ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
|
Cikkek | Térkép | Kapcsolatok |
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Egyéb  
Orlando 1 (2010-2018) Trailblazer 1 (2001-2008, benzin) Lumina 1 (1989-1994)
  • Főoldal
  • Chevrolet
  • Trailblazer 1
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Biztosítékok és betétek — általános információk

Biztosítékok és betétek — általános információk (Chevrolet Trailblazer 1)

            0

Tartalomjegyzék: Biztosítékok ↧ Olvadó láncszemek ↧

Biztosítékok



Az autó elektromos áramköreit biztosítékok, megszakítók védik (fordított áramú relé) és olvadó láncok. A fő biztosíték/relé doboz a motortérben található; a kialakítás egy további egység jelenlétét is biztosítja, amely az utastérben található a bal hátsó ülés alatt és (lásd az illusztrációkat).

3.1a. A fő biztosíték-/relédoboz a motortérben, a tűzfalon található; válassza le a rögzítőfüleket…

3.1a. A fő biztosíték-/relédoboz a motortérben, a tűzfalon található; válassza le a rögzítőfüleket és vegye le a külső burkolatot


3.1b....amely az elektromos áramkörök, biztosítékok rajzát tartalmazza...

3.1b....amely az elektromos áramkörök, biztosítékok rajzát tartalmazza...


3,1 mp....és a belső burkolatot is, amely alatt a biztosítékok és a relék találhatók

3,1 mp....és a belső burkolatot is, amely alatt a biztosítékok és a relék találhatók




3.1d. Belső biztosíték-/relédoboz, a bal hátsó ülés alatt található; távolítsa el a külső…

3.1d. Belső biztosíték-/relédoboz, a bal hátsó ülés alatt található; távolítsa el a külső burkolatot (amely a biztosítékok elektromos áramköreinek diagramját mutatja)


3.1e....és a külső burkolat is...

3.1e....és a külső burkolat is...


3.1f.... amely alatt a biztosítékok és relék találhatók

3.1f.... amely alatt a biztosítékok és relék találhatók


Minden biztosíték egy adott áramkörben található. A biztosítékok és az áramkörök megfeleltetésének diagramja a blokkon látható.



A blokkok többféle méretű biztosítékokat tartalmaznak: miniatűr, közepes és nagy. Minden méretű biztosíték hasonló kialakítású. A közepes és nagy biztosítékokat úgy távolítjuk el, hogy az ujjainkkal megfogjuk őket. A miniatűr biztosítékokat fogóval vagy speciális műanyag csipesszel kell eltávolítani, amelyek a legtöbb egységhez mellékelve vannak.

Ha bármelyik elektromos készülék nem működik, először ellenőrizze a megfelelő biztosíték állapotát. A biztosíték ellenőrzésének legjobb módja egy tesztlámpával történő tesztelés. Győződjön meg róla, hogy a kiálló érintkezőkön feszültség van (lásd az ábrát). Ha csak egy érintkezőn van feszültség, akkor következtetést kell levonni a biztosíték alkalmatlanságáról. A kiégett biztosíték vizuális ellenőrzéssel is kimutatható (lásd az ábrát).

3.3a. Az összes bemutatott javaslat egyetlen, 10 A névleges áramerősséggel rendelkezik, de…

3.3a. Az összes bemutatott javaslat egyetlen, 10 A névleges áramerősséggel rendelkezik, de méretükben különböznek: bal oldalon egy miniatűr biztosíték, középen egy közepes, jobb oldalon pedig egy nagy biztosíték található. Cserebiztosítékok vásárlásakor ügyeljen arra, hogy azok mérete és áramerőssége illeszkedjen a kicserélendő elemekhez




3.3b. Amikor egy biztosíték kiolvad, a csatlakozók közötti vezető elem tönkremegy; bal oldalon egy…

3.3b. Amikor egy biztosíték kiolvad, a csatlakozók közötti vezető elem tönkremegy; bal oldalon egy kiégett biztosíték, jobb oldalon pedig egy használható látható


Az új biztosítéknak meg kell egyeznie a kiégett biztosíték áramerősségével. Bár a különböző áramerősségű biztosítékok fizikailag felcserélhetők, csere esetén csak a megadott áramerősségű biztosítékokat szabad beszerelni. A kiégett biztosítékot erősen nem ajánlott más névleges áramerősségű biztosítékra cserélni.

Minden elektromos áramkör védelmet igényel egy bizonyos névleges áramerősségű biztosítékkal. A kiszámított áramérték a biztosíték házán van feltüntetve.

Ha a biztosíték a csere után azonnal kiég, akkor a következő csere előtt állapítsa meg és szüntesse meg a kiégés okát. A legtöbb esetben az ok az elektromos vezetékekben fellépő rövidzárlat, amelyet egy megszakadt vagy szabadon lévő vezeték okoz.

Olvadó láncszemek



Néhány áramkört biztosítékbetétek védenek. Az ilyen áramkörök általában nyitott állapotban vannak, például a gyújtáskapcsoló áramköre.

A generátor áramkör biztosítéka az elemet az akkumulátorhoz csatlakoztató vezetékben található; könnyű észrevenni (lásd az ábrát)



3.7. A biztosítékbetét az akkumulátortól a generátorig tartó vezeték csatlakozója

3.7. A biztosítékbetét az akkumulátortól a generátorig tartó vezeték csatlakozója


A betét egy rövid, nagy keresztmetszetű huzaldarab, amelynek burkolatán jelölések vannak "fusible link".

A biztosíték cseréje előtt válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.

Figyelmeztetés: Lopásgátló rendszerrel felszerelt modellek esetén az akkumulátorkábelek leválasztása előtt ki kell kapcsolni a lopásgátló eszközt (lásd az útmutató elejét).


Úgy tűnik, hogy a biztosítékbetét keresztmetszete nagyobb, mint a védett áramkör vezetéke. Valójában ezt az a tény magyarázza, hogy a betét vastag szigeteléssel rendelkezik, de ugyanakkor több vezetékből áll, amelyek keresztmetszete kisebb, mint az áramköri vezeték keresztmetszete. A betétek nem állíthatók vissza - szükség esetén hasonló tulajdonságokkal rendelkező elemre cserélhetők. A biztosítékbetét cseréjének eljárását az alábbiakban ismertetjük.
  • a) Közvetlenül a csatlakozó mögött vágást téve, vágja ki a csere betétet a vezetékből.
  • b) Vágjon le körülbelül 25 mm szigetelést a vezetékből.
  • c) Kösd össze a csupasz vezetékeket, és nyomd őket egymásba, majd csavard el a csatlakozást (lásd az ábrát).
  • d) Forrassza be a sodrat gyantás forrasztással.
  • e) A szabadon lévő vezetékeket teljesen szigetelje le ragasztószalaggal.
  • f) Csatlakoztassa az akkumulátor negatív kábelét. Győződjön meg arról, hogy a helyreállított áramkör megfelelően működik.


3.9 A biztosítékbetét cseréjéhez vágja ki a sérült részt, majd csatlakoztassa az új betétet az…

3.9 A biztosítékbetét cseréjéhez vágja ki a sérült részt, majd csatlakoztassa az új betétet az áramkörhöz a vezetékek összekapcsolásával és elcsavarásával az ábrán látható módon. A vezetékek csatlakoztatása után forrassza be a csavarokat, és tekerje be őket szigetelőszalaggal

A cikket ellenőrizték: Vlagyimir Romannikov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:

Korábbi cikkek
Trailblazer 1: Berendezések és eszközök
Következő cikkek

Elektromos áramköri hibák okainak meghatározása — Általános információk
Autó elektromos berendezései — általános információk
Kismegszakítók — általános információk és teljesítményvizsgálat
Relék — Általános információk és teljesítménytesztelés
Irányjelző/Vészjelző lámpa áramkör-megszakítója — Működési teszt és csere
Kormányoszlopon található többfunkciós kapcsoló — csere
Elektronikus parkolási mód reteszelő kapcsoló — csere


Lásd hasonló cikkeket a Chevrolet autók témájában:
Biztosítékok, biztosítékok elhelyezkedése és cseréje Chevrolet Aveo T300 (2012-2018)
Biztosítékok Chevrolet Captiva 1 (2006-2018)
Biztosítékok, biztosítékcsatlakozók, relék elhelyezkedése és cseréje Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Biztosítékok és relék cseréje Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Biztosítékok és relék cseréje Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Biztosítékok cseréje Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Biztosítékok — Általános információk Chevrolet Tahoe 1 (1992-2000)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 45 + 34 =

       



Orlando 1 (2010-2018) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Felhasználói kézikönyv
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Energia- és vezérlőrendszer
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külseje (külső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Tápellátási eszközök
  • Elektromos rajzok

 

Trailblazer 1 (2001-2008) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Hibaelhárítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Motorvezérlő
  • Jármű sebességváltó
  • Automatikus átvitel
  • Transzfer tok
  • Hajtótengelyek és kardán
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Autó kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök

 

Lumina 1 (1989-1994) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • 3,1 literes V6 motor
  • 3,8 literes V6 motor
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Motor elektromos berendezések
  • Csökkentett kipufogógáz toxicitás
  • Jármű sebességváltó
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Karosszériaelemek javítása
  • Ajtók, burkolatok és ablakok
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Webhelykeresés · Érdekes olvasni · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Az Ön biztonsága és szolgáltatásunk javítása érdekében ez az oldal sütiket használ. Ezeket letilthatja a böngészőjében.