Аўтамабілі выпуску 1994 г. абсталяваны сістэмай SRS, больш вядомай пад назвай "падушка бяспекі". Гэтая сістэма прызначаная для прадухілення атрымання сур'ёзных траўм кіроўцам пры лэбавым сутыкненні пад кутом да 30° адносна падоўжнай восі аўтамабіля. Сістэма ўключае балон для запаўнення падушкі, размешчанай у цэнтры рулявога кола, пірапатрон і пярэдні распазнаючы датчык, размешчаныя ў перадпакоі часткі, а таксама распазнаючы датчык і блок рэзервовага сілкавання сістэмы дыягностыкі (DERM), усталяваныя ў салоне аўтамабіля.
На аўтамабілях з пнеўмападушкай НЕЛЬГА здымаць рулявое кола, не заблакаваўшы папярэдне падушку або не зняўшы яе з рулявога кола ў майстэрні. Пры парушэнні гэтага патрабавання магчыма выпадковае спрацоўванне падушкі, што можа прывесці да сур'ёзнай траўмы.
[Арыгінал матэрыялу размешчаны на сайце ChevyMan]
Пнеўматычная падушка бяспекі — агульная інфармацыя (Chevrolet Lumina 1)
Артыкул быў правераны: Уладзімір Раманнікаў
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
Люміна 1: Абсталяванне і прыборы
Наступныя артыкулы
Глядзіце падобныя артыкулы па тэме аўтамабіляў Шэўрале:
Рамяні бяспекі Шэўрале Авеа Т300 (2012-2018)
Падушка бяспекі: выключальнік Шэўрале Капціва 1 (2006-2018)
Рамяні бяспекі Шэўрале Круз 1 (2008-2016)
Зняцце блока кіравання падушкамі бяспекі Шэўрале Лачэці 1 (2002-2009)
Тэхніка бяспекі пры абслугоўванні і рамонце Шэўрале Ланос Т150 (2002-2009)
Рамяні бяспекі Шэўрале Ніва 1 (2002-2016)
Падушка бяспекі вадзіцеля Шэўрале Тахо 2 і 3 (2000-2014)
Рамяні бяспекі Шэўрале Авеа Т300 (2012-2018)
Падушка бяспекі: выключальнік Шэўрале Капціва 1 (2006-2018)
Рамяні бяспекі Шэўрале Круз 1 (2008-2016)
Зняцце блока кіравання падушкамі бяспекі Шэўрале Лачэці 1 (2002-2009)
Тэхніка бяспекі пры абслугоўванні і рамонце Шэўрале Ланос Т150 (2002-2009)
Рамяні бяспекі Шэўрале Ніва 1 (2002-2016)
Падушка бяспекі вадзіцеля Шэўрале Тахо 2 і 3 (2000-2014)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку
Каментары наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Увядзенне ў кіраўніцтва
- Кіраўніцтва па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Дыягностыка няспраўнасцяў
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Сістэма харчавання і кіравання
- Сістэма астуджэння і змазкі
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Прывадныя валы
- Шасі
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Дзверы, замкі і вокны
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Кіраўніцтва па эксплуатацыі
- Дыягностыка няспраўнасцяў
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рухавік у аўтамабілі
- Капрамонт рухавікоў
- Астуджэнне і апал
- Сістэма харчавання і выхлапу
- Электраабсталяванне рухавіка
- Кіраванне рухавіком
- Трансмісія
- Аўтаматычная скрынка
- Раздатачная скрынка
- Прывадныя валы і кардан
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Дзверы, замкі і вокны
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рухавік V6 аб'ёмам 3.1 л
- Рухавік V6 абёмам 3/8 л
- Капрамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання і выхлапу
- Упырск паліва
- Электраабсталяванне рухавіка
- Зніжэнне таксічнасці ОГ
- Трансмісія
- Аўтаматычная скрынка
- Прывадныя валы
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Ацяпленне і кандыцыянаванне
- Рамонт элементаў кузава
- Дзверы, вечкі і вокны
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
