Zubi zupčanika pogona uljne pumpe i razvodnika paljenja ne smiju imati nikakvih krhotina, zareza, neravnina ili otvrdnuća. U slučaju takvih nedostataka, zamijenite zupčanike i vratilo novima.
Čahure pogonskog vratila pumpe za ulje. Provjerite unutarnji promjer čahura, njihovo utiskivanje u utičnice i poravnanje rupe za podmazivanje u prednjoj čahuri s kanalom u bloku cilindra (okrećući rukav). Unutarnja površina mora biti glatka i bez rubova.
Nakon mjerenja promjera valjka i čahura, odredite razmake između čahura i ležajnih površina valjka. Ako razmak prelazi 0,15 mm (granica trošenja), a također ako su površine čahura oštećene ili je njihovo utiskivanje oslabljeno, čahure zamijeniti novima.
Crtež. 2-73. Uklanjanje i ugradnja čahura pogonske osovine pumpe za ulje i razvodnika paljenja:
1 - trn A.60333/1/2.
Prilikom zamjene koristite A.60333/1/2 trn (Sl. 273) i za uklanjanje i za ugradnju, pridržavajući se sljedećeg:
- čahure moraju biti utisnute u ležišta, dok rupa za ulje u prednjoj čahuri mora biti nasuprot kanala u bloku cilindra;
- nakon prešanja čahure je potrebno finalno obraditi i podesiti na unutarnji promjer (dimenzije su dane na sl. 2-68). Kako bi se osiguralo potpuno poravnanje valjkastih čahura, za njihovu dovršenu obradu koristi se A.90353 razvrtalo, kojim se obje čahure obrađuju istovremeno.
Čahura pogonskog zupčanika pumpe za ulje. Provjerite prianjanje čahure. Unutarnja površina mora biti glatka i bez rubova, u protivnom zamijenite čahuru.
Za istiskivanje i utiskivanje čahure koristite A.60326/R trn (Sl. 2-74).
Crtež. 2-74. Istiskivanje čahure pogonskog zupčanika pumpe za ulje i razvodnika paljenja:
1 - trn A.60326/R.
Nakon utiskivanja, obradite čahuru razvrtalom na 16,016-16,037 mm.
(Materijal je kreiran na temelju informacija s web stranice ChevyMan)