Motorok
|
Motor |
|||||
|
L-4 típusú felső vezérműtengellyel, 4 hengeres, 9 soros |
B12S1 |
F14S3 |
F14D3 |
F15S3 |
|
|
Munkatérfogat, cm³ |
1150 |
1399 |
1399 |
1498 |
|
|
Henger átmérő/dugattyúlöket, mm |
68,5/78,0 |
77,9 / 73,4 |
81,5/76,5 |
||
|
Tömörítési arány |
9,3 |
9,5 |
|||
|
Maximális teljesítmény (kW) fordulatszámon (min'1) |
53 5400-nál |
61 6500-nál |
69 6200-nál |
62 5600-nál |
|
|
Maximális nyomaték (Nm) fordulatszámon (min1) |
104 4400-nál |
123 3000-nél |
130 3400-nál |
130 3400-nál |
|
|
Gyújtás |
|||||
|
A henger működési sorrendje |
1-3-4-2 |
||||
|
Gyújtás időzítése (800 percnél), fok. |
1 |
10 |
|||
|
Gyújtógyertyák |
gyártó és típus |
Woojin BPR5EY-11 |
Selim RN9YC |
Woojin BKR6E-11 |
Selim RN9YC |
|
ajánlott távolság (mm) |
1,0-1,1 |
0,7-0,8 |
1,0-1,1 |
0,7-0,8 |
|
|
Üzemanyag-ellátó rendszer |
MPI Többpontos injekció |
|||
|
A benzin oktánszáma |
95 vagy magasabb |
|||
|
Üzemanyag szivattyú |
elektromos |
|||
|
Üzemanyagszűrő |
cserélhető patronnal |
|||
|
Üzemanyagtartály térfogata, l |
45,0 |
|||
|
Kenőrendszer |
rendszer típusa - kombinált |
|||
|
Olajszivattyú típusa |
belső hajtómű |
|||
|
Olajszűrő |
teljes áramlás cserélhető szűrőbetéttel |
|||
|
A kenőrendszer térfogata, beleértve az üzemanyagszűrőt, l |
3,2 |
3,75 |
||
|
Akkumulátor |
Feszültség, V – Kapacitás, A'H |
12-45 |
12-55 |
|
|
Hideg motorindító áram, A |
430 |
550 |
||
|
Generátor (B-A) |
12-75 |
12-85 |
||
|
Indító (V-kW) |
12-0,8 |
12-1,2 |
||
|
Kuplung |
száraz súrlódású egytárcsás |
|||
|
Tengelykapcsoló bélés mérete, mm |
Külső átmérő |
184 |
215 |
|
|
Belső átmérő |
127,5 |
145 |
||
|
Vastagság |
8,4 |
|||
|
Hűtőrendszer |
zárt, kényszerkeringés |
|||
|
Írja be |
Radiátor |
keresztáramlással |
||
|
Folyadék szivattyú |
centrifugális |
|||
|
Termosztát |
labda |
|||
|
Hűtőrendszer térfogata, l |
5,2 |
7,0 |
||
Sebességváltók (Sebességváltók)
|
Autós változat |
||||||
|
SF69T, SF48T |
SF69A, SF48A |
SF69Y, SF48Y |
SF697, SF487 |
SA69Y, SA48Y |
SA69T, SF48T |
|
|
Adás |
Kézi sebességváltó |
Automata sebességváltó |
||||
|
1 |
3,416 |
3,545 |
3,545 |
2,875 |
||
|
2 |
1,950 |
1,952 |
1,952 |
1,568 |
||
|
3 |
1,280 |
1,276 |
1,276 |
1,000 |
||
|
4 |
0,971 |
0,892 |
0,971 |
0,697 |
||
|
5 |
0,757 |
0,707 |
0,763 |
- |
||
|
Fordított |
3,272 |
3,333 |
3,333 |
2,300 |
||
|
Fő fogaskerék |
4,105 |
4,176 |
3,722 |
3,944 |
3,750 |
4,052 |
|
Olajtérfogat, l |
1,8 |
5,9 |
||||
Futómű, kormány, kerékbeállítás
Az első felfüggesztés független McPherson típusú.
Hátsó felfüggesztés - független, futókarokon,
Kormányzás - fogasléces kormányművel és hidraulikus nyomásfokozóval.
A munkafolyadék térfogata a szervokormány rendszerben, l - 1.1.
|
Kerékbeállítási szögek |
A kormánytengely öntési szöge |
2° 30'±45' |
|
|
Hajlásszög |
Elülső |
-24'+ 45' |
|
|
Hátulsó |
-1°30'±30' |
||
|
Kerékbeállítás |
Elülső |
4'±10' |
|
|
Hátulsó |
15'±20' |
||
|
Kormányzás |
Áttételi arány |
16:1 |
|
|
Kormánykerék átmérő, mm |
Légzsákkal |
380 |
|
|
Légzsák nélkül |
370 |
||
Fékrendszer
Az üzemi fékrendszer hidraulikus, kétkörös, vákuumerősítővel blokkolásgátló fékrendszerrel (ABC) vagy anélkül.
Első fékek tárcsafékek, szellőzősek.
A hátsó fékek dob típusúak, nyomáshatárolóval.
Tartalék fékrendszer - az üzemi fékrendszer első vagy második köre.
Rögzítőfék rendszer (kézifék) - mechanikus hajtással a hátsó kerekekre.
Fékfolyadék mennyisége a rendszerben, l-0,5.
Rántás
Kerekek és gumik
|
Gumiabroncs méret |
Kerékméret |
Felni csavarga |
Gumiabroncsnyomás, kPa |
|
első hátsó |
|||
|
155/80 R13,175/70 R13 |
5,0 J x 13 |
acél |
210 |
|
185/60R14 |
5,5Jx 14 |
acél vagy alumínium |
|
|
Pótkerék T105/70 D14 |
4.0Tx14 |
acél |
Utánfutó vontatása vonóhoroggal
|
Motor |
Terjedés |
Utánfutó bruttó tömege rakommal, kg |
|
|
fékekkel |
nincs fék |
||
|
B12S1 |
mechanikai |
1100 |
500 |
|
automatikus |
1000 |
400 |
|
|
F14S3 |
mechanikai |
1100 |
500 |
|
F14D3 |
mechanikai |
1100 |
500 |
|
automatikus |
1000 |
400 |
|
|
F15S3 |
mechanikai |
1100 |
500 |
|
automatikus |
1000 |
400 |
|
Figyelem: a kapcsolószerkezet függőleges statikus terhelése nem haladhatja meg az 50 kg-ot.