Motori
|
Motor |
|||||
|
Tip L-4 s gornjom bregastom osovinom, 4-cilindrični, 9-redni |
B12S1 |
F14S3 |
F14D3 |
F15S3 |
|
|
Radni volumen, cm³ |
1150 |
1399 |
1399 |
1498 |
|
|
Promjer cilindra / hod klipa, mm |
68,5/78,0 |
77,9 / 73,4 |
81,5/76,5 |
||
|
Omjer kompresije |
9,3 |
9,5 |
|||
|
Maksimalna snaga (kW) pri okretajima (min'1) |
53 u 5400 |
61 u 6500 |
69 u 6200 |
62 u 5600 |
|
|
Maksimalni okretni moment (Nm) pri o/min (min1) |
104 u 4400 |
123 u 3000 |
130 u 3400 |
130 u 3400 |
|
|
Paljenje |
|||||
|
Redoslijed rada cilindra |
1-3-4-2 |
||||
|
Vrijeme paljenja (pri 800 min-'), stupnjevi. |
1 |
10 |
|||
|
Svjećice |
proizvođač i vrsta |
Woojin BPR5EY-11 |
Selim RN9YC |
Woojin BKR6E-11 |
Selim RN9YC |
|
preporučeni razmak (mm) |
1,0-1,1 |
0,7-0,8 |
1,0-1,1 |
0,7-0,8 |
|
|
Sustav dovoda goriva |
MPI ubrizgavanje u više točaka |
|||
|
Oktanski broj benzina |
95 ili više |
|||
|
Pumpa za gorivo |
električni |
|||
|
Filter goriva |
sa zamjenjivim uloškom |
|||
|
Kapacitet spremnika za gorivo, l |
45,0 |
|||
|
Sustav podmazivanja |
tip sustava - kombinirani |
|||
|
Vrsta pumpe za ulje |
unutarnji zupčanik |
|||
|
Filter ulja |
puni protok sa zamjenjivim elementom filtera |
|||
|
Volumen sustava za podmazivanje, uključujući filter goriva, l |
3,2 |
3,75 |
||
|
Baterija |
Napon, V — Kapacitet, A'H |
12-45 |
12-55 |
|
|
Struja pokretanja hladnog motora, A |
430 |
550 |
||
|
Generator (B-A) |
12-75 |
12-85 |
||
|
Starter (V—kW) |
12-0,8 |
12-1,2 |
||
|
Spojka |
jednostruki disk suhog trenja |
|||
|
Veličina obloge kvačila, mm |
Vanjski promjer |
184 |
215 |
|
|
Unutarnji promjer |
127,5 |
145 |
||
|
Debljina |
8,4 |
|||
|
Rashladni sustav |
zatvorena, prisilna cirkulacija |
|||
|
Tip |
Radijator |
s poprečnim tokom |
||
|
Pumpa za tekućinu |
centrifugalni |
|||
|
Termostat |
lopta |
|||
|
Volumen rashladnog sustava, l |
5,2 |
7,0 |
||
Mjenjači (Mjenjači)
|
Verzija automobila |
||||||
|
SF69T, SF48T |
SF69A, SF48A |
SF69Y, SF48Y |
SF697, SF487 |
SA69Y, SA48Y |
SA69T, SF48T |
|
|
Emitiranje |
Ručni mjenjač |
Automatski mjenjač |
||||
|
1 |
3,416 |
3,545 |
3,545 |
2,875 |
||
|
2 |
1,950 |
1,952 |
1,952 |
1,568 |
||
|
3 |
1,280 |
1,276 |
1,276 |
1,000 |
||
|
4 |
0,971 |
0,892 |
0,971 |
0,697 |
||
|
5 |
0,757 |
0,707 |
0,763 |
- |
||
|
Obrnuto |
3,272 |
3,333 |
3,333 |
2,300 |
||
|
Glavni zupčanik |
4,105 |
4,176 |
3,722 |
3,944 |
3,750 |
4,052 |
|
Volumen ulja, l |
1,8 |
5,9 |
||||
Šasija, upravljač, podešavanje kotača
Prednji ovjes je neovisni tipa McPherson.
Stražnji ovjes - neovisan, na stražnjim ramenima,
Upravljanje - sa zupčastom letvom i zupčanikom i hidrauličkim pojačivačem.
Volumen radne tekućine u sustavu servo upravljača, l - 1,1.
|
Kutovi poravnanja kotača |
Kut zabacivanja osi upravljanja |
2° 30' ±45' |
|
|
Kut nagiba |
Ispred |
-24'+ 45' |
|
|
Stražnji |
-1°30'±30' |
||
|
Usklađivanje kotača |
Ispred |
4'±10' |
|
|
Stražnji |
15'±20' |
||
|
Upravljanje |
Prijenosni omjer |
16:1 |
|
|
Promjer volana, mm |
Sa zračnim jastukom |
380 |
|
|
Bez zračnog jastuka |
370 |
||
Kočioni sustav
Sustav radnih kočnica je hidraulički, dvokružni s vakuumskim pojačivačem sa ili bez sustava protiv blokiranja kotača (ABC).
Prednje kočnice su disk, ventilirane.
Stražnje kočnice su tipa bubnja s graničnikom pritiska.
Rezervni kočni sustav - prvi ili drugi krug radnog kočnog sustava.
Sustav parkirne kočnice (ručna kočnica) - s mehaničkim pogonom na stražnje kotače.
Volumen kočione tekućine u sustavu, l-0,5.
Auto kuka
Kotači i gume
|
Veličina gume |
Veličina kotača |
Materijal naplatka kotača |
Tlak u gumama, kPa |
|
prednji stražnji |
|||
|
155/80 R13,175/70 R13 |
5,0J x 13 |
čelik |
210 |
|
185/60R14 |
5,5Jx 14 |
čelik ili aluminij |
|
|
Rezervni kotač T105/70 D14 |
4.0th 14 |
čelik |
Vuča prikolice s kukom
|
Motor |
Prijenos |
Ukupna težina prikolice s teretom, kg |
|
|
s kočnicama |
bez kočnica |
||
|
B12S1 |
mehanički |
1100 |
500 |
|
automatski |
1000 |
400 |
|
|
F14S3 |
mehanički |
1100 |
500 |
|
F14D3 |
mehanički |
1100 |
500 |
|
automatski |
1000 |
400 |
|
|
F15S3 |
mehanički |
1100 |
500 |
|
automatski |
1000 |
400 |
|
Pažnja: okomito statičko opterećenje na uređaju za spajanje ne smije biti veće od 50 kg.