ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
|
Articole | Harta | Contacte |
 
 
 
 
 
 
 
 
Principal   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Altele  
Captiva 1 (2006-2018)
  • Principal
  • Captiva
  • 1 (2006-2018)
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Rulment roata/Butuc — spate

Rulment roata/Butuc — spate (Chevrolet Captiva 1)

            0

Cuprins: Procedura de îndepărtare ↧ Procedura de instalare ↧

Procedura de îndepărtare



1. Scoateți ansamblul etrierului de frână spate și discul. Cm. Partea 4E. Frâne spate.

1. Scoateți ansamblul etrierului de frână spate și discul. Cm. Partea 4E. Frâne spate.


2. La vehiculele cu tracțiune integrală, scoateți piulița arborelui de transmisie.

2. La vehiculele cu tracțiune integrală, scoateți piulița arborelui de transmisie.


3. Deconectați conectorul electric al senzorului de viteză a roții.

3. Deconectați conectorul electric al senzorului de viteză a roții.


Important: Nu deteriorați capacul de protecție al articulației arborelui de transmisie.




4. Asigurați arborele de antrenare cu sârmă puternică sau similar.

5. Scoateți șuruburile de fixare a rulmentului roții/butucului.

6. Scoateți ansamblul rulment al roții/butuc de pe articulația suspensiei.

7. Scoateți senzorul de viteză a roții din ansamblul rulment roată/butuc. Cm. Partea 4F. Sistem de frânare antiblocare.

7. Scoateți senzorul de viteză a roții din ansamblul rulment roată/butuc. Cm. Partea 4F. Sistem de…


Procedura de instalare



1. Instalați senzorul de viteză a roții pe ansamblul rulment/butuc al roții.

2. Instalați ansamblul rulment al roții/butuc pe articulația de direcție.

3. Montați șuruburile de fixare a rulmentului roții/butucului.

Strânge

Strângeți șuruburile la 84 Nm (62 ft·lbs).

Strângeți șuruburile la 84 Nm (62  ft·lbs).


4. La vehiculele cu tracțiune integrală, instalați piulița arborelui de transmisie.

Strânge

Strângeți piulița la un cuplu de 205 Nm (151 lb-ft).



Strângeți piulița la un cuplu de 205 Nm (151 lb-ft).


5. Dacă este inclus cablajul electric al senzorului de viteză a roții, treceți-l prin scutul de frână și fixați garnitura.

6. Conectați conectorul electric al senzorului de viteză a roții.

7. Montați tamburul de frână a roții din spate.

Articolul a fost verificat: Vladimir Romannikov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:

Articole anterioare
Captiva 1: Suspensie auto
Următoarele articole

Locațiile componentelor suspensiei spate
Diagnosticarea defecțiunilor suspensiei spate
Cupluri de strângere pentru racordurile filetate ale suspensiei spate
Descrierea generală și funcționarea suspensiei spate
Ansamblu lonjoane telescopice suspensie față
Suport suspensie spate
Articulatie suspensie spate
Suspensie spate braț superior
Suspensie spate braț inferior
Bara stabilizatoare spate


Vezi articole similare pe tema mașinilor Chevrolet:
Demontare și instalare butucului spate cu rulment Chevrolet Aveo T250 (2006-2011)
Scaunul din spate Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Inlocuire roata Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Reglarea rulmenților roții din spate Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Controlul pornirii (opririi) luminilor de ceață spate Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Rulment puntea spate (arbore semiflotante) — înlocuire Chevrolet Tahoe 1 (1992-2000)
Rulment arbore oscilant (spate) — înlocuire Chevrolet Trailblazer 1 (2001-2008, benzină)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 39 + 41 =

       



Captiva 1 (2006-2018) 
  • Manual
  • Acțiuni înainte de plecare
  • Chei, uși și ferestre
  • Scaune, sisteme de protectie
  • Instrumente și comenzi
  • Sistem de iluminare
  • Informații și divertisment
  • Sistem de navigare
  • Control climatic
  • Conducând o mașină
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere
  • Motor 2,0 l (diesel)
  • Dispozitiv motor
  • Depanare
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sisteme de control și putere
  • Sistem de evacuare
  • Motor FAM II 2.4D
  • Dispozitiv motor
  • Depanare
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sisteme de control și putere
  • Sistem de evacuare
  • Motor HFV6 3.2L
  • Dispozitiv motor
  • Depanare
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sisteme de control și putere
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Axa motoare fata
  • Axa motoare spate
  • Transmisie automată - dispozitiv
  • Transmisia automata - service
  • Transmisia automata - reparatie
  • Transmisie manuală - dispozitiv
  • Transmisia manuala - reparatii
  • Ambreiaj
  • Caz de transfer
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Incalzire si ventilatie
  • Aer condiționat (manual)
  • Aer condiționat (automat)
  • Centuri de siguranță
  • Airbag-uri
  • Scaun auto
  • Interior (elementele interne)
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și lămpi
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Circuite electrice

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Cautare site · Interesant de citit · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Pentru securitatea dumneavoastră și pentru a îmbunătăți serviciile noastre, acest site folosește cookie-uri. Le puteți dezactiva în browserul dumneavoastră.