Przełączniki mocowane są w złączu za pomocą zatrzasków. Aby wymienić uszkodzony przełącznik (prawo lub lewo) zdejmij osłonę wału przekładni kierowniczej, ściśnij zatrzaski przełącznika i wyjmij go ze złącza.
Położenie dźwigni przełącznika pokazano na rysunek 7-36, a zamknięte w tym przypadku styki podano w tabeli. 7-6.
Rysunek 7-36. Położenie dźwigni przełączników kolumny kierowniczej.
Pozycje początkowe zaznaczono pogrubionymi liniami, pozycje stałe liniami cienkimi, a pozycje niestałe liniami przerywanymi.
Zamknięcie styków w różnych położeniach dźwigni przełączników kolumny kierowniczej
[Tekst artykułu został uzyskany ze strony internetowej: chevyman]