Blok montażowy z bezpiecznikami 1, rys. 51, a przekaźnik 2 jest zamontowany na specjalnych wspornikach po lewej stronie kolumny kierownicy i jest zamknięty od dołu pokrywą 3. Aby uzyskać dostęp do bloku montażowego, zdejmij jego pokrywę, do której odkręć śruby. O uszkodzeniu bezpiecznika decydują uszkodzone obwody chronione tym bezpiecznikiem, zgodnie z tabelą 3. Natężenie prądu, dla którego bezpiecznik jest przeznaczony, jest wskazane na jego przedniej części, a numer bezpiecznika jest wydrukowany na korpusie kostki montażowej. Nowy bezpiecznik musi mieć taką samą wartość znamionową prądu jak wymieniany.
Rozmieszczenie przekaźników i bezpieczników pokazano na rysunku 51. Układ bloku zainstalowanego w samochodzie może różnić się od pokazanego na rysunku 51.
Uwaga. Surowo zabrania się instalowania zworki domowej roboty lub bezpiecznika o innej wartości w celu zastąpienia przepalonego.
W przypadku powtarzającej się awarii bezpiecznika, w celu ustalenia i wyeliminowania przyczyn, które spowodowały jego stopienie, należy skontaktować się ze sprzedawcą «GM - AVTOVAZ».
Dodatkowo pod deską rozdzielczą od strony pasażera znajdują się kostki przekaźników z bezpiecznikami chroniącymi elementy układu wtryskowego. Bezpieczniki mają wartość znamionową 15 A. Dwa bezpieczniki 50 A chronią obwody wentylatora chłodzącego.
Bezpieczniki nie chronią obwodów elektrycznych zapłonu, rozrusznika silnika, generatora, przekaźnika świateł mijania, przekaźnika świateł drogowych.