянавання.
Ўстаноўка
Усталюеце і замацуеце кандэнсатар, выміце заглушкі з адтулін кандэнсатара і трубаправодаў.
Усталюеце на трубаправоды новыя ўшчыльняльныя кольцы, змазаныя незамярзальным алеем, і замацуеце трубаправоды на кандэнсатары: момант зацяжкі нітаў мацавання трубаправодаў - 7...9 Нм (0,7...0,9 кгс·м).
Усталюеце і замацуеце цеплаабменнік гідраўзмацняльніка рулявога кіравання.
Далучыце да цеплаабменніку шланг нізкага ціску і шланг зліўной нізкага ціску.
Даліце гідраўлічную вадкасць у алейны бак гідраўзмацняльніка рулявога кіравання, выконваючы рэкамендацыі, выкладзеныя ў падраздзеле "Рулявы механізм з гідраўзмацняльнікам".
Усталюеце і замацуеце гукавы прыбор, далучыце да гукавога прыбора штэкерную калодку джгута правадоў.
Усталюеце і замацуеце паветраны фільтр.
Усталюеце і замацуеце абліцоўванне радыятара сістэмы астуджэння.
Далучыце клему "мінус" да акумулятарнай батарэі.
Выканайце запраўку сістэмы кандыцыянавання холадагентам згодна з дакументацыяй на сэрвіснае абсталяванне.
Папярэджанне. Катэгарычна забараняецца праводзіць запраўку праз трубаправод высокага ціску (чырвоны сэрвісны шланг) пры які працуе рухавіку і ўключаным кандыцыянеры. Для прадухілення пашкоджання заправачнага абсталявання або траўмы, запраўку пры які працуе рухавіку і ўключаным кандыцыянеры праводзіць толькі праз трубаправод нізкага ціску (сіні сэрвісны шланг). Усе працы з холадагентам выконваць у ахоўных ачках.
Прапампуйце сістэму гідраўзмацняльніка рулявога кіравання, выконваючы рэкамендацыі, выкладзеныя ў падраздзеле "Рулявы механізм з гідраўзмацняльнікам".