Садржај: Уклањање ↧ Инсталација ↧
Сензор положаја лептира за гас (ТП) је потенциометар повезан са осовином лептира за гас на кућишту лептира за гас. Коло сензора положаја лептира за гас састоји се од круга од 5 волти и круга уземљења, оба контролисана од стране управљачког модула мотора (ЕЦМ). ЕЦМ израчунава положај лептира за гас праћењем напона на овом сигналном колу. Како померате папучицу гаса, излазни напон сензора положаја лептира за гас се мења, чиме се мења угао отварања вентила за гас. Када је гас затворен, излаз сензора положаја лептира за гас је низак, око 0,5 В. Како се гас отвара, излаз се повећава тако да када је гас широм отворен, излазни напон ће бити 5 В.
ЕЦМ израчунава испоруку горива на основу угла отварања вентила за гас (како је одредио возач). Неисправан или истрошен сензор положаја лептира за гас може да доведе до испљувања горива из ињектора и до грубог рада у празном ходу јер ЕЦМ осети да вентил за гас тренутно мења положај. Квар у било ком од кола сензора положаја лептира за гас би требало да постави ДТЦ (DTC) П0121 или П0122. Ако је постављен један од ДТЦ-а, ЕЦМ ће надјачати подразумевану вредност сензора положаја лептира за гас и перформансе возила ће бити донекле компензоване.
Код квара П0121 је узрок велике брзине у празном ходу.
Уклањање
1. Одспојите "-" кабл батерије.
2. Уклоните конектор сензора положаја лептира за гас.
3. Уклоните сензор положаја лептира за гас и вијке за причвршћивање кућишта лептира за гас.
Инсталација
1. Са затвореним вентилом за гас, инсталирајте ТП сензор на осовину лептира за гас. Поравнајте ТП сензор са рупама за вијке.
2. Затегните монтажне завртње сензора положаја лептира за гас на 2 Нм.
3. Повежите конектор ТП сензора.
4. Повежите "-" жицу батерије.
