Капітальны рамонт рухавіка — паслядоўнасць разборкі (Chevrolet Trailblazer 1)

1. Значна лягчэй працаваць з рухавіком і вырабляць здыманне элементаў, калі ён усталяваны на партатыўным стэндзе. Гэты стэнд можна ўзяць напракат. Перад замацаваннем рухавіка на стэндзе варта зняць махавік/прывадны дыск.

2. Калі стэнда няма ў наяўнасці, можна вырабляць зняцце дэталяў з рухавіка, усталяванага на апорнай паверхні. Падкладзяце пад сілавы агрэгат драўляныя брускі. Не дапушчайце перакульванні рухавіка.

3. Калі мяркуецца замена рухавіка адрамантаваным сілавым агрэгатам, зніміце і перастаўце навясное абсталяванне і вонкавыя элементы. Да такіх элементаў адносіцца наступнае:

Генератар з кранштэйнамі
Элементы сістэмы кантролю складу выхлапных газаў
Тэрмастат з кажухом
Помпа сістэмы астуджэння
Элементы сістэмы ўпырску
Впускны/выпускны калектар
Алейны фільтр
Апоры рухавіка
Прывадны дыск

Заўвага: пры зняцці вонкавых элементаў з рухавіка ўлічыце ўсе фактары, якія могуць апынуцца карыснымі і важнымі падчас наступнай зборкі. Адзначце зыходныя становішчы пракладак, ушчыльняльнікаў, шайбаў, шпілек, сальнікаў, нітаў і іншых дробных дэталяў.

4. Калі мяркуецца набыццё зменнага рухавіка, які складаецца з блока цыліндраў, каленчатага вала, поршняў і шатуноў у зборы, зніміце са старога матора галоўку блока цыліндраў, паддон і маслапомпа. Альтэрнатыўныя метады аднаўлення апісаны ў адпаведным падраздзеле ў пачатку дадзенага кіраўніцтва.

5. Калі мяркуецца аднаўленне рухавіка падчас капрамонту, здзейсніце здыманне ўнутраных элементаў у наступнай паслядоўнасці.

Клапанная крышка
Впускны і выпускны калектар
Кажух прываднага ланцуга
Паддон
Маслапомпа
Прывадны ланцуг і зорачкі
Распредвал
Галоўка блока цыліндраў
Поршні/шатуны
Кажух задняга сальніка коленвала
Каленвал і карэнныя падшыпнікі

6. Перад пачаткам разборкі і рамонту рухавіка пераканайцеся ў наяўнасці наступных прылад, прыстасаванняў і матэрыялаў. Акрамя таго, звернецеся да падраздзелу 11, і падрыхтуйце прылады і матэрыялы, неабходныя для зборкі рухавіка.