Карактеристике пројектовања осветљења, светлосне и звучне сигнализације (Chevrolet Aveo T300)

Садржај: Фарови ↧ Светла за маглу ↧ Задња светла ↧ Задње светло за маглу ↧ Показивачи правца ↧ Електрични коректор фарова ↧ Светла за регистарске таблице ↧

Фарови

За аутомобиле Chevrolet Aveo уградити блок фарове (слика 10.5), који комбинују кратка и дуга светла (са једноструким сијалицама), бочна светла и показиваче правца.

НАПОМЕНА: Јединице фарова су опремљене халогеним сијалицама. У њихове цилиндре се додаје пуферски гас - пара халогена (бром или јод), што повећава век трајања лампе на 2000-4000 сати и омогућава повећање температуре намотаја. У овом случају, радна температура спирале је приближно 3000°К.

У конвенционалној лампи, електрична струја која пролази кроз волфрамову нит загрева је до високе температуре. Како се спирала загрева, почиње да сија. Међутим, због високе радне температуре, атоми волфрама непрестано испаравају са површине жарне нити и таложе се (кондензују) на хладнијим површинама сијалице, ограничавајући живот сијалице и узрокујући њено затамњење. У халогеној лампи, јод који окружује спиралу (заједно са преосталим кисеоником) улази у хемијску комбинацију са испареним атомима волфрама, спречавајући да се они таложе на сијалици. Овај процес је реверзибилан: на високим температурама у близини спирале, једињење се распада на своје саставне супстанце. Атоми волфрама се ослобађају или на самој спирали или близу ње. Као резултат тога, атоми волфрама се враћају у филамент, што повећава радну температуру лампе (да производи светлије светло) и продужава њен век.

Обојена и дуга светла се укључују са левим прекидачем на стубу волана - прекидачем спољног осветљења преко релеја за растерећење који се налази у монтажном блоку у моторном простору. Управљачки напон се доводи до намотаја релеја дугог светла са прекидача спољашњег светла ако је у положају укљученог фара. Без обзира на положај прекидача спољашњег светла, можете накратко да упалите дуга светла померањем полуге прекидача према себи.

Светла за маглу

У варијанти, светла за маглу се могу уградити у доњи део предњег браника.

Задња светла

Задња светла садрже кочиона и бочна светла, показиваче правца, светла за вожњу уназад и светла за маглу.

Задње светло за маглу

Светло за маглу у левом задњем светлу се укључује притиском на доње дугме контролне јединице спољашњег осветљења само ако су фарови укључени. Када се бочно светло искључи, задње светло за маглу се аутоматски искључује.

Показивачи правца

Показивачи правца су уграђени у фарове, задња и бочна светла. Десни или леви показивачи правца се активирају помоћу прекидача на левом стубу волана.

У режиму упозорења на опасност, прекидач упозорења укључује све показиваче правца. Трептање лампи је обезбеђено алармним релејним прекидачем.