Redoslijed gađanja
1. Podignite i postavite automobil na nosače.
2. Uklonite gumu i kotač.
3. Uklonite maticu koja pričvršćuje šipku stabilizatora na donju šipku ovjesa.
4. Uklonite vijke koji pričvršćuju nosač ispušne cijevi na donji dio karoserije.
5. Ugradite postolje dizalice s vijkom ispod ovjesne šipke.
6. Pomoću postolja stisnite cilindričnu oprugu.
7. Skinite donji pričvrsni vijak amortizera.
8. Otpustite vijak koji pričvršćuje donju ovjesnu šipku na potporni okvir.
9. Uklonite maticu i vijak koji pričvršćuju donju šipku ovjesa za zglob upravljača.
Pažnja! Potpuno spustite postolje dizalice, inače sila kompresije opruge može izazvati ozbiljne fizičke ozljede mehaničara.
10. Uklonite nosač ovjesa.
Postupak instalacije
1. Podignite donju ovjesnu šipku do oslonca i zategnite vijak i maticu rukom.
2. Pričvrstite oprugu gumenim izolatorima na automobil.
3. Za komprimiranje opruge upotrijebite postolje s navojem.
4. Ugradite zglob upravljača na šipku ovjesa.
Zategnite se
Zategnite maticu i vijak koji pričvršćuju šipku donjeg ovjesa na zglob upravljača dok se ne postigne zakretni moment od 160 Nm (118 ft·lbs).
5. Zategnite maticu i vijak koji pričvršćuju donju ovjesnu šipku na nosač.
Zategnite se
Zategnite maticu i vijak zakretnim momentom od 110 Nm (81 lb-ft).
6. Ugradite amortizer na donju polugu ovjesa.
Zategnite se
Zategnite donji pričvrsni vijak amortizera na 110 Nm (81 lb-ft).
7. Uklonite postolje dizalice.
8. Ugradite šipku stabilizatora na šipku ovjesa.
Zategnite se
Zategnite maticu na 15 Nm (11 stopa funti).
9. Pritisnite posljednju tipku prema gore kako biste prilagodili montažni vijak prednjeg nosača na tijelo.
10. Upotrijebite bušilicu da olakšate podešavanje nosača i ugradite sve vijke koji nedostaju.
Zategnite se
Zategnite pričvrsne vijke nosača na tijelo momentom od 110 Nm (81 lb-ft).
11. Ugradite gumu i kotač.
12. Spusti auto.
13. Provjerite ležajeve stražnjih kotača. Pogledajte Dio 2B. Podešavanje kutova poravnanja kotača.