Az áramkör-megszakítók olyan eszközök áramköreit védik, mint az elektromos ablakemelők vagy az elektromos ülések. A jármű felszereltségétől függően a jármű felszerelhető két 25 amperes megszakítóval, amelyek az ajtózár áramkörét védik, és egy 30 amperes megszakítóval, amely az elektromos ülések áramkörét védi, és a bal hátsó ülés alatt található belső biztosíték-/relédobozban található.
Ezek az eszközök automatikusan bekapcsolnak, miután a túlterhelést okozó áramkörben azonnal megszakad a terhelés. Ha az áramkör nem záródik a kapcsoló kioldása után, azonnal ellenőrizze.
A teszt elvégzéséhez húzza ki a kapcsolót az érintkezőbilincsekből úgy, hogy az továbbra is csatlakoztatva maradjon az áramkörhöz, és ugyanakkor a tesztelektródákat is csatlakoztatni lehessen az érintkezőihez.
Csatlakoztassa a voltmérő elektródáját a földelési ponthoz, és csatlakoztassa a pozitív elektródát sorban az egyes megszakító kivezetésekhez. Minden egyes csatlakoztatáskor a voltmérőnek ki kell mutatnia az akkumulátor feszültségét. Ha a feszültséget csak akkor méri a rendszer, amikor a voltmérő elektródája az egyik érintkezőhöz van csatlakoztatva, akkor a megszakítót ki kell cserélni.
(A cikk szövegét a weboldalról szereztük be chevyman)
Kismegszakítók — általános információk és teljesítményvizsgálat (Chevrolet Trailblazer 1)
A cikket ellenőrizték: Vlagyimir Romannikov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Trailblazer 1: Berendezések és eszközök
Következő cikkek
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információk
- Bevezetés a kézikönyvbe
- Felhasználói kézikönyv
- Karbantartás
- Hibaelhárítás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Energia- és vezérlőrendszer
- Hűtő- és kenőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Sebességváltó
- Hajtótengelyek
- Alváz
- Autó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külseje (külső elemek)
- Ajtók, zárak és ablakok
- Elektromos berendezések
- Berendezések és eszközök
- Ablaktörlők és ablakmosók
- Tápellátási eszközök
- Elektromos rajzok
- Általános információ
- Kézikönyv útmutatója
- Hibaelhárítás
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motor egy autóban
- Motor nagyjavítás
- Hűtés és fűtés
- Üzemanyag es kipufogó rendszer
- Motor elektromos berendezések
- Motorvezérlő
- Jármű sebességváltó
- Automatikus átvitel
- Transzfer tok
- Hajtótengelyek és kardán
- Alváz
- Fékrendszer
- Autó felfüggesztés
- Autó kormányzás
- Karosszéria
- Külső elemek
- Belső elemek
- Ajtók, zárak és ablakok
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- 3,1 literes V6 motor
- 3,8 literes V6 motor
- Motor nagyjavítás
- Hűtőrendszer
- Üzemanyag es kipufogó rendszer
- Üzemanyag-befecskendezés
- Motor elektromos berendezések
- Csökkentett kipufogógáz toxicitás
- Jármű sebességváltó
- Automata doboz
- Féltengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Autó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Fűtés és légkondicionálás
- Karosszériaelemek javítása
- Ajtók, burkolatok és ablakok
- Belső (belső elemek)
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
