Капитальный ремонт двигателя — последовательность разборки (Chevrolet Trailblazer 1)

1. Значительно легче работать с двигателем и производить снятие элементов, если он установлен на портативном стенде. Этот стенд можно взять напрокат. Перед закреплением двигателя на стенде следует снять маховик/приводной диск.

2. Если стенда нет в наличии, можно производить снятие деталей с двигателя, установленного на опорной поверхности. Подложите под силовой агрегат деревянные бруски. Не допускайте опрокидывания двигателя.

3. Если предполагается замена двигателя отремонтированным силовым агрегатом, снимите и переставьте навесное оборудование и наружные элементы. К таким элементам относится следующее:

Генератор с кронштейнами
Элементы системы контроля состава выхлопных газов
Термостат с кожухом
Насос системы охлаждения
Элементы системы впрыска
Впускной/выпускной коллектор
Масляный фильтр
Опоры двигателя
Приводной диск

Примечание: при снятии наружных элементов с двигателя учтите все факторы, которые могут оказаться полезными и важными в ходе последующей сборки. Отметьте исходные положения прокладок, уплотнителей, шайб, шпилек, сальников, болтов и других мелких деталей.

4. Если предполагается приобретение сменного двигателя, который состоит из блока цилиндров, коленчатого вала, поршней и шатунов в сборе, снимите со старого мотора головку блока цилиндров, поддон и маслонасос. Альтернативные методы восстановления описаны в соответствующем подразделе в начале данного руководства.

5. Если предполагается восстановление двигателя в ходе капремонта, произведите снятие внутренних элементов в следующей последовательности.

Клапанная крышка
Впускной и выпускной коллектор
Кожух приводной цепи
Поддон
Маслонасос
Приводная цепь и звездочки
Распредвал
Головка блока цилиндров
Поршни/шатуны
Кожух заднего сальника коленвала
Коленвал и коренные подшипники

6. Перед началом разборки и ремонта двигателя убедитесь в наличии следующих инструментов, приспособлений и материалов. Кроме того, обратитесь к подразделу 11, и подготовьте инструменты и материалы, необходимые для сборки двигателя.