Scoateți suporturile de ghidare a furtunului. Slăbiți șuruburile de derivație, deconectați furtunul 10 de la blocul cilindrilor (vezi fig. 6-11), împiedicând în același timp pătrunderea murdăriei în cavitățile cilindrului. Conectați orificiile de admisie ale blocului cilindrilor și ale furtunurilor.
Figura 6-11. Mecanism de frana pe roata fata:
1 - bloc cilindric;
2 - plăcuțe de frână;
3 - maneta de prindere a etrierului;
4 - axa pârghiei de prindere;
5 - ghid de pantofi;
6 - etrier de frana;
7 - disc de frana;
8 - sfarcurile de aer;
9 - capac de protectie;
10 - furtun de frana.
După ce îndoiți marginile capacului de protecție a frânei din față, deșurubați șuruburile care fixează frâna de articulația de direcție (Fig. 6-12) și scoateți ansamblul frânei.
Figura 6-12. Scoaterea frânei din față.
Săgețile arată șuruburile care trebuie deșurubate pentru a scoate frâna
Frâna față este instalată în ordinea inversă a demontării.
După instalare, restabiliți nivelul lichidului de frână din rezervor și purjați sistemul pentru a elimina aerul din transmisia hidraulică.