Veți avea nevoie de o șurubelniță cu cap Phillips.
1. Verificați în prealabil și, dacă este necesar, reglați presiunea aerului din anvelope la nivelul corect.
2. Poziționați mașina perpendicular pe un perete neted (de exemplu, în garaj) la o distanta de 3 m. Puneți o sarcină cu o greutate de 75 kg pe scaunul șoferului. Marcați ecranul pe perete așa cum se arată în Fig. 10.7. Planul longitudinal de simetrie al mașinii trebuie să treacă de-a lungul liniei 0 de pe ecran. Liniile verticale 1 și 2 sunt situate la o distanță egală față de linia 0. Distanța a dintre liniile 1 și 2 trebuie să fie egală cu distanța dintre centrele farurilor de fază scurtă. Culcați mașina din lateral pentru a permite arcurilor suspensiei să se aseze.
3. Măsurați înălțimea centrelor farurilor de la sol pe vehiculul dumneavoastră. Aceasta va fi distanța h pe ecran.
4. Setați dispozitivul de reglare a fasciculului farurilor de pe tabloul de bord în poziția corespunzătoare încărcăturii vehiculului cu un singur șofer.
5. Aprindeți faza scurtă.
6. Se recomandă reglarea direcției spotului luminos pentru fiecare far separat. Acoperiți al doilea far cu un material opac în timpul reglajului.
Notă: Așa se află șuruburile pentru reglarea fasciculului farurilor orizontal A și vertical B.
7. Deschideți capota și reglați prin rotirea șuruburilor de reglare (dacă locația punctelor de lumină nu corespunde imaginii) poziția orizontală a punctului luminos de pe ecran pentru fiecare far...
8. ...si pe verticala.
9. Farurile sunt considerate reglate atunci când limitele superioare ale părților din stânga punctelor de lumină coincid cu linia 4, iar liniile verticale 1 și 2 trec prin punctele E1 și E2 (vezi fig. 10.7) intersecții de secțiuni orizontale și înclinate ale punctelor de lumină.