Az üveg különösen intenzíven bepárásodik magas páratartalom, alacsony környezeti hőmérséklet és több utas jelenlétében. Ilyen körülmények között, mielőtt elindulna, jobb előre felmelegíteni a belső teret, hogy az üveg belső felületei felmelegedjenek.
A recirkulációs üzemmód hosszú távú használata, amikor a külső levegő nem jut be az utastérbe, hozzájárul az ablakok gyors bepárásodásához és a gépkocsi levegőminőségének romlásához.
A légkondicionálóval felszerelt autók párásodásának kiküszöböléséhez a következőket kell tennie:
- állítsa az 1-es hőmérséklet-szabályozót a maximális értékre;
- kapcsolja be a szélvédő jégtelenítő 2. üzemmódját
, miközben a 3-as elektromos ventilátor automatikusan maximális forgási sebességre kapcsol; - kapcsolja be a légkondicionálót 4.

Ebben az üzemmódban a szélvédőt és az oldalsó ablakokat intenzív légárammal fújják, amely áthalad a légkondicionálón a felesleges nedvesség eltávolítása érdekében.
Klímaberendezéssel felszerelt járművön meg kell nyomni a szélvédő jégtelenítő kapcsolóját "

A hátsó ablak párásodásának kiküszöbölésére elektromos fűtés van felszerelve, amelyet a hátsó ablakfűtés kapcsolójával lehet bekapcsolni.

A párásodás csökkentése érdekében speciális vegyületeket állítanak elő, amelyeket előzetesen felvisznek az üvegfelületre, és vízlepergető fóliát képeznek. A kompozíció megválasztását bizonyos fokú óvatossággal kell megközelíteni. Válasszon és vásároljon termékeket ismert gyártóktól és megbízható beszállítóktól, hogy később ne kelljen lemosnia az üvegről a szivárványcsíkokkal tarkított zavaros olajfilmet.
Ha a párásodás minden alkalommal intenzívebbé válik, és tovább tart eltávolítani az üvegről, ellenőrizze a belső teret nedvességforrások után kutatva, és tegyen lépéseket azok megszüntetésére. Ez lehet nedves szőnyeg vagy kárpit, szivárgás a fűtési rendszer csöveiből, vagy esetleg egy eltömődött légkondicionáló szűrőt kell cserélni a légcsere javítása érdekében.
A cikk újranyomtatva a weboldalról: «CHEVYMAN.ru»
