Wycofanie
1. Zdejmij prawe tylne koło.
2. Odłącz złącze (1) wiązka ze złącza (2) czujnik prędkości prawego tylnego koła.
3. Jeśli pojazd jest wyposażony w opcję Z55, odłącz złącze (3) wiązka przewodów podwozia przy prawym tylnym amortyzatorze.
4. Jeśli w pojeździe zainstalowana jest opcja Z55, odłącz przewód powietrzny od prawego tylnego amortyzatora.
5. Zdejmij zacisk podtrzymujący tylną uprząż czujnika prędkości koła z ramy.
Uwaga: klips można zdjąć i zamontować tylko w jednym określonym kierunku.
6. Zdejmij zaciski wspornika przewodu czujnika prędkości prawego tylnego koła z ramy i wspornika wahacza.
Przestroga: Nigdy nie próbuj zdejmować łącznika czujnika obciążenia tylnego zawieszenia z przegubu kulowego.
7. Odłącz drążek od czujnika automatycznej kontroli poziomu zawieszenia:
A) Utrzymuj przyczepność ręką.
B) Obróć końcówkę drążka kierowniczego, aż oddzieli się od kołka.
8. Umieść podnośnik pod tylną osią.
9. Wykręć śrubę (2) i orzech (1) Prawe pociągnięcie Watta. Moment dokręcania 105 Nm.
10. W razie potrzeby wyjmij przewód wentylacyjny skrzyni korbowej przekładni głównej tylnej osi.
11. W razie potrzeby zdejmij zacisk wspornika przewodu wentylacyjnego z rury poprzecznej tylnego hamulca.
12. Odkręcić śrubę i nakrętkę mocowania prawego drążka stabilizatora tylnego do ramy. Moment dokręcania 65 Nm.
13. Zdejmij prawy tylny łącznik stabilizatora z ramy.
14. Odkręć śrubę i nakrętkę dolnego wspornika prawego tylnego amortyzatora. Moment dokręcania 95 Nm.
15. Opuść prawą stronę tylnej osi, aż zwolni się przestrzeń robocza do demontażu tłumika.
16. Odkręcić nakrętki mocujące tłumik do katalizatora.
Moment dokręcania 45 Nm.
17. Nasmaruj izolatory gimbala, aby ułatwić demontaż.
18. Z pomocą pomocnika zdejmij izolatory z haków (1), (2) i (3).układ wydechowy (pokazano jeden z wariantów, w różnych modelach liczba haków do zawieszania jest różna).
19. Z pomocą pomocnika zdjąć izolator z haka zawieszenia układu wydechowego w pobliżu rezonatora.
Uwaga: podczas zdejmowania nie naciągaj zbytnio części gumowych, aby uniknąć ich uszkodzenia.
20. Wyjmij tłumik.
Instalacja
21. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.